offtopic-thread für espressomaschinen, Schallplatten, alte Schuhe, Rechenschieber und Sonstiges

[xbiff]

Heute mal die Wanderschuhe ausgeführt.

 

[Koga_1985]

dann hoer ihn Dir schonmal an

Meiner klingt auch saugeil....

 

[DS19Pallas]

Na, der sieht doch mal ganz hübsch aus für Elektro ...

https://www.largus.fr/actualite-aut...-r5-electric-de-2023-10514394-miniphotos.html

@Koga_1985 Einen gelben R5 bitte ...

 

[xbiff]

Na, der sieht doch mal ganz hübsch aus für Elektro ...
Anhang anzeigen 884780
https://www.largus.fr/actualite-aut...-r5-electric-de-2023-10514394-miniphotos.html

@Koga_1985 Einen gelben R5 bitte ...

Ich würde den hier vorziehen:

 

[DS19Pallas]

Ich würde den hier vorziehen:

Anhang anzeigen 884783

Auch hübsch ... Wer braucht da noch 630 PS im AMG-Mercedes oder Audi QRSTX elfundachtzig ...

Den R5e will de Meo schon in 2023 auf die Rampe schieben. Hauptsache, Renault bringt mal wieder ein paar schöne Autos wie R4, R5, R8. Und am besten noch einen würdigen Nachfolger des seligen 16TX ...

 

[xbiff]

Auch hübsch ... Wer braucht da noch 630 PS im AMG-Mercedes oder Audi QRSTX elfundachtzig ...

Den R5e will de Meo schon in 2023 auf die Rampe schieben. Hauptsache, Renault bringt mal wieder ein paar schöne Autos wie R4, R5, R8. Und am besten noch einen würdigen Nachfolger des seligen 16TX ...

Immerhin haben die Franzosen auch den Mut so etwas zu machen. Wenn ich überlege, dass die Spieser von VW schon seit gut 20 Jahren an dem Retro T1 basteln und einfach nicht die Eier haben, das Ding zu bauen. Stattdessen kommen die mit so Geschwüren wie dem ID3, der so hässlich ist, dass das Ding kaum jemand freiwillig kauft.

Und zu der Frage mit den PS Monstern: Wenn ich mich bei uns in SB so umschaue, wären Ali, Murat und Achmed ohne die Dinger ziemlich aufgeschmissen.

 

[sulka]

Renault ist auch so 'ne HipHop-Marke. Mal haben sie ganz nette Modelle und dann wird es stylistisch wieder unterirdisch, wie gerade aktuell.
Die verstärkte Ausrichtung auf Elektronik ... wenn das mal nicht ins Auge geht, da hatten sie schon gerne etliche Probleme.
Franzosen - ja! Aber dann lieber einen Doppelwinkel, auch wenn der mittlerweile übel verbogen wurde.

 

[sulka]

Immerhin haben die Franzosen auch den Mut so etwas zu machen. Wenn ich überlege, dass die Spieser von VW schon seit gut 20 Jahren an dem Retro T1 basteln und einfach nicht die Eier haben, das Ding zu bauen. Stattdessen kommen die mit so Geschwüren wie dem ID3, der so hässlich ist, dass das Ding kaum jemand freiwillig kauft.

Und zu der Frage mit den PS Monstern: Wenn ich mich bei uns in SB so umschaue, wären Ali, Murat und Achmed ohne die Dinger ziemlich aufgeschmissen.

Gibt es E-Autos eigentlich auch mit Klappenauspuff ?
VW ? VollWeg

 

[xbiff]

Renault ist auch so 'ne HipHop-Marke. Mal haben sie ganz nette Modelle und dann wird es stylistisch wieder unterirdisch, wie gerade aktuell.
Die verstärkte Ausrichtung auf Elektronik ... wenn das mal nicht ins Auge geht, da hatten sie schon gerne etliche Probleme.
Franzosen - ja! Aber dann lieber einen Doppelwinkel, auch wenn der mittlerweile übel verbogen wurde.

