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warum muss man, nachdem man den Sekundenkleber benutzt hat, die
Luft rauslassen?
Ich verwende in solchen Fällen Reifenflicken. Die werden von innen auf den Reifen geklebt. Sind etwas härter als normale Schlauchflicken, die dafür nicht gehen.
Dann kann man den Reifen ohne Probleme weiterfahren. So wie dein Reifen aussieht, könnte eine Schlauchblase austreten. Dass die Karkasse einfach wegplatzt, wird beim Conti nicht passieren.
Ich bastele uch für mein Leben gern, doch an Reifen? defekt dann kommen die runter. Wir geben soviel Geld für Firlefanz am Rad aus, da spar ich bestimmt nicht an der Sicherheit.
ich würde den Reifen auf 9 bar aufpumpen und dann guten sec. Kleber oder Gummilösung in den Ritz und dann die Luft komplett rauslassen.
Einen Versuch wäre es wert.
Gruss