Magene Powermeter

[U|timate]

@TimSugar wie genau kalibrierst Du das PM?

 

[hoolabalooza]

Eine Fragen an diejenigen mit Magene & Passquest 2x Kettenblättern: Habt ihr den Spacer zwischen Kettenblätter und Rahmen installiert (so wie in der Passquest Anleitung) oder weggelassen? Ich schwanke gerade, was mehr sinn macht, da man ja teilweise liest, dass die Passquest Kettenblätter die Kettenlinie etwas nach außen verschieben. Wenn ich den Spacer weglassen würde, könnte ich das ja evtl. umgehen...

 

[jokerface18]

Schade, scheinbar kann man die Teo 515 Carbon-Kurbel gar nicht mehr kaufen. Würde mich mal interessieren wie da so die Tests sind. Die ist ja doch gute 200gr leichter als die "normale" P515.

 

[TimSugar]

@TimSugar wie genau kalibrierst Du das PM?

Ich habe mich evtl. falsch ausgedrückt. Ich meinte einfach Nullen vor der Fahrt.

 

[spyfly]

Schade, scheinbar kann man die Teo 515 Carbon-Kurbel gar nicht mehr kaufen.

Bei Magene nein, 3rd party stores ja.

Würde mich mal interessieren wie da so die Tests sind.

Mich würde interessieren ob die nen standardisiertes Interface wie z. B. Raceface Cinch nutzt oder wieder was Magene spezifisches.

 

[jokerface18]

Was meinst du an der Stelle mit Interface? Da bin ich technologisch bei Powermetern nicht informiert.

Danke für den Link, da scheint irgendwie was geblockt zu sein, hinter dem URL-Text steckt kein Link. War wohl zu schnell, jetzt ist der Link mit dem Ad-sense Geraffel verfügbar.

 

[spyfly]

Was meinst du an der Stelle mit Interface? Da bin ich technologisch bei Powermetern nicht informiert.

Die meisten China Carbon Kurbeln nutzen das Raceface Cinch Interface, dadurch kann man die Kurbel oder Powermeter auch seperat ersetzen.

 

[aka]

Bei Magene nein, 3rd party stores ja.


Mich würde interessieren ob die nen standardisiertes Interface wie z. B. Raceface Cinch nutzt oder wieder was Magene spezifisches.

hier stand mist

 

[L2R]

Konnte mein PM heute auch endlich einbauen. War alles super easy, aber genau heute vergesse ich mein Handy zu Hause, somit kann ich das PM nicht aktivieren und testen.

 

[Moving]

Wenn das PM geladen ist und du einen Fahradcompi hast Garmin etc. einfach verbinden.

 

[hoolabalooza]

Eine Fragen an diejenigen mit Magene & Passquest 2x Kettenblättern: Habt ihr den Spacer zwischen Kettenblätter und Rahmen installiert (so wie in der Passquest Anleitung) oder weggelassen? Ich schwanke gerade, was mehr sinn macht, da man ja teilweise liest, dass die Passquest Kettenblätter die Kettenlinie etwas nach außen verschieben. Wenn ich den Spacer weglassen würde, könnte ich das ja evtl. umgehen...

Hab den Spacer weggelassen und es lies sich alles super einstellen. Kettenlinie ist gefühlt besser als mit den Magene Blättern. Kann aber auch Placebo sein.

 

[L2R]

Wenn das PM geladen ist und du einen Fahradcompi hast Garmin etc. einfach verbinden.

Habe es jetzt nicht vollgeladen, allerdings kurz am Strom gehabt und mit dem Garmin verbunden. Er zeigt mir trotzdem keine Werte an. Bin allerdings auch nur in der Halle kurz im Kreis gefahren. Keine Ahnung ob der bei so einer geringen Geschwindigkeit überhaupt was anzeigt (Watt oder TF)...

 

[Moving]

mmhh sollte reichen, dann doch mal mit der App nachschauen was das Teil für Aua hat.

 

[spyfly]

Keine Ahnung ob der bei so einer geringen Geschwindigkeit überhaupt was anzeigt (Watt oder TF)...

Ist unabhängig von der Geschwindigkeit. Eine kleine Kurbelbewegung und das Powermeter erwacht aus dem Tiefschlaf.

Ggf. mal die Konnektivität zum Garmin überprüfen ob es richtig verbunden ist (ANT+)

 

[Moving]

mmhh aus dem Kopf kann man bei Garmin auch bei Sensorinfo was sehen wenigstens ob Verbindung ok ist und auch Kalibrieren mein ich.

 

[c_w]

Kalibrieren nicht, aber Zero-Offset...

 

[Flachlandtiroler_]

PM muss einmalig via App aktiviert werden.
Garmin reicht dazu nicht.

 

[Moving]

Sorry hatte ich dann nicht mehr richtig im Kopf, vielleicht doch Alzheimer ?

 

[L2R]

War jetzt einmal in der App und habe das PM neu verbunden und seit dem zeigt er auch was an.

 

[man1ac]

Hat jemand schon das P515 TEO bestellt? Wäre heute für 528€ zu haben. Die Frage ob der Aufpreis lohnt