Leistungsunterschied Rolle - Kurbel-Powermeter

[406heijn]

Sorry, wenn ich jetzt wieder mal damit kommen, dass das Thema ein uralter Hut ist und die Werte zwischen Rollentrainer und Powermeter durchaus in erheblichen Größenordnungen voneinander abweichen können. Natürlich ist das für jeden, der das grade erstmalig erlebt ein Schock über diese "Unmögliche" Unzuverlässigkeit der Geräte, und das doch nich sein darf.

Nimm den PM als (Strom)Quelle (ungeschickte Übersetzung von Power nach Leistung aus dem Englischem) und den Direto als Steuerbares Gerät und gut ist. FTP Tests wären dann natürlich neu durchzuführen.

 

[pjotr]

Die Angaben zun den Fehlern sind reines Marketing, nicht nur dass gar nicht definiert ist, auf was sich die Prozentangaben beziehen, es gibt auch kein einheitliches Messprotokoll. Aus meinen eigenen Tests mit diversen Powermetern und Trainern kann ich ausserdem sagen, dass die Abweichungen auch nicht immer linear waren. @406heijn hat daher völlig recht, mit seiner Empfehlung.

Zur Trittfrequenz-Messung: Die ist für einen Trainer keineswegs völlig trivial. Der Smarttrainer "weiß" nicht, wie die Übersetzung ist und daher auch nicht, wie schnell sich die Kurbel bewegt. Daher kann die Tf nur aus dem Drehmoment-Verlauf geschätzt werden, weil beim runter drücken eines Pedals in der Regel ein Drehmoment-Peak erzeugt wird. Das setzt aber voraus, dass der Smarttrainer das anliegende Drehmoment überhaupt in der nötigen feinen zeitlichen Auflösung messen kann und dass jemand nicht gerade versucht, besonders rund zu treten. Wie man schon seit den Zeiten der Powertab-Naben, die die die Tf auch aus dem Drehmomentverlauf schätzten, weiß, ist diese Art der Tf-Bestimmung anfällig für Messfehler. Allerdings brauchen weder Smarttrainer noch Powertap-Naben die Tf für die Leistungsberechbung, sondern die Winkelgeschwindigkeit bzw. Rotationsfrequenz an der Hinterachse. Insofern spielt die Tf für den hier diskutierten Fehler keine Rolle.

 

[Johnnymolee]

Hallo zusammen!
Auch wenn das Thema schon fast ein alter Hut ist, möchte ich es wieder aufleben lassen.
Ich habe seit gestern einen einen Elite Avanti Trainer mit Click and Cog V2. Auf diesem Trainer bin ich heute mein Rad mit einseitig gemessenem Force E1 Powermeter gefahren.

Weil ich bei Zwift ein Training gefahren bin und ich mich in den Ruhephasen gewundert hatte, dass sich das Treten bei 95 W so anfühlt als würde ich bergab rollen, habe ich das Training nochmal gestartet und nebenbei den Radcomputer laufen lassen. Dort habe ich doch teils große Leistungsunterschiede gesehen.

Bei 95 W auf der Rolle hatte ich ca. 77-80 W auf dem Kurbel-Powermeter.
Bei höheren Leistungen, bspw. 215 W, waren es ca. 190 W.

Mein Fahrrad das ich dort eingespannt hatte ist keine 40 km gelaufen. An Kette o.ä. sollte das also nicht liegen. Den Powermeter des Trainers und am Rad hatte ich zuvor kalibriert.

Gibt es hierzu irgendeine Lösung? Liegt das am Click and Cog?
Außerdem wird in der myElite-App mein Radumfang abgefragt. Dort ist ein Standartwert hinterlegt. Weiß jemand, welchen ich mit Click and Cog angeben muss?

Besten Dank

 

[cm1702]

Hallo zusammen!
Auch wenn das Thema schon fast ein alter Hut ist, möchte ich es wieder aufleben lassen.
Ich habe seit gestern einen einen Elite Avanti Trainer mit Click and Cog V2. Auf diesem Trainer bin ich heute mein Rad mit einseitig gemessenem Force E1 Powermeter gefahren.

Weil ich bei Zwift ein Training gefahren bin und ich mich in den Ruhephasen gewundert hatte, dass sich das Treten bei 95 W so anfühlt als würde ich bergab rollen, habe ich das Training nochmal gestartet und nebenbei den Radcomputer laufen lassen. Dort habe ich doch teils große Leistungsunterschiede gesehen.

Bei 95 W auf der Rolle hatte ich ca. 77-80 W auf dem Kurbel-Powermeter.
Bei höheren Leistungen, bspw. 215 W, waren es ca. 190 W.

Mein Fahrrad das ich dort eingespannt hatte ist keine 40 km gelaufen. An Kette o.ä. sollte das also nicht liegen. Den Powermeter des Trainers und am Rad hatte ich zuvor kalibriert.

Gibt es hierzu irgendeine Lösung? Liegt das am Click and Cog?
Außerdem wird in der myElite-App mein Radumfang abgefragt. Dort ist ein Standartwert hinterlegt. Weiß jemand, welchen ich mit Click and Cog angeben muss?

Besten Dank

Das liegt sehr wahrscheinlich an der einseitigen Messung. Ich war letztes Jahr davon überzeugt, dass meine Rolle kaputt ist...am Ende lag es an der Mini-R/L Abweichung von 51/49. Das summiert sich bei hohen Watt teilweise echt extrem.

 

[MTBPaco]

Liegt das am Click and Cog?

Bei mir war der Cog nicht richtig festgeschraubt. Danach hat es ganz gut gepasst.