Zwischenstand - gerade nochmal eine Stunde gebastelt und zerlegt. Als Bauer-Fan blutet mir das Herz.
Gut - hat mich praktisch kaum etwas gekostet.Wenn du kein Freund von Neulack bist, bleibt dir ja eigentlich nur die Owatrol Konservierung und als Low-Budget-Aufbau zum Fahren. An den kleinen in Schön kannst du dich ja sattsehen.Zwischenstand - gerade nochmal eine Stunde gebastelt und zerlegt. Als Bauer-Fan blutet mir das Herz.
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Wat soll man jetzt damit machen? Soweit ich es gesehen habe, müssten sämtliche Anlötsockel noch vorhanden sein. Owatrol drauf und als Low-Budget-Variante für den Weg zur Arbeit aufbauen? Strahlen, Verchromen und Neulack? Ich bin eigentlich kein Freund von Neulack. Müsste Reynolds sein und ist ultra leicht. Habe bislang noch keine Bezugsquelle für Bauer-Decals gesehen. Allerdings habe ich exakt denselben Rahmen ein zweites Mal hier in einem deutlich besseren Zustand aber leider zu kleeeeein. Könnte die Deals also selber reproduzieren.
So ein Modell habe ich in einem Bombenzustand und finde das wahnsng schön! Plädiere in dem Fall für Neulack, aber chemisch entlacken, sollte unterverchromt sein! Nur, wer kann diesen tief schimmernden Lasurlack???
Das habe ich mich auch gefragt. Macht das heute überhaupt noch jemand? Lasurrot?
Die Schwarmintelligenz hier im Forum könnte helfen?
...und ich schick dir so alt und arm wie du bist ein Paket Taschentücher,gebraucht natürlich...wenn man geld hat und ü 50 ist: machen!
wer jünger ist, kann noch warten und sparen.
wer alt und arm ist wie ich, arbeitet an seinem rest jugendlicher ausstrahlung.
In dem Fall wäre ich für Neulack. Wäre einfach zu schade um den Rahmen. Und in der Größe sicher eher selten.Zwischenstand - gerade nochmal eine Stunde gebastelt und zerlegt. Als Bauer-Fan blutet mir das Herz.
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Wat soll man jetzt damit machen? Soweit ich es gesehen habe, müssten sämtliche Anlötsockel noch vorhanden sein. Owatrol drauf und als Low-Budget-Variante für den Weg zur Arbeit aufbauen? Strahlen, Verchromen und Neulack? Ich bin eigentlich kein Freund von Neulack. Müsste Reynolds sein und ist ultra leicht. Habe bislang noch keine Bezugsquelle für Bauer-Decals gesehen. Allerdings habe ich exakt denselben Rahmen ein zweites Mal hier in einem deutlich besseren Zustand aber leider zu kleeeeein. Könnte die Deals also selber reproduzieren.
Velociao ist KEINE Empfehlung (mehr)! Ich habe dort schon einige Lackierungen machen lassen, Qualität hat extrem nachgelassen und Preise haben sich annähernd verdoppelt!ich denke an das meerglas von @grautvornix und würde sagen: velociao.
ist nicht günstig, vom hörensagen, und die folgekosten für anbauteile nahe nos ebenso.
wenn man geld hat und ü 50 ist: machen!
wer jünger ist, kann noch warten und sparen.
wer alt und arm ist wie ich, arbeitet an seinem rest jugendlicher ausstrahlung.
und was wiegen die Bremsgriffe nun wenn ich fragen darf?
Ca 180 g ohne Hoods ähnlich wie die Speedys. Da könnte man wenn man wollte theoretisch auch noch die originalen Stahlschrauben für die Schelle durch (dann allerdings flache wegen der Freigängigkeit zum Umlenkmechanismus ) M5 Innensechskant Titanschrauben ersetzen
Habe auch einige gruselgeschichten gehört.
Na, ja, das wird ja hier immer wieder gerne behauptet. Und für die Räder der 60er Jahre hat man so den Eindruck.
Ich suche seit einem Jahr nicht mehr aktiv nach Rädern. Seit zwei Jahren schon nicht mehr auf dem deutschen Kleinanzeigen Markt. Also quasi "vorher" habe ich ständig* Bauer RR gesehen. Sollte sich das etwa in zwei Jahren geändert haben?Na, ja, das wird ja hier immer wieder gerne behauptet. Und für die Räder der 60er Jahre hat man so den Eindruck.
Aber das erste und zweite Jubimodell, RH 60, nicht ausgeblichen, nicht runter gerockt, mit Topteilen im Katalogaufbau, habe ich ab Rahmenkauf drei nicht faule Jahre für gebraucht und seitdem keine vergleichbare Basis mehr gesehen.
Es muss ja nicht morgen fertig sein. Man kann sich so ein Rad, schön dokumentiert, über die Jahre aufbauen.
Irgendwer kann Lack, da bin ich sicher.
@fafnir das war nicht beschwichtigend von mir gemeint. Top erhaltene Klassiker der 50er sind sicher selten und schwer zu komplettieren. Ich möchte @pietzke nur motivieren weiter zu suchen und vor einem neulackdilema bewahren.Ich suche seit einem Jahr nicht mehr aktiv nach Rädern. Seit zwei Jahren schon nicht mehr auf dem deutschen Kleinanzeigen Markt. Also quasi "vorher" habe ich ständig* Bauer RR gesehen. Sollte sich das etwa in zwei Jahren geändert haben?
Ich hatte auch selbst eins in der Ausführung Rot mit gelbem Steuerrohr und inkl. Bobet Schaltung in 60er Rahmenhöhe. Dass ein Aufbau dauert weiß ich doch
*im Vergleich zu Diamant 167, Express, Rabeneick Campagnolo, Dürkopp, Rufe/Rickert/Co, Cinelli... Und richtig "selten" sind die alle nicht.
