IGPSport BiNavi Air

[rennradler1]

Wenn ich das so lese, wäre wahrscheinlich ein Hammerhead das für dich am geeignetsten von allen Geräten. Da musst du nur mit der kurzen Akkulaufzeit klar kommen.

 

[Sloop86]

Wenn ich das so lese, wäre wahrscheinlich ein Hammerhead das für dich am geeignetsten von allen Geräten. Da musst du nur mit der kurzen Akkulaufzeit klar kommen.

Magene C706 jetzt mal zum test bestellt. Hatte ich früher mal aber nur mit Wegpunkt und nicht Kartennaviagtion und fand das von der Bedienung damals schon top. 3,3" auch gute Größe und auch nicht auf dem Preisniveau eines Hammerhead.

 

[Rennrad_manni]

Hab das Sigma Reco bestellt und bin mal gespannt, wie das Binavi damit arbeitet und wie die Ansichten und Signale dann so sind usw.

 

[rennradler1]

Magene C706 jetzt mal zum test bestellt. Hatte ich früher mal aber nur mit Wegpunkt und nicht Kartennaviagtion und fand das von der Bedienung damals schon top. 3,3" auch gute Größe und auch nicht auf dem Preisniveau eines Hammerhead.

Ohja, bitte deine Meinung dazu. Der war auch in der engeren Auswahl. Habe mich dann allerdings wegen bessern Komoot Anbindung für IGPSPORT entschieden.

 

[Sloop86]

Erster Zwischenfazit ohne gefahren zu sein:

Displayhelligkeit von Hell nach Dunkel:

1. Magene C706
2. BiNavi Air und Garmin 530
3. BiNavi

Platz 1 von der Bedienung was Einrichten als auch Bedienung des Gerätes angeht ist bei mir aktuell definitv IGPSports. Das Magene zeigt zwar unten an, auf welcher Seite man ist, beim Wischen hab ich aber das Gefühlt dass das Bremst und man somit nicht flüssig durch die einzelnen Seiten wischen kann. Auch finde ich es beim IGPSport besser das auf den Tasten abgebildet ist für was diese sind. Optimum wäre zwar über den Tasten auf dem Bildschirmrand aber wenigstens ist was drauf was gerade am anfang zur Eingewöhnung helfen sollte.
Auch ist das Basismenü beim IGPsport deutlich übersichtlicher und besser gestaltet wie ich finde:

Extrem Schade finde ich beim Magene, dass der Tacho nur angezeigt wird, wenn so viele Felder wie bei mir gewählt sind. Wählt man mehr geht der Tacho nicht mehr.

Werde später mal Magene gegen BiNavi testen. Das Air ist raus weil wenn man schon mal großen Bildschirm hat will man nicht mehr zurück auch wenn das Air größer ist als mein Garmin

 

[Sloop86]

Erster kurzer Test, fahrt zum Einkaufen mit leider den ersten großen Negativpunkten:

1. Gerät bei Amazon gekauft, es sind jedoch keinerlei Karten drauf und viel schlimmer, wie es aussieht kann man auch nicht einfach Karten runter laden sondern muss ein Feld ziehen wo man dann wie bei Maps offline Karten einen Bereich auswählt den man downloaden will. Der Darf dann auch nur 2GB groß sein, komplett Deutschland mit knapp 7GB geht genau so wenig wie das es, wie man es von offline navis kennt eine Auswahlmöglichkeit gibt wo man dann die Bundesländer einzeln anwählen kann zum Download.
2. Wenn die Aufzeichnung läuft kann man das Gerät nicht in den Standby schicken. Heißt wie bei mir das Gerät piepst permanent in der Hosentasche weil man beim einkaufen die Aufzeichnung passiert hat, die Bewegungserkennung aber permanent Bewegung erkennt.
3. Der Tacho auch so komplett ohne Zahlen wirkt echt billig. Ob es da drittanbieter gibt die man sich downloaden kann oder den Einstellen kann das die Zahlen angezeigt werden und man definiert von wo bis wo er gehen soll muss ich noch raus finden.

Alles impressionen direkt nach der fahrt. Muss jetzt mal gucken was man da jeweils machen kann aber geil ist was anderes.

 

[Sloop86]

Und er lädt die Karten immer noch runter ... Das mit den 4H scheint also leider zu passen. Was eine Katastrophe. 2h später und erst bei 81%.

 

[Rennrad_manni]

Erster kurzer Test, fahrt zum Einkaufen mit leider den ersten großen Negativpunkten:

1. Gerät bei Amazon gekauft, es sind jedoch keinerlei Karten drauf und viel schlimmer, wie es aussieht kann man auch nicht einfach Karten runter laden sondern muss ein Feld ziehen wo man dann wie bei Maps offline Karten einen Bereich auswählt den man downloaden will. Der Darf dann auch nur 2GB groß sein, komplett Deutschland mit knapp 7GB geht genau so wenig wie das es, wie man es von offline navis kennt eine Auswahlmöglichkeit gibt wo man dann die Bundesländer einzeln anwählen kann zum Download.
2. Wenn die Aufzeichnung läuft kann man das Gerät nicht in den Standby schicken. Heißt wie bei mir das Gerät piepst permanent in der Hosentasche weil man beim einkaufen die Aufzeichnung passiert hat, die Bewegungserkennung aber permanent Bewegung erkennt.
3. Der Tacho auch so komplett ohne Zahlen wirkt echt billig. Ob es da drittanbieter gibt die man sich downloaden kann oder den Einstellen kann das die Zahlen angezeigt werden und man definiert von wo bis wo er gehen soll muss ich noch raus finden.

Alles impressionen direkt nach der fahrt. Muss jetzt mal gucken was man da jeweils machen kann aber geil ist was anderes.

