Mein Fang des Tages

[Bianchi-Hilde]

Das waere des Guten zuviel. Wohne aber in Australien und das Rad war in Reggio Emilia, hätte nur nach Australien geschickt werden müssen.
Die angeloeteten Bremssockel gab es ab und zu auch bei anderen Herstellern in den Siebzigern, glaub sogar bei gewissen Bianchis (Bianchi-Hilde wird das sicher wissen!). Unten ein Bild eines De Rosa aus dem 1970 das gerade bei subito.it inseriert ist (https://www.subito.it/biciclette/bici-da-corsa-de-rosa-venezia-322094396.htm).
Aber die Kombination von angelöteten Bremsen, angelötetem Umwerfer, angelöteten Schalthebeln, innenverlegter Bremskabelfuehrung und diesen fixen Ausfallenden bei einem Rad aus 1970/71 gibt es glaub ich eben nur bei Marastoni zu bewundern. Sieht ja eigentlich aus, als wenn der Rahmen aus den späten Achzigerjahren stammt.

Richtig, bei den Teamrädern von Bianchi waren die Bremsachsen angelötet. Der Vorteil davon hat sich mir bis heute nicht erschlossen.

 

[I_Malnat]

Jaah, nicht wirklich alt genug, aber trotzdem mein Fang des Tages. Ich hatte den Rahmen seit langem im Visier, die Farbkombination find ich einfach unwiderstehlich. Genial, dieses Grün, kombiniert mit Schwarz und Rot. Der Zustand ist nicht so toll, aber egal in diesem Fall. Ich freu mich auf die Feiertage!

 

[redo]

Richtig, bei den Teamrädern von Bianchi waren die Bremsachsen angelötet. Der Vorteil davon hat sich mir bis heute nicht erschlossen.

Haha, geht ja nicht um Vorteil, aber Liebe zum Detail und schlichte Schönheit und Eleganz. Bremskabelschellen sind ja auch praktischer als andere Lösungen, und den Umwerfer oder Schalthebel anzulöten bringt ja auch gar nix, nicht mal gewichtsmaessig.

 

[Bianchi-Hilde]

Haha, geht ja nicht um Vorteil, aber Liebe zum Detail und schlichte Schönheit und Eleganz. Bremskabelschellen sind ja auch praktischer als andere Lösungen, und den Umwerfer oder Schalthebel anzulöten bringt ja auch gar nix, nicht mal gewichtsmaessig.

Bei Umwerfern und Schalthebel verstehe ich das schon. Die Schellen können verrutschen und die Umerferschelle stört bei der Schutzblechmontage. Natürlich gewähren Schellen mehr Freiheit bei der Verstellung oder man kann sie auch weglassen. Aber Teamräder sind ja rein funktionell und daher frage ich mich, warum man bei den Teamrädern diese spezielle Lösung gewählt hat, die Stangenware nicht hatte.

 

[Olddutsch]

Für eine Hand voll Dollars
DA NIB

 

[Optivi]

Bei mir hats auch ein paar Dollars gekostet - und dann noch saftig was beim Zoll

 

[Zhr33]

Meine ersten Klick..



Da freut sich die Gazelle, und ich mich..

 

[FM1234]

Das waere des Guten zuviel. Wohne aber in Australien und das Rad war in Reggio Emilia, hätte nur nach Australien geschickt werden müssen.
Die angeloeteten Bremssockel gab es ab und zu auch bei anderen Herstellern in den Siebzigern, glaub sogar bei gewissen Bianchis (Bianchi-Hilde wird das sicher wissen!). Unten ein Bild eines De Rosa aus dem 1970 das gerade bei subito.it inseriert ist (https://www.subito.it/biciclette/bici-da-corsa-de-rosa-venezia-323221756.htm).
Aber die Kombination von angelöteten Bremsen, angelötetem Umwerfer, angelöteten Schalthebeln, innenverlegter Bremskabelfuehrung und diesen fixen Ausfallenden bei einem Rad aus 1970/71 gibt es glaub ich eben nur bei Marastoni zu bewundern. Sieht ja eigentlich aus, als wenn der Rahmen aus den späten Achzigerjahren stammt.

Ihr Irren, hyped mir mal nicht so Marastoni hier! Sonst wird das bei mir nie was! @JonasLiszt @redo

Marastoni hat das Modell 1971 (Name Specialissima) eingeführt. Die umgearbeiteten Campa Verticals Ausfaller habe ich aber auch noch nie bei ihm gesehen, der Hammer! Und ja, er war den anderen mindestens 10 Jahre voraus.

 

[derT]

Heute durfte ich das Pinarello abholen, welches wir unserem alten Herren zu seinem 60sten schenken. Es handelt sich um ein Pinarello Prestige S aus Columbus KL Rohren und ist bis auf die Bremshebel, die sind von Galli, komplett mit Campagnolo ausgestattet. Das Velo ist aus Erstbesitz und wurde 1984 in der Nähe von New York gekauft. Laut Verkäufer ist dieses Modell (nicht dieses Stück) die letzte Reihe die vom Cheff selbst gemacht wurde. Ob das stimmt sei Mal dahin gestellt.

Wie man sieht hat das Velo komplett innenverlegte Züge. Man sieht ihm auch sein alter an. Macht aber nichts, ist ja ein Rennvelo und nicht ein Vitrinenvelo...
Jetzt werd ich die Zeit die ich habe ins Putzen, Polieren, Wachsen und Lenkebandwickeln investieren. LB wird wohl weiss, das Cockpit ist sonst zu schwarz. Aber was für LBBenotto? Textil? Kork?
Vielleicht kommt noch ein schwarzer Sattel drauf.

