Light Bicycle

[elAutore]

Witzig ist, dass Challenge recht konservativ auf meine sehr konkrete Anfrage antwortet (Ich habe also als Specs genau benannt (36 mm Reifen, Latexschlauch, auch die konkrete Felge) ... wahrscheinlich wollen sie sich absichern. Mein Gefühl sagt, dass das kein Problem ist im Vgl. zu ihrer Antwort:

Thank you for contacting us.
However, for ETRTO regulation on a 30mm internal channel rim width, the minimum tire size is 700x46mm.
Unfortunately, we can't approve that combination.

Also abgesehen davon, dass du da sowohl von Empfehlungen der ETRTO als auch von Light Bicycles wirklich weit entfernt bist – da wird dir allein aus Haftungsgründen kein Hersteller sagen "thumbs up, viel Spaß!" – mit konservativ hat das recht wenig zu tun, die wollen halt nicht verklagt werden wenn's dich (Grund egal) doch hinlegt. 😉

 

[MischkaBär]

Also abgesehen davon, dass du da sowohl von Empfehlungen der ETRTO als auch von Light Bicycles wirklich weit entfernt bist – da wird dir allein aus Haftungsgründen kein Hersteller sagen "thumbs up, viel Spaß!" – mit konservativ hat das recht wenig zu tun, die wollen halt nicht verklagt werden wenn's dich (Grund egal) doch hinlegt. 😉

Ja, ist schon klar. 🙂

Meine Duke Baccaras mit 23 mm MW fahre ich ja auch mit 28 mm Reifen seit 2 oder 3 Jahren. Und gerade in Verwendung mit Schlauch sehe ich in der Kombi auch jetzt bei den WG 44 mit den 36er Challengers kein Problem.

 

[MischkaBär]

↕️ ... Fortsetzung: Ich habe nun den 36er Challenge Strada Bianca wie immer mit Puder per Hand auf- und Latexschläuche eingezogen - ging wie immer super und ohne Heber. 😇

Der Reifen ploppte problemlos in die Haken auf die WG 44 und wird (wie fast erwartet) 40 mm breit aus. Im Grunde ist alles wie es soll und sieht zudem super aus - Erste Testfahrt evtl. am Mittwoch, evtl. auch mit Bildern.🙂

 

[MischkaBär]

Goldrichtige Kombination = alles richtig gemacht 😇

 

[Alain]

Hat hier jemand die Airia32 im Einsatz?

Hatten jetzt bei Passabfahrten mit arg viel Wind doch recht unruhige Fahrten mit 40mm Felgen.

Meine bessere Hälfte möchte daher gerne möglichst flache Berglaufräder haben.

Habe jetzt hier und da geschaut, aber etwas flaches, wie die alten Corima Winiums oder Campa Hyperon, nicht gefunden!

Oder wie verhalten sich die Airias mit 40/45 bei flotten & windigen Abfahrten?

 

[Montesodi]

Zu den Airia 32 kann ich nichts sagen, da bei mir nicht im Einsatz. Zu den Airia 47 kann ich aber positives berichten. Die finde ich auch bei Wind als sehr angenehm zu fahren.

Wenn es etwas mit niedrigem Felgenprofil sein soll, dann evt mal die Roval Terra anschauen. Ich habe einen Satz Roval Terra CLX ii im Einsatz und bin sehr zufrieden damit. Ich war auch auf der Suche nach etwas mit niedrigem Profil. Wollte zuerst Duke Baccara RX 36 nehmen, da ich 25mm IW wollte. Bin dann sehr günstig an die Roval gekommen und zufrieden damit.
Die Terra CL und Terra C findet man bei den Kleinanzeigen oft zu guten Preisen. Terra C halt knapp 1600g, falls das noch ok ist.

 

[Fluse]

Hat hier jemand die Airia32 im Einsatz?

Hatten jetzt bei Passabfahrten mit arg viel Wind doch recht unruhige Fahrten mit 40mm Felgen.

Meine bessere Hälfte möchte daher gerne möglichst flache Berglaufräder haben.

Habe jetzt hier und da geschaut, aber etwas flaches, wie die alten Corima Winiums oder Campa Hyperon, nicht gefunden!

Oder wie verhalten sich die Airias mit 40/45 bei flotten & windigen Abfahrten?

AR28 Disc Carbon Gravel Rim - Light Bicycle

AR28 (disc) - 700c gravel bike carbon rim of 22 wide int 29 wide ext 28 deep. For gravel tires (tubeless) of 23-50c. Lightweight, agile, comfortable. 380g only.

www.lightbicycle.com

In flyweight liegen die bei etwa 330g.
AR25 gibt es auch noch, die sind dann auch noch lecker leicht mit 250g.
Sonst sieht es mit niedrigen Felgen echt mau aus.

