• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Mein Fang des Tages

Schöne Pedal " Riemli "und Lenkerendstopfen für ein Radsport Gerber Projekt und das ganze mit einer Rennradtour verbunden.
IMG_20250517_164518_edit_5642375686545266.jpg
 
Mein Fang von Samstag...

Auf meiner Runde am Samstag abend komme ich durch Raeren (Belgien).
Da räumt jemand den Keller / die Garage von Papi aus.

Jede Menge Mobiliar, Trödel, Bücher und Brimborium.

Und dann stand dieses Ding dabei (AB Frame in meiner RH58).

Die Gazelle guckte mich ganz traurig an und flehte regelrecht:

"Nimm mich mit, ich bin ein verwunschener Prinz, hier werde ich total vernachlässigt!"

20250518_133927.jpg


20250518_133935.jpg


20250518_133941.jpg


20250518_133946.jpg


20250518_133957.jpg


20250518_134003.jpg


20250518_134010.jpg


20250518_134018.jpg


20250518_134039.jpg


Die "schlimmste Stelle" - das komplette Oberrohr habe ich gar nicht im Bild eingefangen.

Offensichtlich wurde es auf der Rolle bewegt und der Schweiß hat dann den Rest erledigt.
Dafür ist es grob Übergetüncht worden, aber under der Tüche ging der Rost fleissig weiter.

Anschließend scheint damit jemand Cross gefahren zu sein, bevor es dann komplett verdreckt in der Garage für ein paar Jahre vergessen wurde.

Nun, ich war mit dem Rad unterwegs.
Dann bin ich abends nochmal mit meinem Kleintransporter (Skoda Citigo) vorbei gefahren um das Gerät abzuholen.
Jetzt habe ich wieder eine Baustelle, dabei wollte ich gar kein Rad mehr... :rolleyes:
 
Zuletzt bearbeitet:
Chris-AC schrieb:
Mein Fang von Samstag...

Auf meiner Runde am Samstag abend komme ich durch Raeren (Belgien).
Da räumt jemand den Keller / die Garage von Papi aus.

Jede Menge Mobiliar, Trödel, Bücher und Brimborium.

Und dann stand dieses Ding dabei (AB Frame in meiner RH58).

Die Gazelle guckte mich ganz traurig an und flehte regelrecht:

"Nimm mich mit, ich bin ein verwunschener Prinz, hier werde ich total vernachlässigt!"

Anhang anzeigen 1621535

Anhang anzeigen 1621536

Anhang anzeigen 1621537

Anhang anzeigen 1621538

Anhang anzeigen 1621539

Anhang anzeigen 1621540

Anhang anzeigen 1621541

Anhang anzeigen 1621542

Anhang anzeigen 1621543

Die "schlimmste Stelle" - das komplette Oberrohr habe ich gar nicht im Bild eingefangen.

Offensichtlich wurde es auf der Rolle bewegt und der Schweiß hat dann den Rest erledigt.
Dafür ist es grob Übergetüncht worden, aber under der Tüche ging der Rost fleissig weiter.

Anschließend scheint damit jemand Cross gefahren zu sein, bevor es dann komplett verdreckt in der Garage für ein paar Jahre vergessen wurde.

Nun, ich war mit dem Rad unterwegs.
Dann bin ich abends nochmal mit meinem Kleintransporter (Skoda Citigo) vorbei gefahren um das Gerät abzuholen.
Jetzt habe ich wieder eine Baustelle, dabei wollte ich gar kein Rad mehr... :rolleyes:
Zum Vergrößern anklicken....
Herzlichen Glückwunsch zu dem Fang! Ich hoffe dass das Oberrohr es nicht hinter sich hat. Ansonsten würde ich glaube ich einen anderen Rahmen besorgen und dafür die Anbauteile verwenden.
 
