HILFE! Der Lack ist ab :-(

[StefanStefan]

Hallo,

ich bin gestern erst die dritte Runde mit meinem neuen Rad (Ridley, Kanzo Speed) gefahren. Eben wollte ich die Schaltung noch etwas nachstellen, da sehe ich, dass an der Kettenstrebe der Lack ab ist. Ich bin nur Asphalt und Schotterwege gefahren, habe keinen Abflug gemacht und es gab keinen Kettenklemmer, wie kann so etwas passieren?! Ich werde die Tage meinen Radhändler besuchen und hätte gerne vorab eure Meinung dazu.
Der weiße Streifen von unten sieht aus wie ein Kratzer, aber mir ist absolut schleierhaft was das gewesen sein soll. Ich bin auch nicht durch die Büsche gefahren, so dass Holz oder ähnliches auch ausscheidet.
Hier der Track von der letzten Ausfahrt: Link zu Komoot



Könnte gerade k**zen :-(

Gruß
Stefan

 

[dr_big]

Das Kettenblatt ist zu nah an der Strebe, man sieht noch die Schleifspur von der Kette.

 

[Phipu]

Anhand der Bilder kann Dir niemand etwas dazu sagen. Man erkennt nicht ob das abgerieben ist, oder ob der Lack einfach nur abgeplatzt ist.

Ich weiss schon was Die der Händler dazu sagen wird...
Also nimm nen Gin-Tonic zur Beruhigung.
Akzeptiere, dass irgendein Kratzer immer der erste sein wird.
Schau dass Du nen Lackstift zur Ausbesserung bekommst. (Meine Meinung)

 

[Phipu]

Das Kettenblatt ist zu nah an der Strebe, man sieht noch die Schleifspur von der Kette.

Normalerweise sollte an dieser Stelle ja keine Kette laufen.
Und wenn es stimmt, dass er keinen Kettenklemmer hatte, kann es die Kette ja theoretisch nicht gewesen sein...

 

[Phoenix666]

Sehr ich aber anders. Meiner Meinung sieht man ganz genau das die Kette da langgeschrammt ist.
@ StefanStefan- Wie seihr es den genaut aus wenn die Kette oben auf dem Ritzel liegt, ist da noch genug Platz?

 

[dr_big]

Normalerweise sollte an dieser Stelle ja keine Kette laufen.
Und wenn es stimmt, dass er keinen Kettenklemmer hatte, kann es die Kette ja theoretisch nicht gewesen sein...

Stimmt, ich hab heute noch keinen Kaffee gehabt

 

[Altmetal]

Das Kettenblatt ist zu nah an der Strebe, man sieht noch die Schleifspur von der Kette.

Wie kriegt man sowas in Zeiten fixer Wellenlängen hin? Rahmen ab Werk vermurxt? Das hätte doch spätestens bei der Montage der Kurbel auffallen müssen.

 

[Phipu]

Sehr ich aber anders. Meiner Meinung sieht man ganz genau das die Kette da langgeschrammt ist.
@ StefanStefan- Wie seihr es den genaut aus wenn die Kette oben auf dem Ritzel liegt, ist da noch genug Platz?

Ja, das sieht für jeden hier aus als ob er einen Kettenklemmer hatte, auch für mich.
Da er jedoch schrieb er hätte keinen gehabt...

 

[StefanStefan]

Danke für die schnellen Antworten. Habe noch ein paar Fotos gemacht.
Kette vorne auf klein, hinten auf klein:


Kette vorne auf klein, hinten auf groß:


Simulation eines Kettenklemmers auf dem kleinen Blatt, in diesem Fall müsste es schon weiter unten Spuren geben:


Das Karbon selbst hat keine Kratzspuren..

 

[StefanStefan]

Wie kriegt man sowas in Zeiten fixer Wellenlängen hin? Rahmen ab Werk vermurxt? Das hätte doch spätestens bei der Montage der Kurbel auffallen müssen.

Warum sollte an der Stelle die Kette laufen?!

 

[Phoenix666]

Warum sollte an der Stelle die Kette laufen?!

Gut aber das die Kette abspringt kommt schon einmal vor.

Ich bin eh kein Fan von Ridley Lackierungen, hatte bis vor 3 Monaten ein Ridley Noah, das zu Lackplatzern neigte. Das Rad war sogar zur Kontrolle in Belgien, wo aber entschieden wurde das es wohl nicht an der Lackierung lag.
Ein Bekannter der sich ein wenig mit Lackierungen auskennt meinte der Lack hätte zu viel Spannung.
Komisch da Ridley eigentlich aus dem Lackier Gewerbe kommt....

Würde Dir aber raten das auf jeden Fall zu reklamieren, das die Kette gegen den Rahmen knallt sollte dieser eigentlich ohne Lackplatzer vertragen.

 

[Don Vito Campagnolo]

Da kann auch bei der Schotterfahrt was anderes (Stöckchen, Stein) hochgeschleudert und geklemmt worden sein.