Ich habe bei carbonbeam mal eine 30er Felge gekauft, die war aber noch schwerer als die AR28.
Die AR28 ist "meine" Felge. ☺️

 

[Multiradfahrer]

Sonst sieht es mit niedrigen Felgen echt mau aus.

https://www.lightbicycle.com/carbon-mountain-bike/carbon-mountain-bike-rim ?

 

[G.Fahr]

https://www.lightbicycle.com/carbon-mountain-bike/carbon-mountain-bike-rim ?

"Schmale" Rennradreifen auf breite, überwiegend hookless MTB-Felgen? Druckfreigabe dürfte auch in vielen Fällen problematisch sein. Daher vermutlich nicht die beste Idee für Passabfahrten, oder missverstehe ich etwas?

 

[Fluse]

"Schmale" Rennradreifen auf breite, überwiegend hookless MTB-Felgen? Druckfreigabe dürfte auch in vielen Fällen problematisch sein. Daher vermutlich nicht die beste Idee für Passabfahrten, oder missverstehe ich etwas?

+1

Man ist ja schon sehr viel mutiger geworden aber 28er Reifen auf 28,30 oder 32er Maulweite sehe ich jetzt irgendwie nicht.. Der Druck ist ein weiteres Thema.
Und hookless muss man auch wollen. Ich will nicht...

Insofern verstehe ich den link auf mtb Felgen leider überhaupt nicht.

 

[Alain]

+1

Man ist ja schon sehr viel mutiger geworden aber 28er Reifen auf 28,30 oder 32er Maulweite sehe ich jetzt irgendwie nicht.. Der Druck ist ein weiteres Thema.
Und hookless muss man auch wollen. Ich will nicht...

Insofern verstehe ich den link auf mtb Felgen leider überhaupt nicht.

Hookless kommt nicht in Frage und zu breit auch eher nicht.

Bei einen 25-30er Felgenhöhe sollte die Innenmaulweite dazu passen (~21-23).

Es sollen auch 28-30er Reifen drauf gezogen werden, ist ja kein Hollandrad 😏

Zum Gewicht, die 40er RYET Ultra liegen bei 1180-1210g. Der flachere LRS sollte da nicht dramatisch von abweichen 🤔

Ich schau mir mal die Airia28 genauer an… 👋🏼

 

[Multiradfahrer]

Insofern verstehe ich den link auf mtb Felgen leider überhaupt nicht.

Zu spät gestern… sind halt flach
Ich war und bin bei Light Cycle – insbesondere für mich selber – immer bei Gravel-Felgen/Rädern… Und überlege im Moment ob ich mir nicht ein flaches sehr leichtes HR aus der (MTB) Ecke besorge… Aber selbst da hätte ich dann gerne ein LR mit max. 24 Speichen und road Nabe

 

[Fluse]

Zu spät gestern… sind halt flach
Ich war und bin bei Light Cycle – insbesondere für mich selber – immer bei Gravel-Felgen/Rädern… Und überlege im Moment ob ich mir nicht ein flaches sehr leichtes HR aus der (MTB) Ecke besorge… Aber selbst da hätte ich dann gerne ein LR mit max. 24 Speichen und road Nabe

siehe oben. Für 28/30 er Reifen einfach ungeeignet.
Für 40er Gravel Reifen, ja warum nicht. Da ist hookless auch kein Thema mehr und der max Druck wäre auch vertretbar. Die angegebenen ~2.4 werden sich auf einen breiteren Mantel beziehen, müsste man nachfragen und auf 40 runterrechnen . Mehr als 3 bräuchte ich zumindest bei so breitem Reifen nicht...

Nur war die Frage von @Alain schon klar auf Rennrad gerichtet und da gibts nun mal einfach wenig in dem Sortiment.

@Alain Airia 28 gibt es nicht 😅. AR28 steht für was anderes 😅. Asymmetric ist es nicht, die AR36 sind symmetrisch.
Deswegen mag ich die AR28 auch. Ich schaue generell immer nach asymmetrischen Felgen.. außer ich baue 2:1 auf. Wobei auch das nach einigem hin und her Denken ok war. Besser als 1:1 Einspeichung war es trotzdem.
Damit kam ich auf 1140g/1180g mit ganz normalen CX Ray und 40g Differenz durch verschiedene Naben. Anbei die 1140g Variante.

Dass das niedrige Profil halt aussieht wie es aussieht... muss ich mit Leben. Dafür lebe ich noch und bin eben nicht schon x mal im Graben gelandet. Hohe Felgen sind hübsch aber nicht fahrbar für mich.. is ok.

