Irgendwo habe ich mal was gesehen - ein Stück Besenstiel sauber angesetzt und ein ordentlicher Schlag mit dem Hammer. Weiß aber nicht mehr wo und würde das auch nicht bei einem guten Rahmen machen wollen.
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Ich bin Maschinenbauer.das is quatsch mit dem innenteil ob geteilt oder nicht,schau dir mal ne Kettenstrebe genau an,die läuft zum Ausfallende konisch zu wo soll denn deine
Matritze nach der vervormung rauskommen
Mal n frage was bist du von Beruf vieleicht kann ich dich dann besser verstehen
Irgendwo habe ich mal was gesehen - ein Stück Besenstiel sauber angesetzt und ein ordentlicher Schlag mit dem Hammer. Weiß aber nicht mehr wo und würde das auch nicht bei einem guten Rahmen machen wollen.

Verstehe ich Dich richtig, Du willst die Naben dort fetten lassen?Ist 40-50€ für 2x Dura-Ace 7700 Nabe vorn & hinten neu fetten in Ordnung?
Ist ne Std Arbeit wenns sorgfältig gemacht wird +Material, für mich OKIst 40-50€ für 2x Dura-Ace 7700 Nabe vorn & hinten neu fetten in Ordnung?
Bin da gerade von der Auskunft etwas überrascht, was meint ihr? Soll ein guter Laden sein.
Ist 40-50€ für 2x Dura-Ace 7700 Nabe vorn & hinten neu fetten in Ordnung?
Bin da gerade von der Auskunft etwas überrascht, was meint ihr? Soll ein guter Laden sein.
Verstehe ich Dich richtig, Du willst die Naben dort fetten lassen?
Ist alles kein Hexenwerk....mach es selbst und spar dir das Geld.
Ist ne Std Arbeit wenns sorgfältig gemacht wird +Material, für mich OK
Du bezahlst doch einfach nur den Arbeitslohn , also zerlegen , reinigen , sichten auf Verschleissmarken , zusammensetzen (evtl. mit neuen Kugel z.B.), fetten , einstellen , das kann schon mal etwas dauern....
Mach es selbst und nehme die Zeit .
Fett , Lösungs u/o.Reinigungsmittel brauchst du auch noch , Putzlappen .
und bringst du ausgebaute saubere Laufräder hin ?
Ich finde das als Gewerbetreibender angemessen .....
Ich würde fragen ob ich zusehen dürfte!Da ich weder Material noch das Fachwissen welches der gute Herr mitbringt (selbst noch nie gemacht) habe, werde ich die ausgebauten Laufräder im ordentlich gereinigten Zustand dort hinbringen.
Danke euch.![]()
Ist 40-50€ für 2x Dura-Ace 7700 Nabe vorn & hinten neu fetten in Ordnung?
Bin da gerade von der Auskunft etwas überrascht, was meint ihr? Soll ein guter Laden sein.
Bei solchen Fragen bekomme ich immer einen mittelschweren Lachanfall, sorry.Ich würde fragen ob ich zusehen dürfte!
Ich habe gerade einen Rahmen beim Rahmenbauer zum Anlöten diverser Kleinteile, und hatte genau so etwas auch angefragt. Es ging nicht um viel, ein oder zwei Milimeter. Er war davon nicht unbedingt angetan und wir haben uns dann letztlich darauf geeinigt, dass er sich die Sache mal in Ruhe anguckt und dann entscheidet. Ich denke aber, er wird da nichts machen wollen, aus den hier genannten Gründen. Der Fokus liegt eh bei anderen, unproblematischen Löt-Arbeiten.Hat jemand ein Werkzeug, um am fertigen Rahmen Kettenstreben innen für einen breiteren Reifendurchlass einzudellen bzw. zu sicken? Eventuell auch selbst gefertigtes Werkzeug? Fotos wären sehr interessant. Im Schraubstock (zumindest in meinem Heuer 125) geht das nicht. Besonders interessant wäre die Form des Druckstücks, welches die Sicke erzeugt. An fertigen Rahmen sieht man ganz unterschiedliche Formen der Sicke, teils auch unsinnig lang, was die Steifigkeit der Kettenstrebe unnötig schmälert.
Ich würde fragen ob ich zusehen dürfte!
