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Kölner Räder und Rahmenbauer SAMMEL-THREAD

Ich habe mir mal wieder eine richtige Gurke angelacht.

Marke kennt kein Mensch… Irgend so‘n „Ru-Fa Champion du Monde“. Wie „Mars Sonderklasse“.
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Campagnelli Schaltung, Naben und Schnellspanner. Mangelhafte Ausführung, da das C offen ist:
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Komischer Sattel und nicht mal ne Campagnelli-Stütze:
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Merkwürdige Billo-Kombi aus‘m Baumarkt:
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Bremsen mit unterschiedlichen Nummern, und wo die Rohre zusammengedengelt sind ausgefranst:
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Ach je, vielleicht taugt die Gurke noch als Garten-Deko…
Könnte man auch auseinanderflexen und die blauen Röhrchen dann als Rankhilfe für z.B. Tomaten 🍅 verwenden. 🤔
 

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Re: Kölner Räder und Rahmenbauer SAMMEL-THREAD
Oh je, und auch noch 180 Kröten in den Sand gesetzt! Ich habe gleich gesehen, dass das Rad aus Köln kommt und nichts taugen kann...




😉
P.S.: Schön, dass es im Forum gelandet ist! 👍
 
Könnte man auch auseinanderflexen und die blauen Röhrchen dann als Rankhilfe für z.B. Tomaten 🍅 verwenden. 🤔
Genau, Schaltauge abflexen war gestern, heute zerflext man gleich den Rahmen 🤔 🥳 :eek::D

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Erste Bestandsaufnahme:

Alles gut, mit 2 nicht tragischen Minuspunkten und einem Pluspunkt:

Minus:
Ein Grobmotoriker hatte die Sattelstütze derart festgeballert, dass sie verformt ist und die Sattelklemmung einen Riss hat.

Den Riss kann ich mit einer Schlüsselfeile beseitigen indem ich einen Klemmschlitz feile, aber die Stütze ist im Eimer:
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Plus:
Den Rahmen hat Fauss selbst gebaut. Den Nabenkonen nach 1958.
 
Erste Bestandsaufnahme:

Alles gut, mit 2 nicht tragischen Minuspunkten und einem Pluspunkt:

Minus:
Ein Grobmotoriker hatte die Sattelstütze derart festgeballert, dass sie verformt ist und die Sattelklemmung einen Riss hat.

Den Riss kann ich mit einer Schlüsselfeile beseitigen indem ich einen Klemmschlitz feile, aber die Stütze ist im Eimer:
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Plus:
Den Rahmen hat Fauss selbst gebaut. Den Nabenkonen nach 1958.
Da stimme ich zu.

Und - er ist in der Tat mit so einem Rad selbst durch Köln gefahren.
 
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