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Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

  • Ersteller Ersteller fresh ginger
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Re: Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage
Offtopic:

Gibt es ein gutes, alltagstaugliches Schutzblech für MTB, also 26'', hinten, wenn der Rahmen Gewinde an den Ausfallern hat und oben am Steg ein Loch, nicht aber unten am Tretlager noch eins?
Habe wirklich 6, 7 verschiedene Modelle probiert (mein Bestand ist echt groß), aber irgendwo passt es immer nicht oder schleift am Rad oder oder.. nervt! =)
Jetzt bin ich doch wieder bei so einem Teil gelandet, was einfach um die SaStü geklemmt wird, aber das ist ja keine geile Lösung bei Schietwetter.
 
Offtopic:

Gibt es ein gutes, alltagstaugliches Schutzblech für MTB, also 26'', hinten, wenn der Rahmen Gewinde an den Ausfallern hat und oben am Steg ein Loch, nicht aber unten am Tretlager noch eins?
Habe wirklich 6, 7 verschiedene Modelle probiert (mein Bestand ist echt groß), aber irgendwo passt es immer nicht oder schleift am Rad oder oder.. nervt! =)
Jetzt bin ich doch wieder bei so einem Teil gelandet, was einfach um die SaStü geklemmt wird, aber das ist ja keine geile Lösung bei Schietwetter.
SKS Buemels (Basic) habe ich an zwei 26" x 2.1 MTB montiert und seit Jahren keine Probleme damit.
 
Dachte ich auch mal.
Hat sich heute zum wiederholten Male erledigt. Derselbe oben erwähnte Challenge Strada Binaca Pro hatte heute abend einen weiteren Platten, nach mal gerade 60 weiteren km, Durchstich eines scharfen Steinchens. Letzte Woche war das ein Durchschlag wegen fehlender Pflastersteine in der Gosse (war dunkel). Beide Male keine Schleicher.
Unsere Jüngste macht sich auch wohl keine Illusionen mehr, drei Flicken innerhalb von keinen tausend km, alles Schleicher, wo es bis nach Hause reichte. Bei ihr ein FMB Cobbles Reifen. Man könnte auf die Idee kommen, es läge am "handmade" bei den Reifen. Im Moment glaube ich noch an Zufall.
Ich gebe gar nix um persönliche Berichte über Plattenanfälligkeit oder -unanfälligkeit gewisser Reifen. Da ist immer so viel Persönliches drin.

Ich bin auch schon 2 Jahre ohne Platten gefahren und hatte dann 3 nacheinander. Was also?

In einem Frühjahr war es wie verhext. Und immer waren es kleine Dornen. Irgendein Tierarzt im Umkreis berichtete dann, dass in diesem Frühjahr unglaublich viele Hundebesitzer mit einem Dorn in der Tatze ihres Lieblings in die Praxis kamen. Scheinbar hatten wenige Niederschläge und gewisse Windrichtungen/-stärken zu bestimmten Zeiten dazu geführt, dass viele dieser Dornen auf Wegen liegen blieben.

Im nächsten Frühjahr war dann wieder alles im gewohnten Rahmen.
 
Das scheint aber echt nur Dir hier zu gelingen.

Oder Du verschweigst uns was.....
Er fährt halt überwiegend tubeless. Da funktioniert schon gut, ist halt die Frage, ob der Aufwand es einem Wert ist. Würde ich täglich mit dem Rad pendeln, würde ich das vermutlich auch machen.
 
Ich habe einen CBT Italia gelabelten Cinelli-Vorbau.

Kann mir jemand sagen, was der für ein Klemm-Maß hat?

Ich messe an dem verbauten Lenker 25,6 mm, aber den bekomme ich nicht fest. Andere zum probieren habe ich nicht.

Weiß jemand, ob das 25,8 oder ggf. 26,0 ist?

