Mein Fang des Tages

[uwe71]

Für die nächste Zeit erstmal genug Schaltröllchen
Anhang anzeigen 1200145

Weil die so billig waren, habe ich mir gleich 16 Stück gekauft, die ich natürlich in diesem Leben niemals werde aufbrauchen können.

 

[Lempira]

Weil die so billig waren, habe ich mir gleich 16 Stück gekauft, die ich natürlich in diesem Leben niemals werde aufbrauchen können.

Warst du das auch mit dem Klopapier?

 

[Enzo_Enimy]

Warst du das auch mit dem Klopapier?

Das war echt schlau gewesen. Die Preise für Klopapier sind zurzeit außerhalb von gut und böse.

 

[Lempira]

Das war echt schlau gewesen. Die Preise für Klopapier sind zurzeit außerhalb von gut und böse.

Ein übler Fall von künstlicher Verknappung also!

 

[chris95]

Mein Fang des Tages:
Oben auf dem Speicher einer Dienststelle stand dieses Fahrrad. Welche Ausstattung hatte dieses Fahrrad ursprünglich?
Es könnte das Modell 84 sein. Aber die Schaltung ist seltsam, oder? 2x3 Fichtel Sachs Kettenschaltung plus 3 Gang Torpedo Nabenschaltung? Kann das Original sein?
Wo sind hier die Experten?

 

[ms83]

Aber die Schaltung ist seltsam, oder? 2x3 Fichtel Sachs Kettenschaltung plus 3 Gang Torpedo Nabenschaltung?

Schöner Fund, Dein STRICKER . Die Speichenreflektoren sind ja ein Indiz dafür, daß vor nicht allzu langer Zeit jemand damit gefahren ist oder fahren wollte. Vielleicht ist ja die Nabenschaltung defekt (gibts ja eigentlich nicht) bzw. ungewartet/vergammelt/nicht einsatzbereit. Und als schnelle Zwischenlösung hat man dann die Kettenschaltung angebaut, die auch noch rumlag, mit einem viel zu kurzen Zug – am Unterrohr hätte es gepaßt. Das Doppelkettenblatt wird ja nicht genutzt, auf den Bildern sehe ich keine Spuren von einem entfernten Umwerfer. Aber das sind natürlich nur Vermutungen...

Andere Variante: Die grobe 3fach Nabenschaltung kombiniert mit einer 3fach Kettenschaltung ergibt eine fein abgestufte 6fach-Schaltung...

 

[SirPolston]

Anhang anzeigen 1200307
Mein Fang des Tages:
Oben auf dem Speicher einer Dienststelle stand dieses Fahrrad. Welche Ausstattung hatte dieses Fahrrad ursprünglich?
Es könnte das Modell 84 sein. Aber die Schaltung ist seltsam, oder? 2x3 Fichtel Sachs Kettenschaltung plus 3 Gang Torpedo Nabenschaltung? Kann das Original sein?
Wo sind hier die Experten?

Die F&S ist für Kombination mit Rücktrittbremse gebaut. Also eine nette Erweiterung, noch die Gänge der Torpedo zu haben

 

[chris95]

Also, was soll ich damit anstellen? Zweites Kettenblatt runter und als 3 Gang mit Kettenschaltung aufbauen? oder die Nabenschaltung drin lassen und Ketten- mit Nabenschaltung kombinieren. (sind dann 9 gänge, oder?)
Welcher lenker soll dran? ein Bügel? Was wären eure Vorschläge?

 

[ms83]

Guck mal hier, der Stricker-Katalog von 1952:
https://www.velopedia.online/Document/Show/946Das Modell 84 ist auf S. 10. Auf der velopedia-Seite findest Du auch noch die anderen Kataloge aus den 50er Jahren.

Original ist also die 3fach Kettenschaltung F&S und ein flacher Sportlenker mit kurzem Vorbau. Ich würde also für vorn ein geeignetes Einfachblatt ca. 46Z anbauen und für hinten eine F&S Topedonabe ohne Nabenschaltung suchen. Die muß aber ein Gewinde für den 3fach-Kranz haben. Zu dieser Schaltung gehört auch noch ein Kettenfänger – im Falle des Rück-Trittes wird die Kette nämlich oben völlig entspannt. Der fehlt hier.
Die 3fach-Kränze für Rücktritt-Kettenschaltungen werden manchmal bei KA oder auch im Handel angeboten. Das ist ein starrer Kranz, kein Freilaufkranz. Gibt es auch von Renak. Die ganze Schaltung auch...

PS: Im 55er Katalog lese ich gerade, daß das Rad gegen Aufpreis auch mit F&S-Nabenschaltung angeboten wird...

 

[L@rs]

Eher die Fänge der letzten Wochen.
Ein Dank für den Sattel geht an: @FlyingDutchman
Ein Dank für Kurbel (landet an einem anderen Rad) und Schalterei geht an: @PX200
Ein Dank für die Bremsen geht an: @Velo-Koma

 

[Nofri]

Trara, die Post war da- mit mehr als ich erwartet hatte. Gehe erstmal putzen…

 

[roykoeln]

alles 1. gen?


wohnst im flachland?
damit kommt man ja keinen berg hoch, und runter lieber auch nicht. schalten können soll das doch auch nicht...

schöner fang!

 

[Nofri]

alles 1. gen?


wohnst im flachland?
damit kommt man ja keinen berg hoch, und runter lieber auch nicht. schalten können soll das doch auch nicht...

schöner fang!

Ja, Flachland. Wir bremsen mit Gegenwind oder Anker

 

[Steff_N]

damit kommt man ja keinen berg hoch, und runter lieber auch nicht. schalten können soll das doch auch nicht...

Bis zur Eisdiele....
@Nofri

Viel Spaß beim Aufbau! Show Pix!

 

[Bianchi-Hilde]

alles 1. gen?


wohnst im flachland?
damit kommt man ja keinen berg hoch, und runter lieber auch nicht. schalten können soll das doch auch nicht...

schöner fang!

Die Bremsen sind ja mind. 2. Generation Deltas.

 

[Nofri]

Die Kurbel is von 87. Das deckt sich mit den Bremsen.

Die Sattelstütze hat noch einen Absatz unterhalb der Aero-Verjüngung und eine erhabene „5“ oben in der Beuge

 

[Nofri]

Hier sieht man es besser

 

[Nofri]

Die Bremsen sind ja mind. 2. Generation Deltas.

Auf die erste Generation kann ich auch gut und gerne verzichten…zumindest am Rad

 

[Bianchi-Hilde]

Auf die erste Generation kann ich auch gut und gerne verzichten…zumindest am Rad

Die allererste hätte ich aber schon gerne. Davon einige NOS-Paare und ich hätte einige finanzielle Probleme weniger. Die sollten deutlich 4stellig bringen, denke ich.

 

[vintage bikes by b]

Trara, die Post war da- mit mehr als ich erwartet hatte. Gehe erstmal putzen…
Anhang anzeigen 1200437

Das habe ich in den Kleinanzeigen auch gesehen. War wohl der Fang des Jahres.
Viel Freude damit. VG