Hallo,

nennt sich bei (Horace) Bates (B.A.R.) Cantiflex Tubing. Die Gabel scheint aber keine Diadrant (doppelt gebogene) Gabel zu sein. So eine sollte eigentlich dran sein.

Beste Grüße

ClaudButler
 
vent schrieb:
...
Ich hoffe dass das Oberrohr es nicht hinter sich hat.
...
Zum Vergrößern anklicken....

Nun, das war auch das, worauf ich spekuliert habe.

vent schrieb:
...
Ansonsten würde ich glaube ich einen anderen Rahmen besorgen und dafür die Anbauteile verwenden.
Zum Vergrößern anklicken....
Denn das werde ich nicht tun.
Der Campa Nuovo Record Kram ist eher nicht so meins.
Ich brauche Lochkreis 110, Kassetten-Nabe und Rasterschaltung.

Den Campa-Kram werde ich - soweit noch brauchbar - in den Warenkreislauf geben.
Steuersatz & Innenlager haben Pitting und sind für die Tonne.
Die Wellgo Pedale sind eh nicht so der Brüller und die HR-Felge ist "durch".

An Anbauteilen bleibt (neben 3TTT Lenker & Vorbau) von Campa:
  • eine Kurbelgarnitur in 170mm mit 41-51 Zähnen,
  • Bremsen & gute Hebel,
  • Schalterei mit Gazelle Panto Hebeln,
  • Sattelstütze in 27,2mm
  • und zwei sehr gute Naben.

Die gute Nachricht:
Das Oberrohr habe ich schnell mal zwischendurch von Lack & Rost befreit und "es lebt noch".
 
Zuletzt bearbeitet:
Chris-AC schrieb:
Nun, das war auch das, worauf ich spekuliert habe.


Denn das werde ich nicht tun.
Der Campa Nuovo Record Kram ist eher nicht so meins.
Ich brauche Lochkreis 110, Kassetten-Nabe und Rasterschaltung.

Den Campa-Kram werde ich - soweit noch brauchbar - in den Warenkreislauf geben.
Steuersatz & Innenlager haben Pitting und sind für die Tonne.
Die Wellgo Pedale sind eh nicht so der Brüller und die HR-Felge ist "durch".

An Anbauteilen bleibt (neben 3TTT Lenker & Vorbau) von Campa:
  • eine Kurbelgarnitur in 170mm mit 41-51 Zähnen,
  • Bremsen & gute Hebel,
  • Schalterei mit Gazelle Panto Hebeln,
  • Sattelstütze in 27,2mm
  • und zwei sehr gute Naben.

Die gute Nachricht:
Das Oberrohr habe ich schnell mal zwischendurch von Lack & Rost befreit und "es lebt noch".
Zum Vergrößern anklicken....
Wirklich 41 Zähne? Das bringt noch Geld!
 
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 schrieb:
Ist ein TA und ziemlich runter, da kommt nicht mehr viel
Zum Vergrößern anklicken....
TA "Ja".

Ziemlich runter würde ich nicht sagen.

20250518_212318.jpg


Haifischzähne hat es jedenfalls nicht.
Soll jeder für sich beurteilen, ob das noch als "brauchbar" gilt.
Ich denke, das ist noch für 5-stellige Kilometer gut, denn die KR von TA sind Campa mindestens ebenbürtig.
 
Chris-AC schrieb:
TA "Ja".

Ziemlich runter würde ich nicht sagen.

Anhang anzeigen 1622532

Haifischzähne hat es jedenfalls nicht.
Soll jeder für sich beurteilen, ob das noch als "brauchbar" gilt.
Ich denke, das ist noch für 5-stellige Kilometer gut, denn die KR von TA sind Campa mindestens ebenbürtig.
Zum Vergrößern anklicken....
Sah auf dem Foto schlechter aus...
Auch wenn die Qualität mindestens ebenbürtig ist, der Preis ist es nicht.
41er Campa sind echt selten mit BCD 144
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Zurück