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IGPSport BiNavi Air

Hab mal aus Neugier den iGPSPORT BSC500 bestellt 👀
Wird auf jeden Fall interessant wie hell das Display ist denn mit entsprechendem Display könnte dass die optimale Kombination zwischen BiNavi und BiNavi Air sein und dazu noch deutlich günstiger.
Auf YT ein Video gefunden. Ist zwar auf Spanisch aber nach dem ausschnitt werde ich mir das BSC500 auch mal bestellen. Zeigt BiNavi Air vs BSC500:
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Was ich gestern jetzt als recht negativ empfand beim magene war, dass man während einer aufzeichnung die karte nicht verschieben kann was bei igsports geht. Bei Magene geht nur rein- und raus zoomen.
 
Wird auf jeden Fall interessant wie hell das Display ist denn mit entsprechendem Display könnte dass die optimale Kombination zwischen BiNavi und BiNavi Air sein und dazu noch deutlich günstiger.
Das Display ist dunkler als beim 1050 und minimal dunkler als beim Magene. Aber das muss ich mir live anschauen, da ich ein 1050 zum Vergleichen habe. Bin neugierig, was man für so wenig Geld bekommt 👀

Die Bilder unten stammen aus einem YouTube-Video.

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Das Display ist dunkler als beim 1050 und minimal dunkler als beim Magene. Aber das muss ich mir live anschauen, da ich ein 1050 zum Vergleichen habe. Bin neugierig, was man für so wenig Geld bekommt 👀

Die Bilder unten stammen aus einem YouTube-Video.
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Magene ist bei mir schonmal deutlich heller als bei meinem Garmin 530 während das BiNavi Air auf gleichem Niveau wie mein Garmin, wenn nicht sogar bissl heller ist aber immer noch deutlich besser als das BiNavi was eben auch nicht sauber weiß vom Hintergrund ist sondern eher in Richtung weiß-grau geht. Und das unter Zimmerbeleuchtung. Da ist es da schon eher bescheiden.
Wurden die Geräte im Video denn unter gleichen Bedingungen verglichen? Mein Garmin z.B. hab ich immer auf max. Helligkeit da es sonst auch zu dunkel ist. Hier scheint es mir aber eher so das mit Auto Helligkeit verglichen wurde was die Aussagekraft dann doch sehr schmälern würde.
 
Hab heut beim BiNavi mal die automatische Helligkeit nach dem Update angehabt. War mit Sonnenbrille zu erkennen, wenn auch bissl dunkel in den schattigen Passagen.
Jetzt mag man sagen, dass es ja an der Brille liegen könnte aber sein wir mal ehrlich - die meisten tragen halt ne getönte Brille beim Radfahren und nehmen die im 4km Waldstück nicht ab.

Bin immer näher dran mir doch nen Garmin zu kaufen :-/
Das BiNavi reicht für das, was es machen soll aber mit dem Garmin kann man halt mehr machen.
 
Hab heut beim BiNavi mal die automatische Helligkeit nach dem Update angehabt. War mit Sonnenbrille zu erkennen, wenn auch bissl dunkel in den schattigen Passagen.
Jetzt mag man sagen, dass es ja an der Brille liegen könnte aber sein wir mal ehrlich - die meisten tragen halt ne getönte Brille beim Radfahren und nehmen die im 4km Waldstück nicht ab.

Bin immer näher dran mir doch nen Garmin zu kaufen :-/
Das BiNavi reicht für das, was es machen soll aber mit dem Garmin kann man halt mehr machen.
Ein Outdoor Navi muss auch mit Sonnenbrille funktionieren sonst verdient es den Zusatz Outdoor nicht. Da hilft es auch nicht wenn es theoretisch bei Sonneneinstrahlung heller wird denn wenn die Sonne aus dem Rücken kommt dann sieht das Gerät davon nichts. Daher geht das BiNavi bei mir auch definitv zurück. Viel zu dunkel und das schon ohne Sonne im Zimmer.
Wobei ich auch sagen muss dass ich das Garmin auch immer auf voller Helligkeitsstufe fahre. Die Akku Zeitangaben von Garmin kannst somit auch in die Tonne treten da diese garantiert mit minimaler Helligkeit gemessen werden.
 
