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Danke euch allen für die Rückmeldungen. Das glaube ich tatsächlich leider auch inzwischen. Ich schaue mal durch, ob bei beiden Felgen Ösen fehlen und wenn eine Felge in Ordnung ist, suche ich vielleicht einen Partner dafür oder so. Mal sehen.Irgendwie hat das hier was von Schrottveredelung finde ich![]()
Man muss auch axeptieren das nicht alles altes gelumpe reparabel isDanke euch allen für die Rückmeldungen. Das glaube ich tatsächlich leider auch inzwischen. Ich schaue mal durch, ob bei beiden Felgen Ösen fehlen und wenn eine Felge in Ordnung ist, suche ich vielleicht einen Partner dafür oder so. Mal sehen.
Und Watt is dann mit der Unwucht ?Die Ösen weglassen und Schiffchen einlegen?
AnglerbleiUnd Watt is dann mit der Unwucht ?

Dazu müsste die innere Bördelung heil zurück gebogen werden,damit man die Ösen raus bekommt,2 Mal hin und her gebogene dünne Blechteile reissen leichtSchau mir gerade eine kaputte,geöste Felge an. Da müsste man doch welche rausfummeln und neu einnieten können
Nee ,datt geit nich , der Kragen der Öse wird ja mit dem Nietwerkzeug richtig aufgerollt , so als wenn du Socken runterrollst , das bekommt man unmöglich wieder zurück geformt und dann nochmal gerollt .Schau mir gerade eine kaputte,geöste Felge an. Da müsste man doch welche rausfummeln und neu einnieten können
Zug/Kabelanschlag fürs unterrohrMoin,
Baue grad ein Rennrad für die Freundin meines Sohnes auf. Sie möchte die Unterrohr-Schalthebel an den Vorbau versetzt haben. Vorbauschalthebel habe ich bei ebay gesehen, aber:
Wie heißen die „Dinger“, die man auf die Unterrohrkonsolen setzt um den Bowdenzug an den Vorbau zu verlängern?
Danke schon mal für die Hilfe
Da der Rahmen angelötete Schalthebelsockel hat ist der erste Vorschlag wenig sinnvoll .mal kurz geguckt, gibts sicherlich auch in günstiger:
https://www.ebay.de/itm/372859111259?hash=item56d022875b:g:64IAAOSwavRd4YL5
hier als Komplettset
https://www.radgeber-brieselang.de/..._DE/?ObjectPath=/Shops/17801025/Products/6020