Merke: Es ist ein Gräwwel-Beik, da kommen noch mehr Gebrauchsspuren hinzu. Beim ersten Mal, da tut's noch weh...

 

[StefanStefan]

Gut aber das die Kette abspringt kommt schon einmal vor.

Ich bin eh kein Fan von Ridley Lackierungen, hatte bis vor 3 Monaten ein Ridley Noah, das zu Lackplatzern neigte. Das Rad war sogar zur Kontrolle in Belgien, wo aber entschieden wurde das es wohl nicht an der Lackierung lag.
Ein Bekannter der sich ein wenig mit Lackierungen auskennt meinte der Lack hätte zu viel Spannung.
Komisch da Ridley eigentlich aus dem Lackier Gewerbe kommt....

Würde Dir aber raten das auf jeden Fall zu reklamieren, das die Kette gegen den Rahmen knallt sollte dieser eigentlich ohne Lackplatzer vertragen.

Ich werde einmal mit dem Händler reden, viel Hoffnung habe ich aber nicht.

Da kann auch bei der Schotterfahrt was anderes (Stöckchen, Stein) hochgeschleudert und geklemmt worden sein.

Merke: Es ist ein Gräwwel-Beik, da kommen noch mehr Gebrauchsspuren hinzu. Beim ersten Mal, da tut's noch weh...

Ja, so langsam verstehe ich das viele Plastik, das zB Rose am Backroad verbaut..


Evtl. werde ich mir ein Blech oder ähnliches machen um die Stelle zu schützen. Der Lack ist zwar ärgerlich, aber das lässt sich verkraften. Das Carbon sollte an der Stelle allerdings nichts abbekommen.. Gibt es hierfür Tipps, evtl. schon etwas fertiges zu kaufen?

 

[dedieter]

Rahmenschutz-Folie vielleicht? Da gibts ja komplette Sätze.

Gruß Didi

 

[Don Vito Campagnolo]

Kann sein, dass Blech zu stark aufträgt. Kommt auch drauf an, ob man es vollflächig geklebt bekommt, je nach Wölbung der Strebe - ggf. aus einer Getränkedose etwas basteln.
Oder eben eine dickere, zähe Folie.

 

[StefanStefan]

Ich versuche mein Glück mit einem thermoplastischen Kunststoff ("Kydex"). Werde berichten wie das geworden ist..

 

[StefanStefan]

Heute bin ich die erste Runde mit dem Kydex Schutz gefahren, an der Stelle sollte jetzt nichts mehr passieren:

 

[Gelöschtes Mitglied 83481]

Hallo,

ich bin gestern erst die dritte Runde mit meinem neuen Rad (Ridley, Kanzo Speed) gefahren. Eben wollte ich die Schaltung noch etwas nachstellen, da sehe ich, dass an der Kettenstrebe der Lack ab ist. Ich bin nur Asphalt und Schotterwege gefahren, habe keinen Abflug gemacht und es gab keinen Kettenklemmer, wie kann so etwas passieren?! Ich werde die Tage meinen Radhändler besuchen und hätte gerne vorab eure Meinung dazu.
Der weiße Streifen von unten sieht aus wie ein Kratzer, aber mir ist absolut schleierhaft was das gewesen sein soll. Ich bin auch nicht durch die Büsche gefahren, so dass Holz oder ähnliches auch ausscheidet.
Hier der Track von der letzten Ausfahrt: Link zu Komoot

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Könnte gerade k**zen :-(

Gruß
Stefan

Die höherwertigen Carbonrahmen haben genau an dieser Stelle einen stabilen Rahmenschutz aus Metall um dies zu vermeiden. Warum Ridley da keinen Schutz platziert hat, ist mir ein Rätsel.

 

[StefanStefan]

Das Rad war "nackt" was den Schutz anbelangt, habe schon einige Stellen mit Folie beklebt, aber an der Stelle bringt eine Folie auch nichts. Ich bin auch am überlegen am Unterrohr einen Schutz aus Kydex anzubringen, da das Vorderrad doch immer wieder mit Steinen wirft, ob da die Folie auf Dauer reicht kann ich nicht beurteilen.

 

[Gelöschtes Mitglied 83481]

Das Rad war "nackt" was den Schutz anbelangt, habe schon einige Stellen mit Folie beklebt, aber an der Stelle bringt eine Folie auch nichts. Ich bin auch am überlegen am Unterrohr einen Schutz aus Kydex anzubringen, da das Vorderrad doch immer wieder mit Steinen wirft, ob da die Folie auf Dauer reicht kann ich nicht beurteilen.

Am Unterrohr sollte eine Folie reichen. So hoch werden die Steine i.d.R. nicht geschleudert. Da könntest du gleich den gesamten Rahmen in Folie bringen. Aber für mich ist es ein Unding, dass Ridley an dieser Stelle den Kettenschutz eingespart hat.