offtopic-thread für espressomaschinen, Schallplatten, alte Schuhe, Rechenschieber und Sonstiges

[xbiff]

@xbiff ich war eigentlich auch der Meinung, dass der Spiegel einfach mal wirklich bewegt werden muss. Da sie lange unbenutzt war, sitzt dieser vlt. einfach ein wenig fest. Werde aber mal googeln (brauche immer eine andere Suchmaschine, die weniger Antworten gibt und vergesse Google hin und wieder...)
@Crocodillo die Freundin sagt, der "Husten" sei es nicht. Werde es mir aber mal im Hinterkopf behalten.
Vielen Dank jedenfalls euch beiden

@Crocodillo liegt da schon ganz richtig. Schau Dir das einfach mal an! Vorhang und Spiegel sollten schon zusammenarbeiten!

 

[derT]

@Crocodillo liegt da schon ganz richtig. Schau Dir das einfach mal an! Vorhang und Spiegel sollten schon zusammenarbeiten!

Ok, werde mich mal genauer durchs Thema durchlesen!

 

[xbiff]

Technische Meilensteine unter sich....

 

[sulka]

Technische Meilensteine unter sich....

Da stelle ich mal ein Fragezeichen hintenan ...?....
Zwei brave Brot & Butter Arbeitstiere trifft es eher. Wer - um Himmels willen - hat das Nummernschild an der Kabine der 50er zamm'gebastelt. Der Bindestrich zwischen den Nummerngruppen geht ja gar nicht. Am Tender sehe ich grad auch noch ....
Aber ein interessante Konfiguration hat die 50er. Erstmal trägt sie noch den mittleren Teil ihrer Schürze unter der Rauchkammertür, einen ÜK-Tauschkessel aus einer BR52, von der wird auch der Vorlauflaufradsatz mit Scheibenrädern stammen, und sie ist mit einem DR Neubautender gekuppelt. An den Maschinen dieser Baureihe wurden gerne die Vorzüge der Einheitsloks mit tauschbaren Teilen ausgelebt.
Sind an deinem Audi alle Änderungen eingetragen ?

 

[xbiff]

Da stelle ich mal ein Fragezeichen hintenan ...?....
Zwei brave Brot & Butter Arbeitstiere trifft es eher. Wer - um Himmels willen - hat das Nummernschild an der Kabine der 50er zamm'gebastelt. Der Bindestrich zwischen den Nummerngruppen geht ja gar nicht. Am Tender sehe ich grad auch noch ....
Aber ein interessante Konfiguration hat die 50er. Erstmal trägt sie noch den mittleren Teil ihrer Schürze unter der Rauchkammertür, einen ÜK-Tauschkessel aus einer BR52, von der wird auch der Vorlauflaufradsatz mit Scheibenrädern stammen, und sie ist mit einem DR Neubautender gekuppelt. An den Maschinen dieser Baureihe wurden gerne die Vorzüge der Einheitsloks mit tauschbaren Teilen ausgelebt.
Sind an deinem Audi alle Änderungen eingetragen ?

Mit den Dampfloks kenne ich mich ja nicht aus, mich faszinieren die Dinger einfach ob ihrer Grösse und Leistungsfähigkeit.
Der AUDI hat als einzigstes Zubehör (noch) eine Hängerkupplung, die nat eingetragen ist. Hab grade eben die Odltimerabnahme nach §23 ohne Mängel bestanden- war nach nun 35 Jahren auch mal langsam fällig. Interessanterweise tut's sogar der GAT Nachrüstkat nach dieser langen Zeit noch!

 

[Olddutsch]

Was sind denn die techn.Meilensteine bei dem Audi Modell

 

[xbiff]

Was sind denn die techn.Meilensteine bei dem Audi Modell

CW Wert, 5-Zylinder mit KE Jettronic, Vollverzinkung, besonders sichere Fahrgastzelle....