 

[roykoeln]

nach ny zum rennradshoppen

 

[derT]

ja hallo? So kann ich mir die Versandkosten sparen

Ne natürlich jetete ich nicht kurz über den Teich. Der Verkäufer lebt jetzt in der Nähe von Bern

 

[Peugeot1979]

Heute durfte ich das Pinarello abholen, welches wir unserem alten Herren zu seinem 60sten schenken. Es handelt sich um ein Pinarello Prestige S aus Columbus KL Rohren und ist bis auf die Bremshebel, die sind von Galli, komplett mit Campagnolo ausgestattet. Das Velo ist aus Erstbesitz und wurde 1984 in der Nähe von New York gekauft. Laut Verkäufer ist dieses Modell (nicht dieses Stück) die letzte Reihe die vom Cheff selbst gemacht wurde. Ob das stimmt sei Mal dahin gestellt.Anhang anzeigen 734328Anhang anzeigen 734329Anhang anzeigen 734330Anhang anzeigen 734331Anhang anzeigen 734332
Wie man sieht hat das Velo komplett innenverlegte Züge. Man sieht ihm auch sein alter an. Macht aber nichts, ist ja ein Rennvelo und nicht ein Vitrinenvelo...
Jetzt werd ich die Zeit die ich habe ins Putzen, Polieren, Wachsen und Lenkebandwickeln investieren. LB wird wohl weiss, das Cockpit ist sonst zu schwarz. Aber was für LBBenotto? Textil? Kork?
Vielleicht kommt noch ein schwarzer Sattel drauf.

Die Decals sind sehr gut erhalten, sehr selten bei Pinarello!

 

[roykoeln]

guter hinweis, könnte eine fälschung sein.
die story ist schon mal phantasievoll...

 

[derT]

Die Decals sind sehr gut erhalten, sehr selten bei Pinarello!

Das, hat mich zuerst auch auf

guter hinweis, könnte eine fälschung sein.
die story ist schon mal phantasievoll...

das gebracht
Scheint aber Orischinal zu sein
Weiss jemand per Zufall, was für Bremmsgummis hier passen? Und passt Korkband als LB?

 

[roykoeln]

bei kork gibt es bestimmt einen aufschrei hier
pelten weiß oder schwarz wäre meine wahl.

 

[derT]

Nun denn, Aufschrei heisst Aufmerksamkeit. Somit kommen dann schon die richtigen Antworten

Aber danke schon mal für den Tipp. Mal schauen, obs das bei uns in der Stadt gibt.

 

[fightfooter]

Das Bild aus den Kleinanzeigen so so aus:

Anhang anzeigen 730358

nach ner Stunde Nitro- und Abbeizer-Kur sah er dann so aus:

Anhang anzeigen 730359

Französischer Rahmen von ca. 75-78, 26,6mm Sattelstrebe Roto-Innenlagermuffe, Gipiemme gedrillte Ausfaller
und kein Hinweis auf Rohrsatz und Hersteller.

Die Geo ist speziell, Oberrohr 56CC und Sattelrohr 59CC, für mich Langbeiner genau richtig,
Das Gewicht ist 1820gr. Rahmen und 700gr. Gabel, 26,6mm Sattelstrebe, 123mm Hinterbau.
Ich tippe auf Vitus 980 oder so was.

Genau das was ich gesucht habe, werde ich schön leicht mit frankophilen Teilen aufbauen.
Wenn jemand einen Verdacht hat, wer der Rahmenbauer sein könnte, dann bitte gern.
Der Rahmen kommt aus der Umgebung von Paris.

Schöner Rahmen, Glückwunsch!

Wenn der Lack dünn aufgetragen wurde kann man evtl. noch die Prägung im Rohr erkennen. Ich habe ein Rickert aus ca. 77/78 mit einem 531 Butted-Frame-Tubes Kleberchen, der ja darauf hindeutet, dass die anderen Rohre aus etwas anderem sein müssen. Auf den Gabelscheiden habe ich nach sehr genauem Hinsehen dann die Super Vitus-Prägung entdeckt, ungefähr auf Höhe des Pfeils:

Bei den hängenden Schultern deiner Gabelkrone kann es natürlich sein, dass dieser Teil des Rohrs abgelängt wurde.

Bezüglich des Alters denke ich nicht, dass dieses weit vor 78 liegt, da es sich ja schon um ein gegossenes Innenlagergehäuse handelt (Schrift erhaben). Oder gab es die schon früher?

Zum Rahmenbauer kann ich nichts beitragen. Ich bin auf den Aufbau gespannt!

 

[Bianchi-Hilde]

Das, hat mich zuerst auch auf

das gebracht
Scheint aber Orischinal zu sein
Weiss jemand per Zufall, was für Bremmsgummis hier passen? Und passt Korkband als LB?

Weißes Leder und selber einnähen!

 

[derT]

Hmm, wäre etwas. Leider fehlt mir dazu die Zeit und eindeutig das Geschick mit Nadel und Faden

 

[SuntourZepp]

Sonntags Fang...
@Sonne_Wolken... Erkennst Du die Trinkflasche?

Eigentlich wollte ich nur den Rickert Rahmen ansehen, aber ihr kennt das ja alle...Man nimmt doch mehr mit...