Hugo Rickert Spezial

[Randonneur_phil]

Schlechte Nachricht des Tages, ich vermute, das Chrom hinten ist schrott, werde wohl bald mal nach Herdecke fahren.. g

Gibt es in Herdecke noch jemand der neu verchromt?

 

[RoKaDo]

Gibt es in Herdecke noch jemand der neu verchromt?

Wer verchromt denn in Herdecke?
Ich glaube da hast Du etwas falsch verstanden....

 

[erni65]

Ich konnte dem Angebot aus Münster nicht widerstehen. Von dem netten Mann hatte ich schon das goldene Cromovelato bekommen.
Dieses ist ungefähr Baujahr 1984 und wurde 91 auf Athena 7fach Kassettennabe und 8fach Ergos „aufgerüstet“, um bei 126 zu bleiben. Ursprünglich waren Rahmenschalthebel montiert.
Das goldene war genauso umgebaut worden. Das hatte ich wieder auf „alte“ C-Record rückgebaut.
Hier werde ich wohl entblauen und bei Ergos bleiben.

 

[L@rs]

Gibt es in Herdecke noch jemand der neu verchromt?

Ne, FSD hatte weiter oben angeboten, dass ich mal bei ihm vorbeischauen kann, wenn ich Hilfe benötige.

 

[Lempira]

Ich konnte dem Angebot aus Münster nicht widerstehen. Von dem netten Mann hatte ich schon das goldene Cromovelato bekommen.
Dieses ist ungefähr Baujahr 1984 und wurde 91 auf Athena 7fach Kassettennabe und 8fach Ergos „aufgerüstet“, um bei 126 zu bleiben. Ursprünglich waren Rahmenschalthebel montiert.
Das goldene war genauso umgebaut worden. Das hatte ich wieder auf „alte“ C-Record rückgebaut.
Hier werde ich wohl entblauen und bei Ergos bleiben.Anhang anzeigen 1126458Anhang anzeigen 1126459Anhang anzeigen 1126460Anhang anzeigen 1126461

Wofür ist das Klebeband an der Sattelstütze? Scheuerschutz?

 

[trontom]

Wofür ist das Klebeband an der Sattelstütze? Scheuerschutz?

Ich schätze mal, dass das eine Markierung ist, um die Stütze schnell wieder in der richtigen Höhe einzubauen, wenn man sie beim Transport - im Auto oder so - demontiert.

 

[erni65]

Ich schätze mal, dass das eine Markierung ist, um die Stütze schnell wieder in der richtigen Höhe einzubauen, wenn man sie beim Transport - im Auto oder so - demontiert.

Genau, das gute Stück hat mich heute zum Brötchen gebracht und wird heute auseinandergenommen.

 

[Fadenfischfan]

Guten Morgen,

der gute Chris @FSD wies mich grade darauf hin, dass ich mein Rad hier mal zeigen sollte. Den Rahmen hab ich von @kasitier bekommen (nochmals Danke!), aber war ziemlich übergepinselt. Mein Vater (er ist mittlerweile fast 86 Jahre) hat sich dann dran gemacht, zu retten, was zu retten ist - und hat in zwölf bis fünfzehn Stunden ("Ich hab nicht so auf die Uhr geguckt...") mit Beize, Verdünnung, Bürsten und Daumennagel den 'Neulack' so gut es ging entfernt. Danke, Papa!

Hier nun die vorher / nachher Fotos. Wobei die auch nicht mehr ganz aktuell sind: Die Schutzbleche hab ich am letzten Sonntag wieder entfernt...die klapperten dermaßen...

Aufgebaut ist es nicht zeitgemäß mit Shimano Dura Ace (ist das 1. Gen?) bzw. einem Lark SS-Schaltwerk. Ich denke ich guck mal, was sich über die Jahre so an passendem noch finden lässt, hat alles keine Eile.

Viel Spaß mit den Fotos.

Und: Schaut mal in den aktuellen KDM rein. Da präsentiert @knutson22 das gleiche Rad, nur ist seines in schönerem Lackkleid und mit den Originalteilen

Grüße,
markus.

 

[SirFaust]

Guten Morgen,

der gute Chris @FSD wies mich grade darauf hin, dass ich mein Rad hier mal zeigen sollte. Den Rahmen hab ich von @kasitier bekommen (nochmals Danke!), aber war ziemlich übergepinselt. Mein Vater (er ist mittlerweile fast 86 Jahre) hat sich dann dran gemacht, zu retten, was zu retten ist - und hat in zwölf bis fünfzehn Stunden ("Ich hab nicht so auf die Uhr geguckt...") mit Beize, Verdünnung, Bürsten und Daumennagel den 'Neulack' so gut es ging entfernt. Danke, Papa!

Hier nun die vorher / nachher Fotos. Wobei die auch nicht mehr ganz aktuell sind: Die Schutzbleche hab ich am letzten Sonntag wieder entfernt...die klapperten dermaßen...

