Hat der Rahmen einen wech?

[Profiamateur]

Ich mag die Optik der geraden Gabel und sehr agiles Fahrverhalten mag ich auch. Spricht ja erstmal für eine Precisa-Gabel.

 

[Sparkassendirektor]

Klar, optisch finde ich die gerade Gabel eigentlich auch viel besser.

 

[Bianchi-Hilde]

Da gehört auch definitiv eine gerade Gabel rein! Aber in der Ära von Mapei gabs doch dieses Rot mit Banderole nicht mehr, geht ja gar nicht. So einen Master Olympic muss!!!!! man in Airbrush haben. Optimalerweise vom Ariostea Team ( hier). Und mein 58-er hatte damals auch ein 58-er Oberrohr, auch ohne Team. Die Team-Rahmen wurden natürlich alle auf Maß gebaut, da kann man sich auf nichts verlassen. Startnummerhalter gabs nicht nur fürs Team. Nimm nicht so einen Mist zu so einem Preis, trink einen Tee und komm runter, der richtige Rahmen kommt noch.

PS: den Ferrariroten finde ich auch schick und wenigstens authentisch.

 

[Sparkassendirektor]

Hahaha...das ist mal eine klare Ansage...sehr gut.
Airbrush stimmt ! Mein schwarzer Spiral Conic hat Airbrush und sieht noch immer klasse aus.
Alles andere wäre weniger schön bei so einem Rahmen.
Nur die Gabel hat mich damals wirklich gestört. Die hielte ich noch für diskutabel.

 

[roykoeln]

und mit längerem vorbau, weil zu klein, war er auch nicht mehr sooo nervös
mein 60,5er passt jetzt aber wie maßgeschneidert:

 

[Fleischsalatpirat]

und mit längerem vorbau, weil zu klein, war er auch nicht mehr sooo nervös
mein 60,5er passt jetzt aber wie maßgeschneidert:

...macht den gang zum ortlichen 'rahmenbauer' überflüssig.

 

[Bianchi-Hilde]

irgendwann find ich auch noch mal ein Foto von meinen alten Colnagos und scann sie ein.

 

[Sparkassendirektor]

Ich scan meins dann auch ein, wenn es denn mal endlich fertig ist. 🙂
Aber erst kommt das Moser dran.

 

[Profiamateur]

...ich hab's getan, entgegen eurer Empfehlung. Trotzdem danke an alle. Ich fand das Risiko aufgrund der 14tägigen Rückgabemöglichkeit überschaubar. Wir werden sehen, was es wird, ich werde berichten. Nun warte ich auf das Paket aus bella italia.

 

[derMicha]

Nur wie willst Du jetzt in 14 Tagen feststellen, ob die Neuverchromung dem Rahmen nun sehr zugesetzt hat oder nicht? Verstehen kann ich die Entscheidung trotzdem. Ich kenne Dich zwar nur hier aus´m Forum, hätte aber gewettet, dass Du´s tust 🙂.

 

[errorlogin]

Glückwunsch und willkommen im Club! 😉

Freue mich schon auf den Aufbaufred! 🙂

 

[derMicha]

Den gibt´s doch schon 🙂

 

[Profiamateur]

Ja, da hast du schon recht. Prüfen, ob die Neuverchromung dem Rahmen geschädigt hat, werde ich nicht können. Ansonsten bin ich aber zu sehr Rennfahrer und zu wenig Sammler, als daß es mich entscheidend stören würde, daß der Lack nicht original ist.

Und wenigstens überprüfen, ob der Rahmen einen Schlag hat, werde ich in den 14 Tagen können.

Ja, nein, der Aufbauthread war ja ursprünglich für den Mexico, der ja womöglich (eher wahrscheinlich) einen cm zu klein sein wird.

Der muss dann wohl wieder verkauft werden, wobei mir gestern so einfiel, daß ich noch 'ne Huret Jubilee in der Vitrine liegen habe,... und schöne Simplex-Schalthebel...

An den Master kommt jedenfalls die Record/Chorus-Gruppe mit Ergos.

 

[derMicha]

Ob Lack original oder neu ist ist mir mittlerweile auch Latte. Hauptsache es sieht schikk aus und ist gut gemacht.

 

[Profiamateur]

Wenn ich nur wüsste, wie lang das Steuerrohr vom Master ist, dann könnte ich schon mal Ausschau nach einer Gabel halten.

 

[izak.stern]

lässt der vk dich bzgl dieser info zappeln oder ist der rahmen schon unterwegs?

 

[Profiamateur]

Der Rahmen ist schon unterwegs.

 

[Profiamateur]

So, nun ist der Rahmen hier bei mir. Was soll ich sagen? Ich freue mich wie ein Honigkuchenpferd!!! Ich bin ja kein Fachmann auf dem Gebiet Lackierarbeiten, aber das, was ich hier sehe scheint nahezu perfekt und wurde meines Achtens sehr professionell durchgeführt.

Zur Dauerfestigkeit des Rahmens wegen der Neuverchromung und zur Schlagfestigkeit des Lackes und Chroms kann ich natürlich noch nichts sagen; da muss ich erstmal hoffen.

...und hier geht's nun weiter, mit Aufbau und Foddohs und so: Klick

Sparkassendirektor: Der Rahmen ist tatsächlich "quadratisch": Sitzrohr 58cm, Oberrohr 58cm (jeweils Mitte-Mitte). Ich hab' gleich mal nachgemessen.

 

[Bianchi-Hilde]

Ach das mit dem Lack und dem Chrom kann man testen, lies mal alte Tour Zeitschriften. Da läßt man einen alten Schraubenzieher o.ä. aus immer größerer Höhe senkrecht aufs Oberrohr fallen, bis der Lack abplatzt. Bei mehr als (keine Ahnung wie viel) war der Lack gut. Beim Chrom popelst du einfach etwas, wenn er schwer abgeht, war er ebenfalls gut gemacht. Stell dich nicht an, als wärst du neu hier.

 

[Bianchi-Hilde]

Ach ja, so könnte der in schön aussehen...