Magene ist bei mir schonmal deutlich heller als bei meinem Garmin 530 während das BiNavi Air auf gleichem Niveau wie mein Garmin, wenn nicht sogar bissl heller ist aber immer noch deutlich besser als das BiNavi was eben auch nicht sauber weiß vom Hintergrund ist sondern eher in Richtung weiß-grau geht. Und das unter Zimmerbeleuchtung. Da ist es da schon eher bescheiden.
Wurden die Geräte im Video denn unter gleichen Bedingungen verglichen? Mein Garmin z.B. hab ich immer auf max. Helligkeit da es sonst auch zu dunkel ist. Hier scheint es mir aber eher so das mit Auto Helligkeit verglichen wurde was die Aussagekraft dann doch sehr schmälern würde.
Das kann ich natürlich nicht genau sagen, unter welchen Bedingungen er das getestet hat. Im Video sagt er aber, dass das LCD-Panel im Vergleich zum 1050 oder Magene nicht das beste ist. Gleichzeitig meint er aber auch, dass es keineswegs schlecht aussieht.
Das Video ist zwar auf Spanisch, man kann es aber zum Glück auf Englisch umstellen 😄
Wobei das für mich kein Problem ist – ich bin der spanischen Sprache mächtig 🇪🇸

Hier ist der Link zum Video:
 
Wobei ich auch sagen muss dass ich das Garmin auch immer auf voller Helligkeitsstufe fahre. Die Akku Zeitangaben von Garmin kannst somit auch in die Tonne treten da diese garantiert mit minimaler Helligkeit gemessen werden.
Also ich kann nur sagen, dass der 1050 bei bewölktem Himmel die Helligkeit teilweise schon ziemlich hochdrehen muss. Die Automatik arbeitet bei Garmin meiner Meinung nach sehr konservativ. Sobald man in den Schatten fährt, wird das Display oft zu dunkel geregelt.

So ganz zufrieden bin ich mit dem Display daher auch nicht. Das beste Display hat meiner Meinung nach der Karoo 3, den ich ebenfalls schon getestet habe. Dort ist Weiß auch wirklich weiß und das Display insgesamt deutlich angenehmer.

Was mich beim Karoo 3 allerdings stört: Er hat keinen richtigen Lautsprecher. Dieses Gepiepe geht mir auf Dauer auf den Geist 😅 Da finde ich einen Lautsprecher für Hinweise und Töne deutlich angenehmer.
 
Bin ja vom Karoo 3 zum BiNavi. Beim Karoo war mir der Akku viel zu schwach. Mit allen Sensoren (Radar, Puls, Tefefon, Powermeter und Routenführung) war der Akku bei Auto Helligkeit nach 8,5h leer. 🤷🏼
 
Echt so wenig?
Ich hätte eher mit 12 Stunden gerechnet. Das ist aber schon ein ganz schöner Schritt zurück vom Karoo-3-Display auf ein BiNavi-Display.
Mich würde ja wirklich interessieren, wie sich das BiNavi-Display im Vergleich zu einem 1040 schlägt. Der 1040 war für mich in der Sonne immer super ablesbar, nur im Schatten fand ich ihn nicht ganz so stark.
 
Frau und ich sind mit dem igpsport IGS 800 sehr zufrieden, Helligkeit auf automatisch Regelung.

Hatten früher kurz das Garmin 1030+ , da war das IGS 630 sogar besser.
Vom IGS 630 mit 2,8'' ohne Touch-Display war es ein mega Update zum IGS 800 3,5'' meine ich mit Touchscreens.