Falls jemand gleich einen Lenker mit 1 Sicke (notfalls auch 2) übrig hat, gerne auch Ergo, um 42 m-m, würde ich mich über ein Angebot freuen.

Danke für die Hilfe.

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Ich habe einen CBT Italia gelabelten Cinelli-Vorbau.

Kann mir jemand sagen, was der für ein Klemm-Maß hat?

Ich messe an dem verbauten Lenker 25,6 mm, aber den bekomme ich nicht fest. Andere zum probieren habe ich nicht.

Weiß jemand, ob das 25,8 oder ggf. 26,0 ist?

Falls jemand gleich einen Lenker mit 1 Sicke (notfalls auch 2) übrig hat, gerne auch Ergo, um 42 m-m, würde ich mich über ein Angebot freuen.

Danke für die Hilfe.

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Das dürfte ein Cinelli 1R mit altem Logo sein, die hatten 26,4er Maß
 
Das scheint aber echt nur Dir hier zu gelingen.

Oder Du verschweigst uns was.....
Vielleicht fahre ich ja auch weniger, als ihr vermutet? ;)
Neulich hatte ich einen platten Reifen im Keller, nachdem das Rad einige Wochen hing und keine Milch mehr im Reifen war. Zählt das?
 
Gibt es ein gutes, alltagstaugliches Schutzblech für MTB, also 26'', hinten, wenn der Rahmen Gewinde an den Ausfallern hat und oben am Steg ein Loch, nicht aber unten am Tretlager noch eins?
Bei SKS gibt's doch für genau diesen Spezialfall so eine Blech/Plastikklammer die am Quersteg greift. Beispielbild alte (1990er) SKS Mountain Dinger:

IMG_20250930_222107.jpg
 
Da ist das nicht die schlechteste Lösung.
Das entspricht aber nicht der offiziellen Lehrmeinung! :crash:
Das kannst doch nicht einfach so behaupten! :D:eek:

Mein Notfallset: 2 Co2 mit Einfüllhilfe zum Schrauben. Da ich neuerdings Clik-Ventile habe nehm ich noch ein SV-Ventil und das Schwalbe Ventildings mit.

Falls das nicht dichtet (was aber die letzten beiden Male funktioniert hat), nehm ich mein Vorderrad in die linke Hand und halte den den Daumen der Rechten in den Wind. :daumen::D

Den Rest mach ich dann in Ruhe zu Hause.
 
Bei SKS gibt's doch für genau diesen Spezialfall so eine Blech/Plastikklammer die am Quersteg greift. Beispielbild alte (1990er) SKS Mountain Dinger:

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ist richtig, aber diesen Quersteg da unten gibts an dem Rahmen auch nicht.
und das Loch am Steg oben ist auch nicht horizontal sondern vertikal… die wollten an dem Rahmen einfach keine Schutzbleche… :)
 
Zuletzt bearbeitet:
ist richtig, aber diesen Quersteg da unten gibts an dem Rahmen auch nicht.
und das Loch am Steg oben ist auch nicht horizontal sondern vertikal… die wollten an dem Rahmen einfach keine Schutzbleche… :)
Das ist der Moment, wo ich mir was konstruiere und 3D drucke. Durch den Schichtaufbau kann man innen eine wunderbar leichte Wabenstruktur erzeugen, die ist richtig leicht und stabil.
 
Hier:
Youtube: "How to remove and refit road bike tyres without tyre levers: Pro tips for faster tyre changes"

Ab etwa Minute 3:50.
Man kann das noch steigern, indem man die Felge fixiert, mit einer Hand an der Stelle zieht an der man den Mantel über die Felge stülpen möchte und dann mit der anderen Hand den Mantel rundrum in Richtung der ersten Hand knetet, bis dort genug Spiel im Mantel ist. Das hat bei mir dort funktioniert, wo ich früher ausschließlich mit Reifenhebern weiter kam.
Ist für Euch wahrscheinlich kalter Kaffee.
 
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