Was aber bei Schlössern, die naß werden, nicht so gut vor Rost schützt und verklumpen kann.
Bei Carbonschäften lässt man den Schaft auch 1-2mm über dem Vorbau enden, auch wenn man nichts mehr verstellen möchte.
Okay, ich verstehe jetzt, dass einige es bevorzugen würden, die Kette zu vernieten. Allerdings ist das für mich nicht unbedingt die beste Lösung, da ich so zum Beispiel schneller unterschiedliche Freiläufe montieren kann.
Na dann nehme ich mein verbales Foul mit einer Entschuldigung zurück.
Sorry, aber ich kann das gerade gedanklich nicht nachvollziehen.
Du wirst nicht umhin kommen, die wenigen güldenen, die es für 6-7-8 fach gibt, zu kaufen und zu testen, ob der Bolzen und die Breite passend ist für eine Sediskette.Okay, ich verstehe jetzt, dass einige es bevorzugen würden, die Kette zu vernieten. Allerdings ist das für mich nicht unbedingt die beste Lösung, da ich so zum Beispiel schneller unterschiedliche Freiläufe montieren kann.
Gibt es wirklich kein vernünftiges Kettenschloss (in Gold) als Alternative oder traut sich einfach niemand mehr, die Frage zu beantworten?
Er ist jung und braucht jetzt das Geld. Direkt Bankverbindung tauschen und sein Hobby fördern
Ich verwende gerne ein Kettenschloss, weil ich beim Wechsel von LRS oder Freilauf für andere Zwecke/Abdeckungen (oder sogar Farben
) die Kette schneller gegen eine andere tauschen kann. Meine Frage bezieht sich aber wirklich nur auf das Kettenschloss selbst.
Alles klar, das kenne ich von den Trekkingrädern meiner eltern so. Ich finde diese Vorbauten für Ahead Gabeln irgendwie recht klobig. Gibt es da filigranere Lösungen?
Warum macht man das?Bei Carbonschäften lässt man den Schaft auch 1-2mm über dem Vorbau enden, auch wenn man nichts mehr verstellen möchte.
Du alles gut, ich war dir nicht böse, ich habe mich nur amüsiert.
.Schwieriges Thema glaube ich. Sollte ich das Privileg haben, meinen aktuellen Bildungsweg weiter verfolgen zu dürfen/zu können denke ich nicht, dass es mich in ferner Zukunft am schwersten treffen wird. Ein Problem kommt da aber ohne Frage auf jeden Fall auf uns zu.
Verwechselst du 'Freilauf' mit 'Kassette'?Ich verwende gerne ein Kettenschloss, weil ich beim Wechsel von LRS oder Freilauf für andere Zwecke/Abdeckungen (oder sogar Farben
Damit der Vorbau den Carbonschaft ganz umfasst. Deshalb sind Vorbauten mit besonders großen Öffnungen oder Aussparungen nicht für jeden Carbonschaft gut. Es gibt aber Schäfte, die innen mit Hülsen verstärkt sind oder schon Vorbereitungen für Expander haben.Alles klar, das kenne ich von den Trekkingrädern meiner eltern so. Ich finde diese Vorbauten für Ahead Gabeln irgendwie recht klobig. Gibt es da filigranere Lösungen?
Warum macht man das?
Du alles gut, ich war dir nicht böse, ich habe mich nur amüsiert.
Schwieriges Thema glaube ich. Sollte ich das Privileg haben, meinen aktuellen Bildungsweg weiter verfolgen zu dürfen/zu können denke ich nicht, dass es mich in ferner Zukunft am schwersten treffen wird. Ein Problem kommt da aber ohne Frage auf jeden Fall auf uns zu.
Mein Dad wünscht sich perspektivisch ein Gravelbike. Ich denke, dass ich mit dem Aufbau betraut werde. Da werde ich die hier gewonnen Informationen gut brauchen können.
Ein freewheel / Schraubkranz meinte ich… merci. Ist aber für meine Frage eher unerheblich. Also keine Erfahrungen bisher mit Sedis und Schloss? Dann gehe ich mal auf die Suche.
Weil manche Vorbauten an Carbonschäften, speziell Vorbauten mit größeren seitlichen Öffnungen an der Gabelschaftklemmung, zum Kriechen nach oben neigen und sich dadurch der Steuersatz lockert.
Ich weiß nicht, wie viele Sedis Ketten ich in meinem Leben bereits montiert habe, aber die wurden von mir allesamt vernietet (also noch nie mit einem Kettenschloss versehen).
Danke für die Erläuterung!
An meinen Rädern habe ich viele kleine Problemchen mit 3D-Druck Teilen lösen können. (sowas wie fehlende Steuersatzdichtungen, exakt passende Ahead-Spacer usw.). Wenn Du glaubst, daß hier ein kleines Kunststoffteil helfen kann und Du in der Lage bist, das genau zu skizzieren, dann können wir uns vielleicht was zusammen überlegen...
