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Falsche Reifen ?

AW: Falsche Reifen ?

Nach jeder Tour suche ich die Lauffläche der Reifen nach
aufgesammelten Splittern ab. Das dauert weniger als eine
Minute pro Reifen. Wenn ich einen Spalt im Reifen mit einem
Fremdkörper finde, entferne ich ihn mit einem kleinen Schraubenzieher,
damit er bei Weiterfahrt nicht bis zum Schlauch durchdringen
kann. Das hat mich schon vor vielen Platten bewahrt.

Fahre verschiedenen Marken-Reifen mit verschiedenen
-Schläuchen bei 8 bis 9 bar und habe bei 9.000 km / Jahr,
teilweise auf Schotter- und Waldwegen (welch Frefel)
zwei bis drei Platten im Jahr. Davon gingen die meisten
auf das Konto der Mavic Ksyrium-Felgen, die den Ventilansatz
aufnagten.
 
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