Mein Fang des Tages

[Optivi]

dank des Tipps im Schnapper-Faden - ich bin gespannt, ob die 165er Länge einen spürbaren Unterschied macht.

so oder so: die Kurbel ist echt schön

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

dank des Tipps im Schnapper-Faden - ich bin gespannt, ob die 165er Länge einen spürbaren Unterschied macht.

so oder so: die Kurbel ist echt schön

Wo gabs die denn???

 

[roykoeln]

Wo gabs die denn???

CNC

 

[Lempira]

 

[Simplex]

ob die 165er Länge einen spürbaren Unterschied macht

JA! Ich habe mein "Pista-Stradale-Bahnerl" wieder mit 170mm ausgestattet, da ich damit im täglichem Einsatz besser klarkomme.

 

[w32alcarys.zip]

Eine Bianchi-Reise-/Trainings-Tasche - muss aber an den Reissverschlüssen repariert werden, ansonsten ohne Löcher etc., also ganz gut erhalten.

 

[Freewheelin Franklin]

Nicht dolle, aber nur nen 10 er

 

[kokomiko2]

Also den Antrieb Deines Avatarbildchens möcht ich auch mal haben. Nicht elektrisch, offenbar reine gute Laune reicht.

 

[Freewheelin Franklin]

So soll es auch sein

 

[artie]

Mein Fang heute vom Flohmarkt.
Kann mir jemand mit der zeitlichen Bestimmung helfen?
Wann genau gab es den roten Schriftzug, 1989?

 

[kaindi]

Anhang anzeigen 1086962
Mein Fang heute vom Flohmarkt.
Kann mir jemand mit der zeitlichen Bestimmung helfen?
Wann genau gab es den roten Schriftzug, 1989?

Was sagt der Produktionscode auf den Shimano Komponenten?
Bei 1989 müsste ein N für das Jahr und A-L für das Monat eingestanzt sein.

 

[Velo-Koma]

Anhang anzeigen 1086962
Mein Fang heute vom Flohmarkt.
Kann mir jemand mit der zeitlichen Bestimmung helfen?
Wann genau gab es den roten Schriftzug, 1989?

Roter Schriftzug war im 1990-Katalog:

 

[Bonanzero]

Sviw gabs den roten Schriftzug nur 1990. Vorher und nachher war er gelb, ab 1993 mit farbigen Rohren.

 

[Salamander]

20 Euro

Bevor mich jetzt wer auf Ignorieren setzt: Ich brauche nur den Kettenschutz mit dem sehr gutem Schutz vor Spritzwasser vom VR und den Schaltgtriff mit Zug für die Super-7 für ein Einkaufsrad. Evtl. noch die Laufräder und den Kurbelsatz. Den Rest wollte ich zum Schrott bringen, Alu gemischt bringt derzeit 1000 € die Tonne. Falls nicht jemand aus der Nähe Interesse am Rest hat.

Zu meiner großen Überraschung macht das Fahren damit ausgesprochen Spaß, das Gerät lässt sich überaus leichtfüßig um die Ecken zirkeln. Wären da nicht die fetten Ballonreifen, könnte man direkt von agilem Fahrverhalten reden. Wobei die geringe Last auf dem Vorderrad sicher zur Wendigkeit beiträgt. Der Lenker ist schon in der tiefsten Stellung, der Vorbau sitzt in der Gabel unten auf Anschlag.

Das Rad passt mir zwar weder ins Konzept noch in den knapp bemessenen Kellerplatz, aber ich werde probeweise einen Trainingsbügel mit anderem Vorbau montieren. Mal sehen, wie sich das mit nem gescheiten Lenker fährt.

Den sportiven Sattel hatte ich für die Überführungsfahrt montiert, mit der originalen Breitarschpfanne wollte ich mir das nicht antun.

 

[handbuilt_and_british]

20 Euro
Anhang anzeigen 1087365

BDen Rest wollte ich zum Schrott bringen, Alu gemischt bringt derzeit 1000 € die Tonne. Falls nicht jemand aus der Nähe Interesse am Rest hat.

Wenn der Rahmen 2kg wiegt, dann sind das immerhin 2 Euro und schon wieder 10% des Kaufpreises. Ich hoffe, der Schrott wird auch mit dem Fahrrad weggebracht, sonst muss man wieder das Benzin dagegenrechnen......