Aufgebaut ist es nicht zeitgemäß mit Shimano Dura Ace (ist das 1. Gen?) bzw. einem Lark SS-Schaltwerk. Ich denke ich guck mal, was sich über die Jahre so an passendem noch finden lässt, hat alles keine Eile.

Viel Spaß mit den Fotos.

Und: Schaut mal in den aktuellen KDM rein. Da präsentiert @knutson22 das gleiche Rad, nur ist seines in schönerem Lackkleid und mit den Originalteilen

Grüße,
markus.

sehr fein!

 

[FSD]

sehr fein!

+1 ,alles richtig gemacht .

 

[SirPolston]

Guten Morgen,

der gute Chris @FSD wies mich grade darauf hin, dass ich mein Rad hier mal zeigen sollte. Den Rahmen hab ich von @kasitier bekommen (nochmals Danke!), aber war ziemlich übergepinselt. Mein Vater (er ist mittlerweile fast 86 Jahre) hat sich dann dran gemacht, zu retten, was zu retten ist - und hat in zwölf bis fünfzehn Stunden ("Ich hab nicht so auf die Uhr geguckt...") mit Beize, Verdünnung, Bürsten und Daumennagel den 'Neulack' so gut es ging entfernt. Danke, Papa!

Hier nun die vorher / nachher Fotos. Wobei die auch nicht mehr ganz aktuell sind: Die Schutzbleche hab ich am letzten Sonntag wieder entfernt...die klapperten dermaßen...

Aufgebaut ist es nicht zeitgemäß mit Shimano Dura Ace (ist das 1. Gen?) bzw. einem Lark SS-Schaltwerk. Ich denke ich guck mal, was sich über die Jahre so an passendem noch finden lässt, hat alles keine Eile.

Viel Spaß mit den Fotos.

Und: Schaut mal in den aktuellen KDM rein. Da präsentiert @knutson22 das gleiche Rad, nur ist seines in schönerem Lackkleid und mit den Originalteilen

Grüße,
markus.

Top Arbeit. Da hat dein Vater aber echt ne gute Arbeit gemacht

Das Rote von L@rs hat aber auch Potential Alvit und Weinmann oder Mafac ... das wird sicher super... ric-super

Ich werde die Tage wohl auch mal mit meinem Stier/Rickert los legen ... vielleicht

 

[SirPolston]

Ich werde die Tage wohl auch mal mit meinem Stier/Rickert los legen ... vielleicht

1960-62?

Es bekommt:

Und Universal Mod 61 ... ich suche noch den Halter für Vorn mit dem Spanner. Der Rest sollte da sein.

 

[Fadenfischfan]

Anhang anzeigen 1128667

1960-62?

Es bekommt:
Anhang anzeigen 1128668

Und Universal Mod 61 ... ich suche noch den Halter für Vorn mit dem Spanner. Der Rest sollte da sein.

Diese Steuerrohr-Muffen...

 

[SirPolston]

Diese Steuerrohr-Muffen...

Ja, da geht was.

An deinem Rad würde als zeitlich passendere Schalterei eine Huret Stelvio edit: Svetlo edit: Svelto passen. Wie ich es eben im KdM bei @Andreas P. Gesehen habe, schaut die an einem hübschen Rahmen auch gut aus. Die schont zudem das Portemonnaie. An den Shimano Teilen ist aber auch erstmal nix verkehrt.

 

[SirFaust]

Ja, da geht was.

An deinem Rad würde als zeitlich passendere Schalterei eine Huret Stelvio passen. Wie ich es eben im KdM bei @Andreas P. Gesehen habe, schaut die an einem hübschen Rahmen auch gut aus. Die schont zudem das Portemonnaie. An den Shimano Teilen ist aber auch erstmal nix verkehrt.

Svelto... du schreibst immer Stelvio @SirPolston

 

[SirPolston]

Svelto... du schreibst immer Stelvio @SirPolston

Ich werde meinen UserName ändern müssen in @SirSvelto

 

[L@rs]

Ja, da geht was.

An deinem Rad würde als zeitlich passendere Schalterei eine Huret Stelvio passen. Wie ich es eben im KdM bei @Andreas P. Gesehen habe, schaut die an einem hübschen Rahmen auch gut aus. Die schont zudem das Portemonnaie. An den Shimano Teilen ist aber auch erstmal nix verkehrt.

War die Svelto nicht eher Mitte, Ende der 60er?

 

[SirPolston]

War die Svelto nicht eher Mitte, Ende der 60er?

Immerhin gleiches Jahrzehnt

 

[SirFaust]

War die Svelto nicht eher Mitte, Ende der 60er?

jap so ab 62/63 aber ich finde die wäre auch zeitlich passender als die Shimano Lösung... wenn du es genau machen willst nimmst du bzw. suchst du eine alte Huret Allvit der 1. Gen oder die 2. Gen die müsste es ab 1961 gegeben haben die passt definitiv.

 

[fightfooter]

Svelto... du schreibst immer Stelvio @SirPolston

Vielleicht träumt er davon, den mal zu fahren ...