Mit welchem denn? Dem Magene?

 

[rennradler1]

Wie ist der Unterschied beim Ablesen vom Display zwischen dem BiNavi und dem Magene? Wird wahrscheinlich fast identisch sein oder?

 

[Sloop86]

Wie ist der Unterschied beim Ablesen vom Display zwischen dem BiNavi und dem Magene? Wird wahrscheinlich fast identisch sein oder?

Magene ist krass hell, BiNavi dagegen extrem dunkel. Und mit Sonnenbrille natürlich noch dunkler.
Auch fande ich heute beim wandern, wo ich beide mal mit geschleppt habe dass das Magene die Karten besser parat hatte während das Binavi dort teils keine karte angezeigt hat. was beim Magene aber leider nicht geht, und das ist schon ein ziemliches manko ist, dass man während einer Aufzeichnung die Karte nicht bewegen kann. Du kannst also nicht über die Karte die umgebung erkunden indem du diese verschiebst.
Auch bei Magene echt beschissen gelöst ist das wenn du wie ich z.B. Süddeutschland runter geladen hast und dann die nächste karte laden willst der bereits runter geladene Bereich nicht angezeigt wird.

 

[Rennrad_manni]

Binavi Update.

 

[rennradler1]

Antwort auf meine Frage, ob ein Update zu Climb Pro kommt, ohne geladen Tracks.
🤷🏼🙈

 

[Sloop86]

Antwort auf meine Frage, ob ein Update zu Climb Pro kommt, ohne geladen Tracks.
🤷🏼🙈

Wie lange haben die für die 0815 Standard Rückmeldung gebraucht?

 

[rennradler1]

Wie lange haben die für die 0815 Standard Rückmeldung gebraucht?

18h

 

[Sloop86]

18h

Per E--Mail angeschrieben? Hatte sie glaub auch angeschrieben aber noch keine Rückmeldung erhalten.

 

[VorneIstVerdammtWeitWeg]

BiNavi vs. 630s, Unterschiede?

Da ich grad überlege den unverwüstlichen 705 durch ein Teil mit etwas besserem Routing, besserer Ablesbarkeit und komfortablerem bergauf-Überblick für längere Touren zu ergänzen sind mir auch die igsport Teile in den Blick gekommen.
Ich frag mich grad wo der Unterschied zwischen den 630s Geräten und den Binavi Teilen liegt. Preis liegt ja ungefähr auf gleicher Höhe.
Laufzeit von bis 45Std. beim 630s wäre für mich hilfreich, aber was hat das Binavi, was der 630s nicht hat?


Randbemerkung:
Bei Beiden scheint, wie leider(!) üblich geworden, kein einfacher Akkutausch vorgesehen zu sein, was beim igs620 dank Verschraubung wohl noch möglich war.
Schade, simpler und preisgünstiger Akkutausch nach 5-6 Jahren war für mich der Hauptgrund so lange beim 705 zu bleiben.
Oder gibt es da bei igpsport Chancen (wie angeblich bei den 10xx Garmins) auf die Möglichkeit eines etwas aufwändigeren DIY-Tausch mit Akkus von Drittherstellern?
Die Perspektive des Kaufs eines ggf. nach 3-4 Jahren (''Montags-akku') zum Elekroschrott werdenden Gerätes lässt mich da erstmal zögern.
Der Preis für 'preisgünstig' können gern abgespeckte features etc. sein, sollte m.E. nicht in Umweltbelastung bestehen.

 

[Sloop86]

BiNavi vs. 630s, Unterschiede?

Da ich grad überlege den unverwüstlichen 705 durch ein Teil mit etwas besserem Routing, besserer Ablesbarkeit und komfortablerem bergauf-Überblick für längere Touren zu ergänzen sind mir auch die igsport Teile in den Blick gekommen.
Ich frag mich grad wo der Unterschied zwischen den 630s Geräten und den Binavi Teilen liegt. Preis liegt ja ungefähr auf gleicher Höhe.
Laufzeit von bis 45Std. beim 630s wäre für mich hilfreich, aber was hat das Binavi, was der 630s nicht hat?


Randbemerkung:
Bei Beiden scheint, wie leider(!) üblich geworden, kein einfacher Akkutausch vorgesehen zu sein, was beim igs620 dank Verschraubung wohl noch möglich war.
Schade, simpler und preisgünstiger Akkutausch nach 5-6 Jahren war für mich der Hauptgrund so lange beim 705 zu bleiben.
Oder gibt es da bei igpsport Chancen (wie angeblich bei den 10xx Garmins) auf die Möglichkeit eines etwas aufwändigeren DIY-Tausch mit Akkus von Drittherstellern?
Die Perspektive des Kaufs eines ggf. nach 3-4 Jahren (''Montags-akku') zum Elekroschrott werdenden Gerätes lässt mich da erstmal zögern.
Der Preis für 'preisgünstig' können gern abgespeckte features etc. sein, sollte m.E. nicht in Umweltbelastung bestehen.

Touch vs. kein Touch und Displaygröße würde ich auf die schelle Sagen. Dazu wahrscheinlich noch die Technologie des Displays.

 

[rennradler1]

Per E--Mail angeschrieben? Hatte sie glaub auch angeschrieben aber noch keine Rückmeldung erhalten.

Ja per Mail. Allerdings ist die Antwort ja leider sehr nichtssagenden.

 

[rennradler1]

Der 630‘war mein erstes IGPSPORT Navi. Er ist sehr ausdauernd, mehr leider aber nicht.
Das BiNavi ist wirklich um zwei Generationen besser.

 

[poyo]

Hab mal aus Neugier den iGPSPORT BSC500 bestellt 👀