 

[Oude Baas]

Wenn der Rahmen 2kg wiegt, dann sind das immerhin 2 Euro und schon wieder 10% des Kaufpreises. Ich hoffe, der Schrott wird auch mit dem Fahrrad weggebracht, sonst muss man wieder das Benzin dagegenrechnen......

Der Indianer holts ab & macht 100 Rubel draus

 

[Salamander]

Wenn der Rahmen 2kg wiegt, dann sind das immerhin 2 Euro und schon wieder 10% des Kaufpreises.

Eher 0,003 to für den Rahmen und vielleicht 0,002 to für Schutzbleche, Vorbau und Gebäckträger.

Ich hoffe, der Schrott wird auch mit dem Fahrrad weggebracht

sonst muss man wieder das Benzin dagegenrechnen......

Im Grunde genommen müsste man die Kosten für einen Pletscher easyifix Adapter (derzeit um die 30 €) und den Mehrpreis für einen Pletscher Master zu einem normalen Gebäckträger gegenrechnen. Aber nach 27 Jahren...

 

[handbuilt_and_british]

Eher 0,003 to für den Rahmen und vielleicht 0,002 to für Schutzbleche, Vorbau und Gebäckträger.

Im Grunde genommen müsste man die Kosten für einen Pletscher easyifix Adapter (derzeit um die 30 €) und den Mehrpreis für einen Pletscher Master zu einem normalen Gebäckträger gegenrechnen. Aber nach 27 Jahren...

Anhang anzeigen 1087434

Es zählen nur die variablen Kosten. Beim Rad der erhöhte Kalorienbedarf.....

Spass beiseite. Ich habe schon gelesen, dass da die relativ teuren Schalthebel/Schaltzüge für die 7-fach Nabe dran sind. Kettenschutz ist neu auch nicht preiswert. Die Gabel mit dem Steuersatz und ggf. dem Vorbau freut ggf. einen Mitforisten.

 

[Salamander]

Kettenschutz ist neu auch nicht preiswert.

Der Punkt ist, so einen Kettenschutz gibt es in neu gar nicht.

Die Gabel mit dem Steuersatz und ggf. dem Vorbau freut ggf. einen Mitforisten.

Dieser Vorbau? Aber die Vorbauschraube leg ich mir auf Lager, der Chrom im Inbus ist noch völlig intakt. Und die Stahlgabel kann ich ggf auch noch brauchen.

 

[Lorebo]

20 Euro
Anhang anzeigen 1087365

Bevor mich jetzt wer auf Ignorieren setzt: Ich brauche nur den Kettenschutz mit dem sehr gutem Schutz vor Spritzwasser vom VR und den Schaltgtriff mit Zug für die Super-7 für ein Einkaufsrad. Evtl. noch die Laufräder und den Kurbelsatz. Den Rest wollte ich zum Schrott bringen, Alu gemischt bringt derzeit 1000 € die Tonne. Falls nicht jemand aus der Nähe Interesse am Rest hat.

Zu meiner großen Überraschung macht das Fahren damit ausgesprochen Spaß, das Gerät lässt sich überaus leichtfüßig um die Ecken zirkeln. Wären da nicht die fetten Ballonreifen, könnte man direkt von agilem Fahrverhalten reden. Wobei die geringe Last auf dem Vorderrad sicher zur Wendigkeit beiträgt. Der Lenker ist schon in der tiefsten Stellung, der Vorbau sitzt in der Gabel unten auf Anschlag.

Das Rad passt mir zwar weder ins Konzept noch in den knapp bemessenen Kellerplatz, aber ich werde probeweise einen Trainingsbügel mit anderem Vorbau montieren. Mal sehen, wie sich das mit nem gescheiten Lenker fährt.

Den sportiven Sattel hatte ich für die Überführungsfahrt montiert, mit der originalen Breitarschpfanne wollte ich mir das nicht antun.

Der Heckträger sieht aus als könnte er gut was tragen.
Nur die Anbindung ist augenscheinlich nicht so optimal. der Dürfte zum schwingen neigen.
Ist er magnetisch?