 

[DaleCannon]

CW Wert, 5-Zylinder mit KE Jettronic, Vollverzinkung, besonders sichere Fahrgastzelle....

Bester Motor ever und auch sonst seiner Zeit weit voraus!

 

[xbiff]

Bester Motor ever und auch sonst seiner Zeit weit voraus!

So ungefähr hat sich der Sachverständige beim TÜV eben auch ausgedrückt. Das Teil ist noch unberührt und ging mängelfrei durch.

 

[DaleCannon]

Mir geht das Downsizing voll auf den Sack, aber echt! 2,5 Tonnen schwere Fahrzeuge mit 1500ccm und Biturboschlagmichtotgedöns Mikromotor aber über 200 PS. Was soll das? Wegwerfprodukte!?

 

[sulka]

CW Wert, 5-Zylinder mit KE Jettronic, Vollverzinkung, besonders sichere Fahrgastzelle....

Damals galt der Spruch "Vorsprung durch Technik" noch. Mit dem Verbauen von Breitreifen bis an die äußerste Karosseriekante - wider besseres Wissen - haben sie dann diesen Spruch zu den Fake-News verlegt & diese konstant bei behalten.

 

[xbiff]

Mir geht das Downsizing voll auf den Sack, aber echt! 2,5 Tonnen schwere Fahrzeuge mit 1500ccm und Biturboschlagmichtotgedöns Mikromotor aber über 200 PS. Was soll das? Wegwerfprodukte!?

Mein Schrauber freut sich über diese bescheuerten Kackmobile. Hat nun innerhalb eines halben Jahres schon den 3. AUDI, der nach 80tkm tot ist!

 

[xbiff]

Mir geht das Downsizing voll auf den Sack, aber echt! 2,5 Tonnen schwere Fahrzeuge mit 1500ccm und Biturboschlagmichtotgedöns Mikromotor aber über 200 PS. Was soll das? Wegwerfprodukte!?

Ich bin ja deshalb Verfechter des 3 Liter Autos!

 

[ad-mh]

Den VW Bus gibt es nicht mal mehr mit einem vernünftigen Motor.
2.0 TDI, 2.0 TDI oder 2.0 TDI

 

[DaleCannon]

Mein nächstes Auto wird wieder ein VW Bus aber höchstens ein T2, da weiß ich von vornherein das der nur 1500ccm hat - allerdings mit nur 65 PS

 

[ad-mh]

Ich habe mal vor Jahren bezahlbare, vernünftige T2 oder T3 gesucht und es aufgegeben.

 

[xbiff]

Ich habe mal vor Jahren bezahlbare, vernünftige T2 oder T3 gesucht und es aufgegeben.

Mein Schrauber nennt einen Ersthand T3 Whitestar sein eigen. Knapp über 100tkm gelaufen und nur bei trockenem Wetter. So ein tolles Auto....

 

[DaleCannon]

Den VW Bus gibt es nicht mal mehr mit einem vernünftigen Motor.
2.0 TDI, 2.0 TDI oder 2.0 TDI

Als ich meinen T4 5Zyl. TDI vor ein paar Jahren ersetzten wollte habe ich mit Grausen abgewendet!

 

[xbiff]

Als ich meinen T4 5Zyl. TDI vor ein paar Jahren ersetzten wollte habe ich mit Grausen abgewendet!

Kann ich verstehen. Hab ja jetzt zwei 5 Zylinder und will eigentl. nix anderes mehr.

 

[sulka]

Downsizing

'hab die Tage mal in den Motorraum meines neuen Doppelwinkels gesehen, da fehlt auch ein Zylinder ....
Aber keine Ahnung wann ich das letzte Mal eine Steuerkette statt Riemen unter der Haube hatte.
Beim Beschleunigen denke ich immer an DKW 3=6. Klingt wie ein 6-Zylinder, nur das Zwotakt-Blöbbern beim Gaswegnehmen fehlt ;-))