 

[Scheinregen]

Bisher war ich sehr zufrieden mit meinen Airia 47/55, aber das Hinterrad lief im Urlaub nicht mehr rund, inzwischen eiert es ordentlich (Seitenschlag). Bin zum Glück alle Pässe in den Vogesen noch gut runtergekommen ...
Meine Stammwerkstatt hat es sich angeschaut und wohl weiche Stellen im Carbon gefunden - das Fazit ist jetzt, dass ein reines einstellen der Speichenspannung nicht ausreichen wird. Light Bicycle habe ich also auch kontaktiert und wurde jetzt um Details gebeten (Gewicht, genutzte Reifenbreite und -Druck, Video von der drehenden Felge). Ich hoffe, dass alles ohne einschicken nach China über die Bühne geht, aber ich stelle mich darauf ein, den Rest der Saison das Hinterrad von meinem Alu-LRS zu nutzen. 😒

 

[Montesodi]

AR steht für All Road.

 

[marmeladenjosef]

Das ist echt unschön! Kannst ja mal berichten, wie LB reagiert.
Hast Du die standard Felgen verbaut oder die "flyweight" Version?
Speichenzahl ist bei Dir auch 20/20 oder irgendwas exotisches?
Carbonspeichen 2.8g oder die "super-leichten" 1.7g Speichen?
Was man so liest ist LB normal sehr entgegenkommend, hoffe das sie Dir schnell kostenlosen Ersatz schicken.
Ich habe 3 LRS Arias zwischen 47- 55mm im Einsatz bei knapp 90KG (alles standard Felgen, 20/20 mit den "normalen" Caronspeichen) und bis dato null Probleme... 🙏

 

[Montesodi]

Auch hier 3 LRS mit LB Airia Felgen im Einsatz. Bisher alles perfekt. 1x Airia 52 Flyweight 20/20 mit Carbon Speichen. 1x 47/52 Flyweight 24/24 mit DT Swiss 240exp und 1x Airia 47 Std 24/24 mit DT Swiss 350. Die beiden 24/24 LRS wurden vom Laufradbauer in der Schweiz aufgebaut.

Light Bicycle soll sehr kulant sein. Hoffe auf einen guten Ausgang.

 

[Scheinregen]

Das ist echt unschön! Kannst ja mal berichten, wie LB reagiert.
Hast Du die standard Felgen verbaut oder die "flyweight" Version?
Speichenzahl ist bei Dir auch 20/20 oder irgendwas exotisches?
Carbonspeichen 2.8g oder die "super-leichten" 1.7g Speichen?
Was man so liest ist LB normal sehr entgegenkommend, hoffe das sie Dir schnell kostenlosen Ersatz schicken.
Ich habe 3 LRS Arias zwischen 47- 55mm im Einsatz bei knapp 90KG (alles standard Felgen, 20/20 mit den "normalen" Caronspeichen) und bis dato null Probleme... 🙏

Mit 68 kg fahre ich die Flyweight-Version mit DT Swiss 240 und Alpina Hyperlite (24 Stück). Ich bewege sie sicher nicht am Limit, auch wenn schlechte Straßen bei fast jeder Tour dabei sind.

 

[Fluse]

Mit 68 kg fahre ich die Flyweight-Version mit DT Swiss 240 und Alpina Hyperlite (24 Stück). Ich bewege sie sicher nicht am Limit, auch wenn schlechte Straßen bei fast jeder Tour dabei sind.

Selbst wenn du schwerer wärst. Wie soll Carbon davon weich werden? 🤔
Fotos hast du vermutlich keine?
Vielleicht ist die Airia einfach am Limit... die sind ja schon verdammt leicht. Was natürlich trotzdem nicht zu sowas führen darf, aber 🤐.


Was ich selbst schon erlebt hab und auch mitbekommen hab, ist Lightbicycle recht kulant.
Es kann gut sein du bekommst eine Replacement Felge geschickt.

 

[Scheinregen]

Selbst wenn du schwerer wärst. Wie soll Carbon davon weich werden? 🤔
Fotos hast du vermutlich keine?
Vielleicht ist die Airia einfach am Limit... die sind ja schon verdammt leicht. Was natürlich trotzdem nicht zu sowas führen darf, aber 🤐.

Ich mache ein Video und Bilder, wenn ich das Rad wieder abhole. Brauche ich ja eh für den Kontakt mit LB.
Ich dachte es wäre einfach nur ein Problem mit der Speichenspannung, aber gerade weil die Felgen so neu sind wurde mir geraten, mich mit dem Hersteller abzusprechen.