Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[yellow-faggin]

Ich war vorhin dabei einen Steuersatz einzubauen und beim aufsetzten des als „Seal“ (was wäre die deutsche Bezeichnung?) bezeichneten Teils ist mir ein Problem begegnet. Es lies sich nur sehr schwer auf den Carbongabelschaft aufschieben. Ich musste wirklich sehr stark drücken, teils auch vorsichtig mit der Hand daraufschlagen, damit es den Gabelschaft hinterkommt. Ist das so gewollt? Nun ist es dort wo es sein soll, aber da kriegt man beinah Angst um den Gabelschaft. Anhang anzeigen 1736081

Das ist so gewollt, ob so stramm ist die Frage aber generell ist es so gewollt.
Seal ist die Dichtung und deswegen geht es auch ziemlich stramm drüber.

 

[Oude Baas]

Ich war vorhin dabei einen Steuersatz einzubauen und beim aufsetzten des als „Seal“ (was wäre die deutsche Bezeichnung?) bezeichneten Teils ist mir ein Problem begegnet. Es lies sich nur sehr schwer auf den Carbongabelschaft aufschieben. Ich musste wirklich sehr stark drücken, teils auch vorsichtig mit der Hand daraufschlagen, damit es den Gabelschaft hinterkommt. Ist das so gewollt? Nun ist es dort wo es sein soll, aber da kriegt man beinah Angst um den Gabelschaft. Anhang anzeigen 1736081

Seal - gleich dichtend also Dichtung

 

[Elcau]

Seal - gleich dichtend also Dichtung

Ich dachte ja eher an die Seal hier

Das ist so gewollt, ob so stramm ist die Frage aber generell ist es so gewollt.
Seal ist die Dichtung und deswegen geht es auch ziemlich stramm drüber.

Es war kein Kampf zwischen dem Teil, der Gabelscheide und mir aber war auch nicht ganz leicht. Aber das ergibt dann natürlich Sinn, wenn dass die Dichtung darstellt.

Danke euch beiden

 

[Bianchi-Hilde]

Anhang anzeigen 1736138Ich dachte ja eher an die Seal hier


Es war kein Kampf zwischen dem Teil, der Gabelscheide und mir aber war auch nicht ganz leicht. Aber das ergibt dann natürlich Sinn, wenn dass die Dichtung darstellt.

Danke euch beiden

Na wenn du das Teil auch über die Gabelscheide schiebst. Das muss über den Schaft!

 

[Elcau]

Na wenn du das Teil auch über die Gabelscheide schiebst. Das muss über den Schaft!

Ach, über den Gabelschaft kann doch jeder

 

[oli–opa]

@𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 ging dann hiermit gut auf… aber irgendwie hat die ein Ding weg. Hole mir vll wieder die Nummer grösser: pocket Rocket.

Und Vaseline werde ich dann nehmen.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

@𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 ging dann hiermit gut auf… aber irgendwie hat die ein Ding weg. Hole mir vll wieder die Nummer grösser: pocket Rocket.

Und Vaseline werde ich dann nehmen.
Anhang anzeigen 1736213

Da kann doch eigentlich nichts kaputt gehen dran ...
Naja, für mich ist das Ding auch nur für das gute Gefühl, einen Reifen will ich damit nicht aufpumpen

 

[Profiamateur]

Was meint ihr? Sind ein bißchen zu lang, die Bremszug-Hüllen, oder?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Was meint ihr? Sind ein bißchen zu lang, die Bremszug-Hüllen, oder?

Anhang anzeigen 1736260

Anhang anzeigen 1736261

Anhang anzeigen 1736262

Eddy hat sie immer etwas knapper gehabt

 

[Theodor1]

 

[Flat Eric]

Was meint ihr? Sind ein bißchen zu lang, die Bremszug-Hüllen, oder?

Anhang anzeigen 1736260

Anhang anzeigen 1736261

Anhang anzeigen 1736262

ja

 

[Barnay]

Was meint ihr? Sind ein bißchen zu lang, die Bremszug-Hüllen, oder?

So kannste ein paar Handtücher mehr zum Trocknen aufhängen.

 

[Andreas P.]

Was meint ihr? Sind ein bißchen zu lang, die Bremszug-Hüllen, oder?

Anhang anzeigen 1736260

Anhang anzeigen 1736261

Anhang anzeigen 1736262

Mit dieser Vorbaueinstecktiefe, ja.

Falls der Fahrer des Rades jedoch nicht ganz so sportlich wie Du unterwegs sein will (und den Vorbau z.B. bis zur Maximalmarke auszieht), könnte die Länge noch einigermaßen okay sein.

 

[Rhein_531]

Und beim Kürzen auch gleich noch die Kreuzung korrigieren: hinten immer schön nach hinten, vorne nach vorne! Hübsch geworden.

 

[Mr. Brown]

hallo zusammen,
wie löse ich denn diese campa-bar end shifter? ich will sie nur ein wenig rausziehen, weil ich den lenker neu wickeln möchte.
danke & vg christopher

 

[Andreas P.]

hallo zusammen,
wie löse ich denn diese campa-bar end shifter? ich will sie nur ein wenig rausziehen, weil ich den lenker neu wickeln möchte.
danke & vg christopher
Anhang anzeigen 1736355

Mittels der seitlichen Schlitzschraube (140/1).
Hierüber musst Du zunächst den Schalthebel (201) lösen und demontieren, bevor Du (innen) an die Befestigung (137 + 138) des Schaltkörpers (200/2) kommst.

Wobei man für das Wickeln eines neuen Lenkerbandes das eigentlich nicht machen müsste.

Edit: Ich füge trotzdem noch eine Explosionszeichnung der Barends an.

 

[Mr. Brown]

Mittels der seitlichen Schlitzschraube.
Hierüber musst Du zunächst den Schalthebel lösen und demontieren, bevor Du (innen) an die Befestigung des Schaltkörpers kommst.
Wobei man für das Wickeln eines neuen Lenkerbandes das eigentlich nicht machen müsste.

danke. und danke. du hast recht: es wird ja von unten losgewickelt. merci beaucoup & viele grüße christopher

 

[Fadenfischfan]

hallo zusammen,
wie löse ich denn diese campa-bar end shifter? ich will sie nur ein wenig rausziehen, weil ich den lenker neu wickeln möchte.
danke & vg christopher
Anhang anzeigen 1736355

Die seitliche Schraube, sh. Foto, rausdrehen. Dann kannst Du den eigentlichen Hebel rausnehmen. Dahinter ist eine Inbus-Schraube, die dann lösen.

Aber ACHTUNG: Die Inbusschraube löst Du "andersrum", also im Uhrzeigersinn lösen!

 

[Mr. Brown]

Die seitliche Schraube, sh. Foto, rausdrehen. Dann kannst Du den eigentlichen Hebel rausnehmen. Dahinter ist eine Inbus-Schraube, die dann lösen.

Aber ACHTUNG: Die Inbusschraube löst Du "andersrum", also im Uhrzeigersinn lösen!

danke auch dir!

 

[erni65]

Ich habe noch ein Paar Record Pedale mit Titanachsen, aber der Rest ist nicht so schön.
Und ich habe diese PISTA Pedale. Sind die Achsdimensionen gleich?
Kann ich die Strada Titanachsen in die Pista implantieren?
Gab es eigentlich Pista Pedale mit Titanachse ab Werk?