Kurbel BB30 + Innenlager BB86 = ?

[Screwed]

Hi,
ich (kein großer Schrauber) habe das Paralane 8.9 GC und will die Kurbel erneuern (lassen), die aktuelle ist beschädigt. Innenlager und Kurbel haben komischerweise unterschiedliche Standards:

Innenlager = Shimano Pressfit BB86 Innenlager
Kurbel = Sram S350, 44 T, BB30

Wie geht denn das zusammen, ist da ein Adapter im Spiel?
Ich will eine Force 1x11 42T Kurbel einbauen lassen. Die gibt es als BB30 oder GXP-Variante? Was ist die richtige Wahl?

Ich blick nicht durch... Danke für Tipps

 

[cl33]

Sicher dass es sich bei der S350 um die BB30 und nicht die GXP Variante handelt? SRAM macht zwar gerne Unsinn mit ihrer Namensgebung, aber die S350 scheint eine "echte" BB30-Kurbel zu sein, mit schmaler Achse. Im Gegensatz dazu ist die Force 1 eine "unechte" BB30 Kurbel, mit breiterer Achse, wird von SRAM aber trd als BB30 verkauft. Die Force 1 ("Carbon with removable Spider") als BB30 Version ist eine gespacerte BB386-Kurbel, passt also mit den passenden Innenlagern (und den entsprechenden Spacern, Wellenringen, etc...) auch in ein BB86 Gehäuse. Infos dazu hier: https://www.servicearchive.sram.com...ev_c_road_cranksets_and_bottom_brackets_0.pdf

Oder evtl. hat das Paralane auch ein BB30 Gehäuse - das kannst du über die Breite des Tretlagergehäuses ausmessen, 86,5mm sind BB86, 68mm sind BB30.

 

[Screwed]

Danke schon mal. Hier steht bei der S350 unter "Technologien" sowohl GXP als auch BB30. Kann die beides oder ist es entweder/oder, ich versteh das nicht so ganz.
Nehmen wir mal an, es ist eine GXP-Kurbel - was heißt das für mein Thema? Ist GXP kompatibel mit dem Innenlager BB86?? Das Paralane hat definitiv ein BB86-Innenlager, das ist sicher.

 

[cl33]

Entweder oder - GXP bedeutet 24/22mm Wellendurchmesser, BB30 30mm Wellendurchmesser für 68mm Gehäusebreite, BB386 30mm Wellendurchmesser für 86,5mm Gehäusebreite.

BB86 bezeichnet den Standard deines Tretlagergehäuses, bedeutet 86,5mm breit und Lagersitze mit d=41mm. Neben geschraubten Innenlagern mit verschiedenen Gewinden (BSA,ITA,T47),... gibt es noch weitere Standards, die genau wie BB86 eingepresst werden. BB30 hat bspw. eine Breite von 68mm und Lagersitze mit d=42mm. Das ist auch der Grund weshalb eine echte BB30 Kurbel nicht in BB86 Innenlager passt, obwohl der Durchmesser der Kurbelwelle gleich ist - die Welle ist zu kurz für das breitere BB86 Gehäuse.

GXP passt in BB86, fahre ich selber. BB386 (bzw. unechtes SRAM BB30, bei Force 1/22, Rival 1/22 Kurbeln mit demontierbarem Spider) passt in BB86, fahre ich selber - ist von SRAM aber nicht vorgesehen. Echtes BB30 (wie die S350 Kurbel sein sollt) passt nicht in BB86.

Passende Innenlager:
GXP in BB86: https://r2-bike.com/SRAM-Innenlager...LeclqlKGz6UJy_b3B58VRSltQPxgdRoBoCXqYQAvD_BwE
BB386 in BB86: https://www.bike-discount.de/de/kaufen/rotor-pressfit-4130-stahl-innenlager-30mm-achse-885685

 

[Screwed]

Topp. Tausend Dank!

 

[Screwed]

Ich habe jetzt vom Parallelmodell (Paralane Factory) mit gleicher Kurbel noch diese Spezifikation gefunden. Da ist das Innenlager separat ausgewiesen: Sram GXP Pressfit bei Pressfit 86 BB Standard. Das passt ja wunderbar zu den Infos von @cl33 . Somit alles restlos klar!

 

[Berggang]

Hallo, auf meinem CubeNuroad mit Microshift Sword 1x10 mit BB86 Hollowtech-II Lager möchte ich eine kürzere Kurbel mit 165mm verbauen. Die alte originale Kurbel (170mm) ist aber von PROWHEEL und nicht von Microshift.
Das Problem ist, bei der neuen bestellten Kurbel (Shimano CUES FC-U6030) ist die Welle für das BB86-Lager zu kurz, der linke Kurbelarm sitzt nur halb auf der Welle.
Sind jetzt die Kurbeln mit SRAM-GXP-Standard 24/22 passend, sprich mit langer Welle ausgestattet oder gibt es da auch wieder verschiedene Längen?
Kann mir eventuell jemand passende Kurbeln für BB86 (Lagerbreite ist 86mm) + 24mm Hohlwelle in 165mm nennen?
Ich komm nicht mehr weiter.
Danke

 

[prince67]

Das Problem ist, bei der neuen bestellten Kurbel (Shimano CUES FC-U6030) ist die Welle für das BB86-Lager zu kurz, der linke Kurbelarm sitzt nur halb auf der Welle.

