Moin!
Nachdem ich in den letzten Monaten mal Zeit war berufs-, finanz-, versicherungs-, steuer- und gesundheitstechnisch alles auf den aktuellen Stand zu bringen und für mich aktuell zu dokumentieren und abzulegen (was auch alles erfolgreich gelang ? ) stellt sich mir noch ein Frage: Was ist der Fuhrpark eigentlich Wert. Das ist für die Versicherung im Verlustfall vielleicht mal interessant, in erster Linie würde ich es gerne aber mal für mich wissen. Ich weiß, was ich für das ganze Zeug ungefähr bezahlt habe, ich wüsste aber auch gerne, was das Forum oder auch draußen "der Markt" dafür bringen könnte. Vielen Dank schon jetzt für Eure realistischen Einschätzungen!
1. Gazelle Goldline Special von 2000, Reynolds 531c Trapezi, komplett Dura Ace 7700, Soma HWY One, VO Stem, H+Son Archetype
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2. Gazelle Exception 653 R.V.S. ,Bj. 1994, Reynolds 653, Gabel Hinterbau Noblex Edelstahl, komplett Campagnolo Chorus 8fach, 3ttt Record 84 Stem, 3ttt Forma Lenker,
Mavic Open SUP Ceramic
Felgen
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der mittlerweile aktuelle Lenker:
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3. Gazelle Formula Randonneur, Bj. 92-93, Reynolds 501, komplett Campagnolo Chorus/Record Mischung, Blackburn Lowrider, Dia-Compe Bleche, CXP33, Brooks
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4. Gazelle Cross Trophy, Reynolds 501, wilder Sugino-SuntourSuperbe-Kalloy-Kusuki-Sansin-
Mavic-Mix, komplett ohne Campa- oder
Shimano-Teile.
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5. Gazelle Champion Mondial, 1977, Reynolds 531, Neulack… , Ausstattung Campa-Sugino-3ttt-Mix, Panto-Hebel, Brooks, Fiamme Ergal-
Felgen an Record-Naben
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6. Ru-Fa Champion Du Monde, Mitte 60er, Reynolds 531, Campagnolo Gran Sport Schalterei, Stronglight 49d-Lyotard Treterei, Weinmann Bremserei, Ideale 88 auf byf-Stütze, Gran Sport Naben an Fiamme
Felgen, Titan Lenker-Vorbau-Combi
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7. Ru-Fa Bahnrad, 1956, Diamant-Kurbel, KB für und mit Blockkette, Airlite(hinten) und F.B.(vorne) Naben, Holzfelgen, Titan Bahnlenker-Vorbau-Kombi.
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die aktuelle Lenkeinheit:
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