Warst du das auch mit dem Klopapier?Weil die so billig waren, habe ich mir gleich 16 Stück gekauft, die ich natürlich in diesem Leben niemals werde aufbrauchen können.
Das war echt schlau gewesen. Die Preise für Klopapier sind zurzeit außerhalb von gut und böse.
Ein übler Fall von künstlicher Verknappung also!
Schöner Fund, Dein STRICKER
. Die Speichenreflektoren sind ja ein Indiz dafür, daß vor nicht allzu langer Zeit jemand damit gefahren ist oder fahren wollte. Vielleicht ist ja die Nabenschaltung defekt (gibts ja eigentlich nicht) bzw. ungewartet/vergammelt/nicht einsatzbereit. Und als schnelle Zwischenlösung hat man dann die Kettenschaltung angebaut, die auch noch rumlag, mit einem viel zu kurzen Zug – am Unterrohr hätte es gepaßt. Das Doppelkettenblatt wird ja nicht genutzt, auf den Bildern sehe ich keine Spuren von einem entfernten Umwerfer. Aber das sind natürlich nur Vermutungen...
Die F&S ist für Kombination mit Rücktrittbremse gebaut. Also eine nette Erweiterung, noch die Gänge der Torpedo zu haben
Die Bremsen sind ja mind. 2. Generation Deltas.alles 1. gen?
wohnst im flachland?
damit kommt man ja keinen berg hoch, und runter lieber auch nicht. schalten können soll das doch auch nicht...
schöner fang!
Auf die erste Generation kann ich auch gut und gerne verzichten…zumindest am Rad
Die allererste hätte ich aber schon gerne. Davon einige NOS-Paare und ich hätte einige finanzielle Probleme weniger. Die sollten deutlich 4stellig bringen, denke ich.
Das habe ich in den Kleinanzeigen auch gesehen. War wohl der Fang des Jahres.
Was wurde dafür aufgerufen? Der Zustand sieht auch nach viel Arbeit aus, komplett ist die Gruppe ja nicht.
