Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Interessante Gruppenmischung. Cobaltos, C-rec, Super Rec
Interessante Gruppenmischung. Cobaltos, C-rec, Super Rec
Ist nicht dein erstes Chromrad.
Ist nicht dein erstes Chromrad.
Klasse Rad, GlückwunschAdlerauge
Kenner wissen Bescheid ...?
Ja, und mit ein Grund für mich, hier nicht nochmals Deltas zu verbauen, deswegen auch die Cobaltos.
Und auch auf das C-Record-Schaltwerk hab ich hier verzichtet, der Rahmen blitzt schon genug.
Zu den Hf-Naben hatte ich noch MAVIC G40 Felgen, die haben seitlich im angebremsten Zustand aber diese unschönen Wellenlinien.
Also das restliche Eloxal entfernt (NAOH-Lösung), nur einen Schriftzug stehengellassen (abgeklebt) und bissl poliert.
Pedale sind neue Chorus.
Bei den Bremsen müssten jetzt aber noch passende Bremshebel her. Deine gehören zu Deltas. Aber die Ventile gefallen mir.Das Leder für den Flite und den Lenker war schnell gefunden, schwieriger war ein schönes dunkles Blau für die Zughüllen aufzutreiben, die meisten waren mir zu hell.
Der Vorbau war übrigens auch mal weitgehend schwarz, die Verwandlung erfolgte analog zu den Felgen (siehe oben)
und weil auf einigen Bildern noch Staubkappen auf den Ventilen sind: Extra für @Bianchi-Hilde: ?
Ich denk so bleibts jetzt:
Das Leder für den Flite und den Lenker war schnell gefunden, schwieriger war ein schönes dunkles Blau für die Zughüllen aufzutreiben, die meisten waren mir zu hell.
Der Vorbau war übrigens auch mal weitgehend schwarz, die Verwandlung erfolgte analog zu den Felgen (siehe oben)
und weil auf einigen Bildern noch Staubkappen auf den Ventilen sind: Extra für @Bianchi-Hilde: ?
Ich denk so bleibts jetzt:
Ach was, Gios Torino Bahnrahmen sind auch in gutem Zustand und mit Campa Record Bahnklamotten und Panto Vorbauten eigentlich gar nichts wert. Dir werden sicher einige hier geschrieben haben, dass dir gerne für dich kostenfrei die Entsorgung übernehmen. Die sind nämlich alle sehr nett hier.
Ein frühes Bahnrad von Gios war vor ein paar Jahren im den Zustand seeehr teuer. Mittlerweile ist die Hipsterwelle verlaufen. Aber international werden dafür sicherlich je nach Ausstattung vierstellige Beträge bezahlt. Größe passt Asiaten, die dafür viel bezahlen oder auch mir, der nicht ganz so viel bezahlt, aber Interesse hat.
Macht du dann Darmstadt unsicher?Ein frühes Bahnrad von Gios war vor ein paar Jahren im den Zustand seeehr teuer. Mittlerweile ist die Hipsterwelle verlaufen. Aber international werden dafür sicherlich je nach Ausstattung vierstellige Beträge bezahlt. Größe passt Asiaten, die dafür viel bezahlen oder auch mir, der nicht ganz so viel bezahlt, aber Interesse hat.
Mal sehen, vielleicht montiere ich flat pedals und geh in der Stadt skidden ?
ansich ist der rahmen einzeln plus cockpit was wert.
Es war ja nicht viel mehr als die Veränderung des Oberrohraufklebers.
Für @pplan ist der zu klein...
