Neues Wilier Filante SLR ID2 – erster Test: Komplett überarbeiteter Aero-Renner

Neues Wilier Filante SLR ID2 – erster Test: Komplett überarbeiteter Aero-Renner

Willier hat den Aero-Renner Filante SLR ID2 komplett überarbeitet und sich dabei vor allem auf die Optimierung der Aerodynamik konzentriert.

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Neues Wilier Filante SLR ID2 – erster Test: Komplett überarbeiteter Aero-Renner

Was sagt ihr zum neuen Aero-Renner von Wilier?

 

[n+2]

Vielleicht ist das Live ja anders, aber Do am Bildschirm ist eine Lackierung langweiliger als die andere.

Sagt jemand mit einem Celeste-Bianchi. Aber da heisst es dann "traditionell".

 

[Don Vito Campagnolo]

Sagt jemand mit einem Celeste-Bianchi. Aber da heisst es dann "traditionell".

Naja, gerade weil Wilier sonst immer stark abliefert, haben mich die Bilder des neuen Rades nicht gerade vom Hocker gehauen.
Und ich habe auch nicht nur Bianchi Zuhause.

 

[Paddi]

Naja, gerade weil Wilier sonst immer stark abliefert, haben mich die Bilder des neuen Rades nicht gerade vom Hocker gehauen.
Und ich habe auch nicht nur Bianchi Zuhause.

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Die Lackierung ist schön und gut. Das neue De Rosa Logo haut mich aber auch nicht vom Hocker. Da war das alte um einiges schöner.

 

[alex1005]

Naja, gerade weil Wilier sonst immer stark abliefert, haben mich die Bilder des neuen Rades nicht gerade vom Hocker gehauen.
Und ich habe auch nicht nur Bianchi Zuhause.

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Bei so nem Fuhrpark kannst jeden Tag ein neues Rad fahren

 

[Lenny33]

Ich finds gut, dass die Sattelstütze standardmäßig ohne set back kommt. Dass sieht sonst immer schlimm aus, wenn das Sattelgestell ganz vorgeschoben werden muss

 

[Radelsven]

Wenn der Rahmen gleich viel wiegt wie beim ID 1, wieso ist das Bike dann insgesamt schwerer ? (An der SRAM Red wird’s sicher nicht liegen.) Das Ganze wirkt ein wenig als hätte man sich dem idiotischen Tests ergeben bei dem AERO alles ist, bisher immer Canyon gewinnt und man völlig vergisst dass das nur Labor ist und in der Realität auch immer ein paar hm warten…egal am Velvet Red habe ich mich noch lange nicht satt gesehen, gibt keinen Grund das zu ändern.

 

[hoesi]

Firelight Red​

Firelight Red ist die offizielle Lackierung des Groupama–FDJ Cycling Teams für die Saison 2026.​

 

[WiliTri]

Da bekomm ich schon Milcheinschuss! Aber die Flaschen braucht’s wirklich nicht.

 

[alex1005]

Firelight Red​

Firelight Red ist die offizielle Lackierung des Groupama–FDJ Cycling Teams für die Saison 2026.​

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Das nenn ich mal perfekt. Schönstes Pro-Bike in 2026.

 

[usr]

Ich finds gut, dass die Sattelstütze standardmäßig ohne set back kommt. Dass sieht sonst immer schlimm aus, wenn das Sattelgestell ganz vorgeschoben werden muss

Ein Sitzwinkel bei dem "Durchschnittssitzer" (die mit Spacern im Auslieferungszustand) mit Offsetstütze und Sattel ungefähr mittig oder vielleicht auch etwas nach hinten bedient werden und nach vorne dann durch Wechsel auf zero offset noch richtig viel geht wäre aber auch was wert. Das Wilier hat einen reichlich flachen Sitzwinkel, das ist fein für die "look pro go slow" Zielgruppe die mit entlasteten Armen und schwachem Rücken trotzdem zero offset fahren darf, aber überhaupt nicht gut für den Rest. Nicht ganz so dramatisch wie der noch flachere Sitzwinkel beim Supersix aber doch schon ziemlich nah dran (ich gucke ans obere Ende der Rahmenhöhentabelle, am Supersix fahre ich jetzt eine Chinastütze mit leicht negativem Offset und Sattel grenzwertig weit hinten geklemmt, die gleiche Sattelposition erreiche ich am Aeroad mit Sattel kurz vor "eigentlich bräuchte ich die optional erhältliche Stütze mit noch mehr Setback")