Du hast da nicht ganz unrecht, aber immerhin haben sich die Renaultisti doch in den letzten 25 Jahren immermal was getraut, und das finde ich gut. Vor allem gab es auch immer was für den kleinen Geldbeutel, das nicht wie VWSEATSKODA aussah.

Ja, und die Herren von Zitterdröhn haben sich vieles selbst kaputt gemacht....

 

[xbiff]

Gibt es E-Autos eigentlich auch mit Klappenauspuff ?

Immerhin haben die Dinger bei BMW Endrohratrappen in die Stossstange laminiert. und das ist jetzt kein Scheiss. Leider herrscht bei uns auf dem Werksgelände striktes Knipsverbot, sonst könnt ich euch mal zeigen, was da demnächst an Designkrachern geliefert wird!

 

[sulka]

Da hast du recht. PSA hat Citroen ganz schön tiefer gelegt, eigentlich eine unnötige Schande.
Wenn ich meine Doppelwinkel der letzten 20 Jahre mit den Renaults eines Freundes vergleiche ... die hat er wider besseres Wissen gekauft und immer gut beim Unterhalt abgeblecht.
Die schicken Renaults waren in der Standfestigkeit ziemliche Gurken.

 

[sulka]

Immerhin haben die Dinger bei BMW Endrohratrappen in die Stossstange laminiert. und das ist jetzt kein Scheiss. Leider herrscht bei uns auf dem Werksgelände striktes Knipsverbot, sonst könnt ich euch mal zeigen, was da demnächst an Designkrachern geliefert wird!

Schone die Linsen unserer Augen und deiner Kameras ;-)

 

[xbiff]

Da hast du recht. PSA hat Citroen ganz schön tiefer gelegt, eigentlich eine unnötige Schande.
Wenn ich meine Doppelwinkel der letzten 20 Jahre mit den Renaults eines Freundes vergleiche ... die hat er wider besseres Wissen gekauft und immer gut beim Unterhalt abgeblecht.
Die schicken Renaults waren in der Standfestigkeit ziemliche Gurken.

Ich hatte 4 Jahre lang einen Renault als Dienstwagen. Ausser einer defekten Scheinwerferbirne war da nix zu machen. Gut, um die zu wexeln musste dann die ganze Front weggebaut werden- aber das Problem gibt es ja auch bei anderen Herstellern.

 

[DS19Pallas]

Aber dann lieber einen Doppelwinkel ...

Gar keine Frage ... Aber da ist seit dem schönen C6 halt leider nix mehr passiert. Und dass der nicht geflogen ist, hat mich bei den Verkaufsverhinderungsstrategien bei deutschen Händlern/Niederlassungen nicht gewundert ...
30.000 km ... aber der Preis ...
https://www.autoscout24.de/angebote...cldtidx=20&cldtsrc=listPage&searchId=c43b1e37

 

[xbiff]

Gar keine Frage ... Aber da ist seit dem schönen C6 halt leider nix mehr passiert. Und dass der nicht geflogen ist, hat mich bei den Verkaufsverhinderungsstrategien bei deutschen Händlern/Niederlassungen nicht gewundert ...
30.000 km ... aber der Preis ...
https://www.autoscout24.de/angebote...cldtidx=20&cldtsrc=listPage&searchId=c43b1e37

Einen guten C6 mit prallem Checkheft bekommt man hier schon für etwa 6-8tsd Euro. Hatte letztens noch bei einem Händler ums Eck 2 bewundert. Einfach wunderschöne Autos!

 

[DS19Pallas]

Ich hatte 4 Jahre lang einen Renault als Dienstwagen. Ausser einer defekten Scheinwerferbirne war da nix zu machen.

Ich hatte mal einen Laguna Serie 1. Der war angeblich so schlecht, es sei ganz furchtbar. Ich hatte 175Tkm, keine Probleme, nur Regelservice. Und nichts von "schlecht" gemerkt ...

