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RH 56, Oberrohr 55,5 (m-m)sehr schick!!welche geo hat das denn?
die anbauteile sind ja bunt durchmischt...finde ich persönlich jetzt nicht ganz so schlimm...die Weinmann Bremsen ziehen den
Preis natürlich runter,aber der Rahmen hat was.....preislich irgendwas zwischen 350 und 500 würde ich sagen....
€350 wären ja schon ein extremer Dumpingpreis für dieses Rickert, selbst die Weinmänner rechtfertigen so einen Niedrigpreis nicht.sehr schick!!welche geo hat das denn?
die anbauteile sind ja bunt durchmischt...finde ich persönlich jetzt nicht ganz so schlimm...die Weinmann Bremsen ziehen den
Preis natürlich runter,aber der Rahmen hat was.....preislich irgendwas zwischen 350 und 500 würde ich sagen....
Die Größe ist schwierig.....Hallo zusammen,
was dürfte ich hier im Forum für diesen Mercian-Rahmen nehmen? Steuersatz (Tange Falcon Alloy) würde ich drinlassen wollen. Reynolds 531. Der Lack hat viele Einschläge, die Linierungen sind aber sehr schön Oberrohr: 52cm M-M. Sattelrohr: 49,5cm M-O. 126mm hinten. Cantisockel. Schutzblechösen.
Mehr Fotos und in groß gibt's im Album: http://fotos.rennrad-news.de/s/17502
Hier mal aufgebaut mir 25er Conti Classic, Carradice-Ausstattung und Dia-Compe-Bienenwaben-Blechen (die müssten noch im Keller sein und wären auch vakant) (und ja, ich weiß, falsche Seite):
Danke für die Schätzung. Deckt sich mit meiner VorstellungDie Größe ist schwierig.....
Trotz der roststellen 150, in rh61 würde ich die zahlen...
Nachdem das schöne Rad nach fast einem Jahr keinen cm gewachsen ist und ich nichts ähnliches in meiner Größe (61-63) gefunden habe, habe ich mich mal dran gemacht und es ein bisschen hübsch gemacht um es dann vielleicht ja doch dann mal abzugeben...
Vorher würde ich gerne mal in die Runde fragen, was da denn preislich so realistisch ist. Und bei ein paar Komonenten bin ich mir nicht ganz sicher. Sind die Naben auch Nuovo Gran Sport?
Es gibt eine handschriftliche original Rechnung von Herrn Rickert aus dem Jahr 1978...da stehen aber leider keine Modellbezeichnungen der Anbauteile drauf...
Naja, guckt euch erstmal Bilder an... Anhang anzeigen 415294
powergrade...gehören zu croce oder record deltas...
wie ist eine Sakae SX 3-fach kurbel einzuordnen und monetär zu bewerten?
speziell, standard, hochwertig, mittelklasse..Was meinst du mit einordnen, wenn du eine monetäre Bewertung gesondert wünschst?
Wenn Du die los werden willst, ich hätte Interesse
niemand?Kurze Preisanfrage zu diesem LRS hier:
Gipiemme Sprint Naben, Nisi Felgen, DA Schraubkranz... Drehen Top!
Anhang anzeigen 415223 Anhang anzeigen 415224 Anhang anzeigen 415225 Anhang anzeigen 415226 Anhang anzeigen 415227 Anhang anzeigen 415228
Erste Hälfte 70er, Keilkurbel, Blech-Adapter-Schaltwerk, Gabel ohne Chromsöckchen - doch, das war was einsteigeriges. Was hast du damit vor/hast du es gekauft?Kurze Frage an die Franzosenfreunde hier, weil ich damit bisher eher nicht zu tun hattet:
dies ist eher Einsteigerklasse, korrekt?
Kurze Frage an die Franzosenfreunde hier, weil ich damit bisher eher nicht zu tun hattet:
dies ist eher Einsteigerklasse, korrekt?
Bisher nicht, ist in der Nachbarschaft zu Verkaufen.Erste Hälfte 70er, Keilkurbel, Blech-Adapter-Schaltwerk, Gabel ohne Chromsöckchen - doch, das war was einsteigeriges. Was hast du damit vor/hast du es gekauft?