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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Welches Schaltwerk und welche Kurbel ist das? Chorus? beim Schaltwerk sind mir die oberhalb des Parallelogramms liegenden Anschlagschrauben aufgefallen; ist mir sonst noch nie so aufgefallen... :confused:

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Nachdem das schöne Rad nach fast einem Jahr keinen cm gewachsen ist und ich nichts ähnliches in meiner Größe (61-63) gefunden habe, habe ich mich mal dran gemacht und es ein bisschen hübsch gemacht um es dann vielleicht ja doch dann mal abzugeben... :(
Vorher würde ich gerne mal in die Runde fragen, was da denn preislich so realistisch ist. Und bei ein paar Komonenten bin ich mir nicht ganz sicher. Sind die Naben auch Nuovo Gran Sport?
Es gibt eine handschriftliche original Rechnung von Herrn Rickert aus dem Jahr 1978...da stehen aber leider keine Modellbezeichnungen der Anbauteile drauf...
Naja, guckt euch erstmal Bilder an...
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Hallo zusammen,

was dürfte ich hier im Forum für diesen Mercian-Rahmen nehmen? Steuersatz (Tange Falcon Alloy) würde ich drinlassen wollen. Reynolds 531. Der Lack hat viele Einschläge, die Linierungen sind aber sehr schön :) Oberrohr: 52cm M-M. Sattelrohr: 49,5cm M-O. 126mm hinten. Cantisockel. Schutzblechösen.

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Mehr Fotos und in groß gibt's im Album: http://fotos.rennrad-news.de/s/17502

Hier mal aufgebaut mir 25er Conti Classic, Carradice-Ausstattung und Dia-Compe-Bienenwaben-Blechen (die müssten noch im Keller sein und wären auch vakant) (und ja, ich weiß, falsche Seite):
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sehr schick!!welche geo hat das denn?
die anbauteile sind ja bunt durchmischt...finde ich persönlich jetzt nicht ganz so schlimm...die Weinmann Bremsen ziehen den
Preis natürlich runter,aber der Rahmen hat was.....preislich irgendwas zwischen 350 und 500 würde ich sagen....
RH 56, Oberrohr 55,5 (m-m)

Ich muss sagen, wenn es meine Größe wäre, würden die Weinmann dran bleiben. Die einstellschraube hats mir angetan ;)
 
sehr schick!!welche geo hat das denn?
die anbauteile sind ja bunt durchmischt...finde ich persönlich jetzt nicht ganz so schlimm...die Weinmann Bremsen ziehen den
Preis natürlich runter,aber der Rahmen hat was.....preislich irgendwas zwischen 350 und 500 würde ich sagen....
€350 wären ja schon ein extremer Dumpingpreis für dieses Rickert, selbst die Weinmänner rechtfertigen so einen Niedrigpreis nicht.
Ich halte €500bis 800 für fairer.
Viele Grüße
Armin
 
Für das Rickert mit der Ausstattung ist selbst im freien Markt kein Preis von 500-800 zu erzielen, ich sehe den auf Grund des Topzustandes des Rahmens und der seltenen gelben Decals bei 350-500 , also wie Knut das schon richt eingeschätzt hat:daumen:. Der Rahmen hätte eine kpl. Nuovo Record Gruppe verdient, dann wären auch 600 drin, aber 800 leider nicht.
 
Hallo zusammen,

was dürfte ich hier im Forum für diesen Mercian-Rahmen nehmen? Steuersatz (Tange Falcon Alloy) würde ich drinlassen wollen. Reynolds 531. Der Lack hat viele Einschläge, die Linierungen sind aber sehr schön :) Oberrohr: 52cm M-M. Sattelrohr: 49,5cm M-O. 126mm hinten. Cantisockel. Schutzblechösen.

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Mehr Fotos und in groß gibt's im Album: http://fotos.rennrad-news.de/s/17502

Hier mal aufgebaut mir 25er Conti Classic, Carradice-Ausstattung und Dia-Compe-Bienenwaben-Blechen (die müssten noch im Keller sein und wären auch vakant) (und ja, ich weiß, falsche Seite):
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Die Größe ist schwierig.....
Trotz der roststellen 150, in rh61 würde ich die zahlen...
 
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