 

[xbiff]

Ich hatte mal einen Laguna Serie 1. Der war angeblich so schlecht, es sei ganz furchtbar. Ich hatte 175Tkm, keine Probleme, nur Regelservice. Und nichts von "schlecht" gemerkt ...

Ich bin ja mit dem Sohn vom ehem. Renault Kiel befreundet. LAut seiner Aussage hatten die mit den Dingern auch kaum Probleme. Ein Freund fährt seit 2 Jahren einen Firmen-Clio, auch hier abs. keine Ausreisser.
Ein Arbeitskollege hat einen Passat Kombi und bekam beim ersten TÜV schon die Plakette verweigert! Mal so nebenbei.

 

[sulka]

Gar keine Frage ... Aber da ist seit dem schönen C6 halt leider nix mehr passiert. Und dass der nicht geflogen ist, hat mich bei den Verkaufsverhinderungsstrategien bei deutschen Händlern/Niederlassungen nicht gewundert ...
30.000 km ... aber der Preis ...
https://www.autoscout24.de/angebote...cldtidx=20&cldtsrc=listPage&searchId=c43b1e37

Ich bin cellemals zu jeder Präsentation von mewinem Händler eingeladen worde. Beim C6 hab ich vergeblich gewartet und mich schließlich beschwert als endlich einer im Schauraum stand. Das Problem war, fast alle oder alle Händler haben gerade mal 1 Auto bekommen und für eine Präsentation brauchen sie 2. Einen zum Anschauen einem zum Fahren. Die Händler konnten nichts dazu.
Ich weiß, daß es Kunden gab die nach dem XM Ende blind einen Nachfolger wollten. Da kam dann, nachdem der Xantia dann doch eher weg war als die Kunden es wollten und zugesichert bekamen, er würde solange gebaut werden wie es Nachfrage gäbe, der C5 als gemeinsamer Nachfolger für Xantia und XM. Ich hatte einen und der war richtig gut, aber halt weder Xantia noch XM-mäßig. Erst nach Jahren wurde das obere Preissegment wieder bedient, da waren alle flüssigen Kunden schon bei anderen Marken längst unter gekommen. Dann kam ein unglaubliche perfektes Fahrzeug, der C6, leider mit einer Preisliste deren unteres Ende schon Oberklasse war.
Gesehen hat man den Wagen sehr sehr selten, auch in F. Und wenn, dann in schwarz oder anthrazit. Auf der Citroen Webseite gab es zeitweise Direktionsfahrzeuge im Angebot: blau mit weißem Dach, Bordeaurot und viele andere sehr schöne Varianten. In echt bekam man die nie zusehen. So war der C6 in meinen Augen der perfekte Anfang vom Ende. Daß es lange Zeit nicht möglich war ein Einspeichenlenkrad mit Airbag anzubieten, der MIßbrauch der DS als Marke und das sang und klanglose Verschinden der Hydropneumatik ...
Mit etwas gutem Willen bekommt man alles kaputt.

 

[sulka]

Einen guten C6 mit prallem Checkheft bekommt man hier schon für etwa 6-8tsd Euro. Hatte letztens noch bei einem Händler ums Eck 2 bewundert. Einfach wunderschöne Autos!

Der C6 ist nichts zum selber fahren. In dem Auto möchte ich nur hinten sitzen.

 

[DS19Pallas]

So war der C6 in meinen Augen der perfekte Anfang vom Ende. Daß es lange Zeit nicht möglich war ein Einspeichenlenkrad mit Airbag anzubieten, der MIßbrauch der DS als Marke und das sang und klanglose Verschinden der Hydropneumatik ...
Mit etwas gutem Willen bekommt man alles kaputt.

Ja, leider ... C6 in rouge profond - für mich die ultimative Farbe beim C6, das war der absolute Hingucker ...