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Focus 2020: Izalco Max mit SRAM eTap AXS und neue E-Paralane

Altmetal

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Bild #31: Das sind keine Schalt- Bremshebel, sondern getrennte Schalt- und Bremshebel. :mad:
Ansonsten kriegt man was fürs Geld. 9 Kilo Rad für schlappe 2,3k. Gerade mal 2 Pfund weniger als mein 599-Euro-Decathlon-Bomber. :crash:
 

lakecyclist

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Das Izalco Max hat auffallend wenig Stack. Wird damit der hochbauende Vorbau kompensiert?
 
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