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Das wäre aber ein anspruchsvolles Zeitlimit, bedenkt man die Höhenmeter. Kann ich mir kaum vorstellen. In den FAQ steht das hier: You will have 125 hours to ride the route. If you start at 05:00, you will only have 100 hours to ride the route.2017 waren es offiziell 1441Km und 116h. Wenn ich mich richtig erinnere erhöhte sich die Strecke aufgrund einer spontanen Änderung auf 1470Km und 119h.
Je kurviger die Strecke, desto mehr brauchst du ne (zusätzliche = Notlcht) Stirnlampe, denn das Licht lenkt nicht mit. Bei Rad am Ring war das erhellend im wahrsten Sinne des Wortes , fanden auch vile Franzosen auf dem Weg nach Brest. Bei PBP hatte ich die die nur in den echten Nachtstunden, ausballanciert auf dem Kopf, null Problem.Das wäre aber ein anspruchsvolles Zeitlimit, bedenkt man die Höhenmeter. Kann ich mir kaum vorstellen. In den FAQ steht das hier: You will have 125 hours to ride the route. If you start at 05:00, you will only have 100 hours to ride the route.
Aber ganz ehrlich, darum mache ich mir jetzt keine Gedanken. Einfach losradeln und geniessen.
PS: Strinlampen würde ich bei solchen Langstreckenevents nicht wirklich nutzen, darauf ist die Nackenmuskulatur nicht ausgelegt. Ich werde auch zwei Frontlampe mitführen, die zweite aber nur als Redundanz zur Sicherheit.
Nö, mit der richtigen Lampe brauchst du keine Stirnlampe. Letztes Jahr zum ersten mal die Miglia Italia mit teilweise 70 km/h die schönen langen kurven- und schlaglochreichen Abfahrten um Mitternacht gefahren und alles wunderbar gesehen. Aber ich will jetzt hier keinen Lampenthread lostreten.Je kurviger die Strecke, desto mehr brauchst du ne (zusätzliche = Notlcht) Stirnlampe, denn das Licht lenkt nicht mit. Bei Rad am Ring war das erhellend im wahrsten Sinne des Wortes , fanden auch vile Franzosen auf dem Weg nach Brest. Bei PBP hatte ich die die nur in den echten Nachtstunden, ausballanciert auf dem Kopf, null Problem.
Geht mir auch so, der Abschnitt gehörte für mich 2017 zu den absoluten Highlights. Besonders diese schnurgerade Straße an Castle Howard vorbei (von dem ich ehrlich gesagt nicht so viel mitbekommen habe) und durch das Gate House war toll.
Wenn ich das aus dem Bericht zur Probefahrt und den daraus abgeleiteten Trackskizzen aber richtig verstehe, dann wurden die steilen Höhenmeter in den Howardian Hills zumindest auf dem Hinweg durch neue steile Höhenmeter in den North York Moors ersetzt, die auch sehr vielversprechend aussehen. Das Sträßchen zwischen Helmsley und Osmotherly ist jedenfalls genau nach meinem Geschmack: https://goo.gl/maps/iFtSUXF8eAnJ1bfx6
Riders Portal ist online, komme rein.
Bag drop und Startzeit wählen scheint noch nicht zu gehen, laut FAQ geht Startzeit aussuchen ab April.
Den Button " ändern" finde ich nicht.....Bei mir funzt's. Einfach auf 'ändern' klicken und dann deine Startzeit uszw wählen.
versuche mal die seite mit einem anderem browser zu besuchenDen Button " ändern" finde ich nicht.....
screenshot kriege ich auch nicht hin....
danke für den Tipp, mit dem Tablet hat es hingehauen.versuche mal die seite mit einem anderem browser zu besuchen
Es gibt übrigens, weil Fahrer aus Asien wegen Covid und Reisebeschränkungen abgesagt haben, derzeit noch ein paar Restplätze bei LEL 2022: https://londonedinburghlondon.com/ente
Wenn Du schneller fährst, schaffst Du es in 4 Tagen.Eigentlich wollte ich nicht 5 Tage im Regen fahren
Bei den Bagdrops würde ich Brampton nehmen, da das die weiteste Kontrolle ist, bei der Du auf dem Hin- und Rückweg her kommst. Die zweite würde ich ca. auf der Hälfte zwischen London und Brampton legen.Habt Ihr Vorschläge für die Bagdrops. Man kann sie ja auf dem Hin- und Rückweg bekommen. Frage ginge an die Leute mit LEL-Erfahrung. Schon mal Danke!Ach, ja, und würdet Ihr in London (Zentrum) oder Debden starten. Ich würde London schick finden!
Habt Ihr Vorschläge für die Bagdrops. Man kann sie ja auf dem Hin- und Rückweg bekommen. Frage ginge an die Leute mit LEL-Erfahrung. Schon mal Danke!Ach, ja, und würdet Ihr in London (Zentrum) oder Debden starten. Ich würde London schick finden!