Das kann nicht sein. Shimano hat nichts schmäleres als BB86 (gleiche Gesamtbreite wie BSA68)

Sitzt die rechte Seite ganz im Innenlager?
Keine Spacer verbaut?

 

[Berggang]

Kein Spacer, Rechte Seite steckt ganz drinnen. Die Welle der CUES Kurbel ist kürzer als die original Verbaute.

 

[prince67]

Ist das Innenlager von Microshift oder von Shimano?
Vielleicht hat Microshift für die Kurbel ein etwas breiteres Innenlager. Dann tausch auf Shimano.

https://bike.shimano.com/de-DE/products/components/pdp.P-FC-U6030-1.html

EDIT: Was sind das für Ringe auf der Welle der Kurbel? Die gehören jedenfalls nicht auf die CUES Kurbel.
https://si.shimano.com/ja/pdfs/ev/FC-U6030-4853/EV-FC-U6030-4853A.pdf

 

[Berggang]

Der Rahmen selbst misst 86mm, das Lager trägt nach außen kaum auf. Ich mache ein Foto wenn ich daheim bin.

 

[prince67]

Der Rahmen selbst misst 86mm, das Lager trägt nach außen kaum auf. Ich mache ein Foto wenn ich daheim bin.

Etwas breiter wie 86mm passt. Über alles sollte das Innenlager iirc ca 91mm breit sein.

 

[Berggang]

90mm könnte hingehen.
Die Cues-Welle hat glaube ich 12cm, die original Verbaute 13cm. Bin mir aber nicht 100% sicher, ich messe nach.

 

[Berggang]

Das Innenlager misst außen 91,5mm. Die originale Welle hat12cm, die Cues Welle 12cm.
Kann es sein das die Kurbelarme nie den gleichen Abstand nach außen haben (von der Rahmenmitte aus gesehen)?
Mit der neuen Cues-Kurbel ist der linke Kurbelarm ca 3mm näher am Rahmen als der rechte.
Mit der Original Welle verhält es sich andersrum, der rechte Arm ist 3mm näher am Rahmen als der linke.
Das Sitzrohr markiert ja zwangsläufig die Mitte. Man pedaliert quasi immer irgendwie „schief“?

 

[Berggang]

Hier noch Fotos:

 

[Berggang]

Die Cues-Welle hat wie zu sehen 11cm.

 

[Netbiker]

Die Cues-Welle hat wie zu sehen 11cm.

Ja, und davon musst du die linke Kurbelarmbreite (gemessen an der Kurbelwelle) abziehen und du kommst auf die grob 91mm K-Faktor, was im übrigen der "Standard"-K-Faktor aller Rennrad-Kurbeln geworden ist seit Shimano Hollowtech 2. ±1-2mm, je nach Hersteller. Campagnolo, SRAM haben alle den faktisch gleichen K-Faktor (= Lageranschlag aussen/aussen gemessen). Ergo müsste sie zum Tretlager passen.
Stoßt die Kurbel vielleicht sonst wo am Rahmen an auf der Seite des Kettenblatts?
Was machen diese beiden Distanzen auf der Kurbelwelle?

 

[Berggang]

Die beiden 4mm Spacer + eine 2mm Abdeckung des linken Lagers gleichen die 1cm breitere original Verbaute Welle aus.
Soweit ist mir das jetzt alles klar.
Die Frage ist aber, warum sind die Pedalarmmitten bzw. bei montierten Pedalen die Mitte der Pedale unterschiedlich weit von der Rahmenmitte / Innenlagermitte entfernt?
Bei meinem Specialized Hardtail mit GX DUB Transmission Kurbel sind die Pedal-/Kurbelmitten exakt gleich weit von der Rahmenmitte entfernt.

 

[prince67]

Da die CUES Kurbel ja eigentlich eine 2fach Kubel ist (sieht man an den zusätzlichen Schraubenlöchern) und zwei Kettenblätter rechts Platz brauchen, wird der rechte Kurbelarm weiter außen sein.

 

[Netbiker]

Die beiden 4mm Spacer + eine 2mm Abdeckung des linken Lagers gleichen die 1cm breitere original Verbaute Welle aus.
Soweit ist mir das jetzt alles klar.

Nimm mal diese Spacer raus. dann hast 4mm gewonnen, was der Montage schon mal positiv entgegen steht und den linken Kurbelarm weiter auf die Kurbelwelle aufgleiten lässt. Steck die Kurbel durchs Lager, wenn dann nichts schleift bei der Rotation ist das Problem gelöst.