Fast. Die Achsen benötigen unterschiedliche Kugelgrößen und damit auch eingepresste Konen. Die muss man als auch mitwechseln. Dann gehts. Ist aber ein wenig Aufwand.
Ich hab nicht mal ein Einziges Rad mit Scheibenbremsen und demontiert die Scheibe nur falls sie jemand brauchen kann. Das Rad stammt vom Sperrmüll und da investiert ich nichts. Trotzdem, ist das Tretlagergröße und links oder rechts rum
Und Tretlagerschlüssel passt!
Steuerlager und "Press-Fit" sind zwar unterschiedliche Dinge aber man sollte beides mit Montagepaste oder -fett montieren.
@rudifix hat mir im April 25 eine Welle beschliffen.
OR neu oder Schrott, beim Zuspachteln wird es ja nicht stabiler und auf dem Foto sieht das ja fast schon wie eine "Sollknickstelle" aus.
Syncro.
Schon klar, Problem allerdings dass diese Federnuppsis am Ring anstehen, abgerundet oder gefast ist da nichts, also keine Chance das "einfach so" rein zu drücken. Mit Hebeln komme ich auch nicht weiter und irgendwie habe ich zwei Hände zu wenig...
Mit Halteklaue fahren...das safe !
Habe das immer so gemacht: zuerst eine der Federn in Position setzen, dann den Syncro Einsatz und am Schluss erst die zweite Feder (unter Zuhilfenahme von Werkzeug) in Position drücken. Die zweite Feder rastet stramm ein, es braucht ein klein wenig Kraft; die Feder dazu erst in der Bohrung einhängen dann in Position drücken.
Versuchs mit Salmiakgeist gibt's im Bama
