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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Hugo Rickert Spezial
- Ersteller fjohrd
- Erstellt am
Anzeige
hugo rickert .
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Weiß wie die Unschuld vom Lande, äh aus Dortmund
, haste fein gemacht, ich dachte könntest nur Pöscho 
.
Slowolli
Sattel- und Felgenhorter
Na, zum Beispiel in diesem Faden auf Seite 455!Der Hugo hat schon feine Rädchen gebaut, das muss man ihm lassen. Da macht es Spaß zu werkeln. Und wo hat man schon mal ein Rickert mit ner Tricolor (LRS ist noch Sachs/Maillard) gesehen? Bestimmt wäre der Meister hin und weg. Und bisschen Titan ist sogar auch dabei.
Peugeot, da suche ich "nur" noch ein passendes CP oder Pro 10. Der Rest weckt kein Interesse.
Aber in weiß ist es wirklich sehr hübsch - und selten!Viele Grüße
Oliver
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Hallo alle miteinander,
ich bin gerade so am rumgucken, welches Allvit Schaltwerk für das 60er Jahre Rickert das Richtige wäre. Bei Velobase finde ich zwei, die vom Jahrgang her passen, bei Ebay steht teilweise aber was von 70er Jahre dabei (gegensätzliche Infos zu Velobase), weswegen ich mir unsicher bin, welche ich nehmen sollte/werde.
Vielen Dank für eure Einschätzungen
Als Umwerfer schwebt mir folgender vor:
Schalthebel:
Passt das alles soweit in die Zeit?
Danke und einen sonnigen Tag für euch!
ich bin gerade so am rumgucken, welches Allvit Schaltwerk für das 60er Jahre Rickert das Richtige wäre. Bei Velobase finde ich zwei, die vom Jahrgang her passen, bei Ebay steht teilweise aber was von 70er Jahre dabei (gegensätzliche Infos zu Velobase), weswegen ich mir unsicher bin, welche ich nehmen sollte/werde.
Vielen Dank für eure Einschätzungen
Als Umwerfer schwebt mir folgender vor:
Schalthebel:
Passt das alles soweit in die Zeit?
Danke und einen sonnigen Tag für euch!
Vintage-Racer
...mag gallische velos de course
...das obere Schaltwerk ist die ältere Variante, welche in den 60ern produziert wurde:
https://www.velo-pages.com/main.php?g2_itemId=70685
Die Schalthebel sind zu jung, erkennbar am Sachs-Schriftzug. Auch hierzu würde ich den 1966er Katalog durchstreifen:
https://www.velo-pages.com/main.php?g2_itemId=70694
Den Umwerfer hielte ich für passend:
https://www.velo-pages.com/main.php?g2_itemId=70691
Edit: Auf velo pages findest Du weitere Huret-Kataloge aus der in Frage kommenden Zeit:
https://www.velo-pages.com/main.php?g2_itemId=70
Andreas P.
Fährt ab und an auch wieder Rad
Wie @Vintage-Racer schon sagt, auf jeden Fall das obere Allvit Schaltwerk.
Dazu passen die Schalthebel und (neben dem ebenfalls bereits bestätigten) auch der Umwerfer, welche ich an mein Elvish montiert habe.
(=> siehe hier)
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Das obere Allvit habe ich noch hier, meine ich zumindest , muss ich mal suchen.
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Weiß einer ob der Hugo Verwandtschaft auf Fehmarn hat, Heinz Rickert ? In Gahlendorf auf Fehmarn wird allerdings mehr aufs Pferd gesetzt.
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Weit verbreitet in SH,genau so oft wie Schimansky im Pott
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Slowolli
Sattel- und Felgenhorter
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/rennrad-28-zoll-rickert/2212786070-217-16813Für 360 Euro!
Viele Grüße
Oliver
Viele Grüße
Oliver
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Sehr interessanter Rahmen, das mit den Anlötteilen für die Beleuchtung an Gabel und Sitzstrebe, habe ich so noch nicht gesehen, war bestimmt mal Komplett mit Straßenausstattung, incl. GT da eine Brücke vorhanden, sehr cool, und dann in Do
.
RoKaDo
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Doch gab es aber auch....habe schon drei oder vier so in der Art gesehen.
In Köln auf der Börse war auch mal eins.
Gatsby
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(Fast) Fertig...
Heute Nacht um 00:40 Uhr war es endlich soweit. Nach längerer Zeit und mehreren Hindernisse konnte ich mein (fast) fertiges Rickert spezial 753 mit Campa Chorus 10f Aufbau vom Montageständer heben. Vorhin nach der Arbeit ging es dann auf eine Probefahrt um alle Einstellungen zu testen.
Bis auf die Tatsache, dass ich beim Ortsschild-Sprint beinahe den Lenker in der Hand hatte, die Schaftklemmschraube saß noch locker, haben Mensch und Material gehalten. Als nächstes kann ich die Züge kürzen, Kette und Lenkerband gegen neue Teile tauschen und ein wenig Bike Fitting betreiben. Auf lange Sicht gibt es ein paar To Dos, die mich aber erstmal nicht vom fahren abhalten...
Heute Nacht um 00:40 Uhr war es endlich soweit. Nach längerer Zeit und mehreren Hindernisse konnte ich mein (fast) fertiges Rickert spezial 753 mit Campa Chorus 10f Aufbau vom Montageständer heben. Vorhin nach der Arbeit ging es dann auf eine Probefahrt um alle Einstellungen zu testen.
Bis auf die Tatsache, dass ich beim Ortsschild-Sprint beinahe den Lenker in der Hand hatte, die Schaftklemmschraube saß noch locker, haben Mensch und Material gehalten. Als nächstes kann ich die Züge kürzen, Kette und Lenkerband gegen neue Teile tauschen und ein wenig Bike Fitting betreiben. Auf lange Sicht gibt es ein paar To Dos, die mich aber erstmal nicht vom fahren abhalten...
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tommytulpe
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Mal eine andere Frage:Evtl ein Neuzugang bei mir, Kunde möchte ein Gravelbike, und das Rickert loswerden
Komplett Shimano Tricolor, muss mich noch mit dem Kunden einigen.
Anhang anzeigen 1152741
Anhang anzeigen 1152742
Ist der "Montageständer" mit Kettenzug eine Eigenkonstruktion oder kann man so etwas kaufen?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
