Canasso
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Klingt irgendwie nach "technischen" Regieanweisungen in einem Pornofilm...
Gruß aus dem Wein/4, André.
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Gruß aus dem Wein/4, André.
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rennrad news 1990 .
uwe71
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Du scheinst dich auszukennenKlingt irgendwie nach "technischen" Regieanweisungen in einem Pornofilm...
Gruß aus dem Wein/4, André.
steelbliss
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spricht was gegen CO2 Kartuschen ?
Nö, könnte nur Ärger mit den KlimaKlebern geben, wenn sie dich erwischen.
steelbliss
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aber man macht doch kein neues co2, es wird nur wieder freigelassen
steelbliss
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Frucht08
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Mein Beitrag war eigentlich scherzhaft gemeint. Ich glaube wenn der Pumper sich gut einen Abschwitzt hat dass nicht wirklich einen Einfluss.Klingt irgendwie nach "technischen" Regieanweisungen in einem Pornofilm...
Gruß aus dem Wein/4, André.
steelbliss
Aktives Mitglied
Jetzt mal im Ernst, das Gefachsimpel über Pumpen ist natürlich angebracht wenn man stilecht radeln will. Zu einem Katalogaufbau passt keine mini hi-tech pumpe (es sei denn man verbirgt sie im Trikot)
Aber für alle anderen wäre co2 doch eine angenehme Lösung. Ich habs noch nicht probiert, daher die Frage hier.
Aber für alle anderen wäre co2 doch eine angenehme Lösung. Ich habs noch nicht probiert, daher die Frage hier.
G
Gelöschtes Mitglied 101963
So viel Sachverstand darfst Du von diesen Typen nicht erwarten....aber man macht doch kein neues co2, es wird nur wieder freigelassen
Vor vielen vielen Jahren hat der velopope mal einen ALAN-Rahmen neu geklebt. Wimre spielte dabei der Backofen eines Bäckers eine entscheidende Rolle.
Ich weiß nicht, ob Vitus noch in der Form aktiv ist, das die immer noch Ihre Rahmen reparieren.
Früher ging das.
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...es gäbe noch diesen Anbieter von Reparaturen:
https://guywires.com
Allerdings sitzt der wohl in Kanada, wenn ich das richtig verstanden habe...
Das ist bei KohleÖlGas usw genauso; nur im größeren Stil 🙄aber man macht doch kein neues co2, es wird nur wieder freigelassen
gridno27
Plastik Sammler mit Hang zu authentischen Replikas
...soll noch jemanden in den Niederlanden geben, der sowas ggf, macht - bin aber noch am suchen
die neuen Eigentümer von Vitus haben mit den alten Besizern nur noch den Namen gemeinsam, u.a. soll auch Sean Kelly dazu gehören
das gleiche wie die ChinaMen bei TVT
Zuletzt bearbeitet:
Abgesehen von moralischen Bedenken (unnötiger Müll nur um die Reifen schneller aufzupumpen ...)?
Ein wirklich schwerwiegendes Argument ist natürlich, dass CO₂ deutlich schwerer als Luft ist, wie viel genau das pro Reifen bei 7 Bar sind, darf bitte @vintage_bikes_by_b ausrechnen. Man pumpt sich also quasi Blei in die Reifen und das ist rotierende Masse und man kommt dann nicht mehr voran. Würde mich persönlich schon stören 😉
Aber ernsthaft? Würde ich wegen des oben erwähnten Müllproblems vermeiden ...
Edit:
Außerdem ist man mit Pumpe viel flexibler, hypothetische Szenarien mit Flickzeug und einer Pumpe oder Flickzeug und 2 CO₂-Kartuschen:
- einmal einem anderen Radler mit Pumpe ausgeholfen kostet dich Zeit oder 50% deines eigenen Notfallsets
- drei Pannen mit Pumpe? Ärgerlich ... Mit Kartuschen: Taxi
Zuletzt bearbeitet:
mic-robi
Volleyballa auf Abwegen
In dem weiter vorne verlinkten Faden kam auch der Hinweis, dass die Reifen/Schläuche nicht dauerhaft CO2-dicht sind bzw. nach 24 h der Reifen wieder platt ist. Das mag bei kurzen Ausfahrten problemlos sein, bei Fahrten über mehrere Tage ist eine Pumpe wohl sinnvoller (Sofern es stimmt. Ich habe da keine Erfahrung.)
*modulor*
Goldener Schnitt
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Kartuschen sind mMn grundsätzlich nur für Wettkampfsituationen im Triathlon sinnvoll, wenn die Pumpzeit in der Endzeit auftaucht. Genau dafür hatte ich ein paar Patronen und nur eine im Leben gebraucht.
Georges2020
Sonne in den Speichen!
Hallo hier eine Frage zum Anlötsockel des Umwerfers:
der Umwerfer steht deutlich nicht parrallel zum Schaltwerk, d.h. Anlötsockel schein nach vorne gebogen. Aus meiner Sicht hilft nur entsprechend zurückbiegen. es sind bestimmt so 20° Abweichung, also wirklich deutlich.
Kann man das selbst machen ((Erfahrungsberichte?)) oder besser Rahmenbauer da er entsprechendes Werkzeug und Verfahren hat?
Danke für Eure Einschätzung und Tipps!
der Umwerfer steht deutlich nicht parrallel zum Schaltwerk, d.h. Anlötsockel schein nach vorne gebogen. Aus meiner Sicht hilft nur entsprechend zurückbiegen. es sind bestimmt so 20° Abweichung, also wirklich deutlich.
Kann man das selbst machen ((Erfahrungsberichte?)) oder besser Rahmenbauer da er entsprechendes Werkzeug und Verfahren hat?
Danke für Eure Einschätzung und Tipps!
Georges2020
Sonne in den Speichen!
Ich halte nichts von den Kartuschen nach eigener Erfahrung im Trainingsbetrieb. Will man die jedoch unbedingt, dann bitte keine CO2 sondern einfache Luftkartuschen. Gibts ja auch! dann muss @vintage_bike_by_b auch nicht anfangen zu rechnen.
Es bleibt dann auch die Überraschung z.B. bei den Jüngern von Dichtmilch aus, dass bei Reifen mit CO2 aufgepumpt die nicht mehr dichtet. Zumindest meine Erfahrung und habe ich irgendwo auch schriftlich bestätigt gesehen , bin aber kein Chemiker das weiter zu erklären/begründen.
P.S. habe seit der Erfahrung ordentliche Minipumpe im Trikot und hat immer funktioniert!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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