Haltbarkeit Alu-Rahmen

[feelthesteel]

Risse an beiden Kettenstreben

das erstaunt - verwirrt - mich

vielleicht bloß ein riss in der farbe?

 

[Zerga]

Als ich eines schönen Tages in der Fahrradwerkstatt einer größeren Kette war, setzte ein Verkäufer einen Fuß aufs Tretlager und bog den Rahmen durch, um mir ein neues Fahrrad schmackhaft zu machen...

 

[Lieblingsleguan]

Als ich eines schönen Tages in der Fahrradwerkstatt einer größeren Kette war, setzte ein Verkäufer einen Fuß aufs Tretlager und bog den Rahmen durch, um mir ein neues Fahrrad schmackhaft zu machen...

Wer das bei meinem Rad macht, den bieg ich durch!

 

[philippus]

das erstaunt - verwirrt - mich

vielleicht bloß ein riss in der farbe?

Nee, beide Kettenstreben tatsächlich angerissen, auf der einen Seite zog sich der Riss schon fast um die Hälfte des Rohres. Die Risse waren jeweils da, wo die Kettenstreben eingedrückt sind (zumindest bei dem Rahmen so), um mehr Reifenfreiheit zu erlauben.

 

[dagbert]

Mein Rennrad (Alu) ist über 15 Jahre alt, der Rahmen ist intakt. Aber das Rad ist schwerfällig geworden. Aufgefallen ist mir das erst im Vergleich zu was Neuem.
Kann mir das nur so erklären, dass der Rahmen beim Treten stärker flext. Wär interessant, wenn man das durch Messung am Rahmen belegen könnte. Weiss jemand, wie sich die Steifigkeitswerte eines Rahmens mit der Nutzung/Alter verändern?

 

[solution85]

Mein Rennrad (Alu) ist über 15 Jahre alt, der Rahmen ist intakt. Aber das Rad ist schwerfällig geworden. Aufgefallen ist mir das erst im Vergleich zu was Neuem.
Kann mir das nur so erklären, dass der Rahmen beim Treten stärker flext. Wär interessant, wenn man das durch Messung am Rahmen belegen könnte. Weiss jemand, wie sich die Steifigkeitswerte eines Rahmens mit der Nutzung/Alter verändern?

Wie hast du denn diese Schwerfälligkeit gemessen? Ich behaupte mal das die Laufrad Reifen Kombination den größten Unterschied macht.

 

[paye]

Ich habe weit eher den Eindruck dass nach zB 15 Jahren der Fahrer etwas schwerfälliger geworden ist als das treue Rad!
Reine Selbstbeobachtung in >30 Radjahren.

 

[maxweber]

Ich habe weit eher den Eindruck dass nach zB 15 Jahren der Fahrer etwas schwerfälliger geworden ist als das treue Rad!

Ockhams Rasiermesser...

 

[Lempira]

Ockhams Rasiermesser...

In dem Sinne: Wenn man Hufgetrappel hört, sollte man nicht an Einhörner denken ...

 

[_Sven_]

Ich frage mich bei solchen Fragen: Was machen wohl Flugzeugkonstrukteure, wenn sie solche Fragen lesen?

 

[Thomthom]

ICE fahren!

 

[G.Fahr]

Mein Rennrad (Alu) ist über 15 Jahre alt, der Rahmen ist intakt. Aber das Rad ist schwerfällig geworden. Aufgefallen ist mir das erst im Vergleich zu was Neuem.
Kann mir das nur so erklären, dass der Rahmen beim Treten stärker flext. Wär interessant, wenn man das durch Messung am Rahmen belegen könnte. Weiss jemand, wie sich die Steifigkeitswerte eines Rahmens mit der Nutzung/Alter verändern?

Die Steifigkeitswerte von Alurahmen ändern sich mit den Jahren wie die von Männern - irgendwann erschlafft der Rohrknoten bis hin zur Schwerfälligkeit. Ein neuer, junger Rahmen ist auf jeden Fall eine sinnvolle Investition.

 

[Thomthom]

 

[Lempira]

Die Steifigkeitswerte von Alurahmen ändern sich mit den Jahren wie die von Männern - irgendwann erschlafft der Rohrknoten bis hin zur Schwerfälligkeit. Ein neuer, junger Rahmen ist auf jeden Fall eine sinnvolle Investition.

Das sind diese Analogien.

Mein Bruder denkt auch so. Darum macht er keinerlei Sport. Denn so - meint er - schone er sein Herz vor Verschleiß.

 

[maxweber]

Das sind diese Analogien.

Mein Bruder denkt auch so. Darum macht er keinerlei Sport. Denn so - meint er - schone er sein Herz vor Verschleiß.

Er befindet sich in einem grundsätzlichen Irrtum: Es kommt darauf an, wofür die Konstruktion Homo sapiens sapiens biologisch ausgelegt ist. Aber das wird ihm sein Kardiologe dann schon sagen.

 

[maxweber]

Solche Fotos könnte ich dir von nahezu jedem beliebigen Rahmenmaterial zeigen (hätte ich sie noch).

 

[paye]

Sieht aus wie aus dem Lehrbuch "Wer nicht anständig putzt dem zerbröseln die Rahmen!".

 

[Alpenmonster]

Nichts ist für die Ewigkeit. Aber jedes Rahmenmaterial kann bei guter Pflege und ohne Unfälle sehr, sehr lange halten. Ich habe in bald 30 Jahren Rennrad inzwischen 3 Rahmen (2x Carbon, 1x Alu) zerstört. Die gehen allerdings alle auf das Konto von Stürzen bzw. in einem Fall eines abgerissenen Schaltwerks. Natürlich ist Aluminium nicht für dauernd wechselnde Lastspitzen ausgelegt, aber bis ein handwerklich gut gemachter, nicht auf das letzte Gramm ausgereizter Alu-Rahmen bricht, braucht es schon viel. Kündigt sich zudem meistens in Form von Rissen an, die sich über längere Zeit ausbreiten, meistens von Geräuschen begleitet, da zerfällt nicht urplötzlich der Rahmen in zwei Teile. Prophylaktisch nach 10 Jahren oder nach 50'000km den Rahmen tauschen ist sicher nicht nötig.

 

[406heijn]

Mein Rennrad (Alu) ist über 15 Jahre alt, der Rahmen ist intakt. Aber das Rad ist schwerfällig geworden. Aufgefallen ist mir das erst im Vergleich zu was Neuem.
Kann mir das nur so erklären, dass der Rahmen beim Treten stärker flext. Wär interessant, wenn man das durch Messung am Rahmen belegen könnte. Weiss jemand, wie sich die Steifigkeitswerte eines Rahmens mit der Nutzung/Alter verändern?

Das ist eine unabänderliche Tatsache!!! Nach vielen Jahren der intensiven Benutzung ist so ein Rahmen "weichgetreten". Dieses Phänomen kann mann -unabhängig vom Rahmenmaterial- weltweit beobachten.
Es ist eins der wenigen Argumente, die von der Regierung anerkannt werden, warum ein neues Rennrad her muss. Schatzilein will ja auch beruhigt sein, dass Männe weiter auf einem sicheren Fahrzeug unterwegs ist und nicht durch plötzliches , fatales Versagen des Rahmes einer intensiven Gesichtschirurgischen Behandlung bedarf.

Allerdings sollten Begriffe wie "Schwerfällig" in diesem Zusammenhang nicht benutzt werden, besser wäre "ungewöhnliches, unsicheres Fahrverhalten in schnellen Kurven bergab" etc...