Denjenigen, welche an der Helligkeit von igpsport Geräten zweifeln, hast du einfach Mal probiert, mit 100% Beleuchtung zufahren, die sog. Hintergrundbeleuchtung muss permanent an sein, daran nicht sparen!!!!
Wenn Hintergrund Beleuchtung dauerhaft an, kann man probieren, ob Auto Helligkeit reicht oder ein Prozentsatz, ggf. Auch 100%.
Die Akkuleistung vom 630 und 800 sind über jeden Fall erhaben.
Beim 630 sind wir mit 10% Helligkeit fix gefahren, beim 800 sind 10% zu dunkel, da kommen wir mit Autoregelung aber klar .

Die große Frage ist halt, Warum sind binavi, binavi Air, BSC 500 nun soviel billiger als IGS 800, zum einen die Akkugröße ist beim 800 wohl maximal, ob die Displaytechnik bei den günstigen Geräten genauso gut ist?
Gibt auch Unterschiede in der Größe.
Wie ein Vorredner schreibt, hast du einmal 3,5'', großes Display, willst du nicht mehr kleiner.
 
Zuletzt bearbeitet:
Habe das Gerät heute geliefert bekommen.

Schlecht ist das Gerät definitiv nicht, aber die Karten gefallen mir persönlich nicht so gut. Selbst wenn man auf 50 m zoomt, sind die Linien noch ziemlich dünn.

Das Display finde ich dagegen vollkommen okay. Ich habe mal unten ein Bild angehangen: 1050 und BSC500 jeweils auf 100 % Helligkeit. Da sehe ich ehrlich gesagt keinen riesigen Unterschied, außer dass der BSC500 etwas dunkler wirkt.

Ansonsten hat das Gerät noch einige Bugs bzw. die App. Ich musste die App erst auf Englisch stellen, weil bei manchen Datenfeldern nicht das angezeigt wurde, was ich eingestellt hatte. Beispiel: 3-Sekunden-Leistung ausgewählt, am Gerät wurde das Feld dann aber als 10-Sekunden-Leistung angezeigt.

Ich werde das Gerät wahrscheinlich wieder zurückschicken, weil ich ja noch meinen 1050 habe. Ich war einfach neugierig, was man heutzutage für so wenig Geld bekommt 😄

Für den Preis ist das Teil echt unschlagbar, wenn man mit dem einen oder anderen Bug leben kann.
 

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Habe das Gerät heute geliefert bekommen.

Schlecht ist das Gerät definitiv nicht, aber die Karten gefallen mir persönlich nicht so gut. Selbst wenn man auf 50 m zoomt, sind die Linien noch ziemlich dünn.

Das Display finde ich dagegen vollkommen okay. Ich habe mal unten ein Bild angehangen: 1050 und BSC500 jeweils auf 100 % Helligkeit. Da sehe ich ehrlich gesagt keinen riesigen Unterschied, außer dass der BSC500 etwas dunkler wirkt.

Ansonsten hat das Gerät noch einige Bugs bzw. die App. Ich musste die App erst auf Englisch stellen, weil bei manchen Datenfeldern nicht das angezeigt wurde, was ich eingestellt hatte. Beispiel: 3-Sekunden-Leistung ausgewählt, am Gerät wurde das Feld dann aber als 10-Sekunden-Leistung angezeigt.

Ich werde das Gerät wahrscheinlich wieder zurückschicken, weil ich ja noch meinen 1050 habe. Ich war einfach neugierig, was man heutzutage für so wenig Geld bekommt 😄

Für den Preis ist das Teil echt unschlagbar, wenn man mit dem einen oder anderen Bug leben kann.
Magene hat da glaub auch die dickeren Linien. Was jedoch auch hilft ist die Farbe der Route zu ändern da das Grün doch auch sehr speziell und nicht gerade optimal ist.
 
@poyo Danke für den Bericht zum BSC 500! Abgesehen von der Akkulaufzeit und dem minimal größeren Display, hat das Binavi keine wirklichen Vorteile, oder? Auf verschiedene Profile kann ich gut verzichten…
Taugt die Klingel, oder ist die zu leise?
 
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