Durchschnittsgeschwindigkeit über 40 km/h - Realität oder Selbsttäuschung

[d^gn]

https://performance.tootengineering.com/product/ashaa-rr-carbon/
429€ plus 20€ Porto aus Italien mit UPS. Speeco liegt über 1000€ und den, der für mich spannend gewesen wäre mit Vorbau dran (RHB) baut er derzeit nicht. Griffposition ist ja auch speziell... wäre mir auch schwer gefallen Speeco die nötigen Daten zu liefern. Hätte ich nur raten können. Es gibt daheim ja noch ein anderes Rad, für das vielleicht mal was benötigt wird. Mal sehen wie die Meinung dann ist. Ein Kumpel hat was bei Speeco bauen lassen fürs TT und berichtete, dass die Verarbeitung auch eher so Prototypencharakter hatte. Kabeleinführung war da wohl eher ein bisschen abenteuerlich und so. Naja, mal sehen wie es bei TOOT ist.

Ja ok von kabelführung kann ich nix berichten habe ja alles wireless

Ja ok für den preis hätte ich auch nicht drüber nachgedacht… htte jetzt von toot auch eher in die Richtung gedacht

 

[DreiHügel]

Anhang anzeigen 1456344

Entweder der Lenker ist sehr schmal oder deine Frau sehr groß und eine krasse Athletin! Ok, vielleicht eine Mischung aus beidem.

Bitte dann auch Bilder mit Lenker am Rad.

 

[eins4eins]

Der mega lange Reach ist das interessanteste finde ich. So extrem schmal bräuchte ich gar nicht, aber der Abstand Oberlenker zu Griff macht das Drauflegen so viel einfacher.

 

[captain hook]

Entweder der Lenker ist sehr schmal oder deine Frau sehr groß und eine krasse Athletin! Ok, vielleicht eine Mischung aus beidem.

Bitte dann auch Bilder mit Lenker am Rad.

Hab erst noch ne Aufgabe zu erledigen, die anders gelagert ist und wo ich den Lenker nur ungern kurz davor tauschen würde. Aber in 2 bis 3 Wochen ist das Ding vielleicht dran.

Sieht spannend aus und könnte in die Richtung gehen, die ich mir vorstellen könnte. Sieht äußerlich tiptop verarbeitet aus. Biegung scheint vom ersten anfassen her Sinn zu machen. Bissl leichter als angegeben ist er auch. Rd 280gr hab ich gewogen. Entgegen der Bilder auf der Seite hat der Lenker auch Auslässe für die Bremse unten. Ich müsste also nicht unbedingt komplett intern verlegen. Mal sehen wie der deda Vinci am supersix aussieht. Gibt jetzt ja Optionen...

 

[captain hook]

 

[captain hook]

Der mega lange Reach ist das interessanteste finde ich. So extrem schmal bräuchte ich gar nicht, aber der Abstand Oberlenker zu Griff macht das Drauflegen so viel einfacher.

Könnte sein, dass es genau darum geht :-O Plus dem Flare der die Bremshebel dahin bringt wo sie dafür sein müssen etc. Form des (Ober-)Lenkers taugt dafür auch gut.

 

[captain hook]

Bitte dann auch Bilder mit Lenker am Rad.

Anderseits... was interessiert mich mein Geschwätz von gestern. Vielleicht mach ich heute Abend was... mal sehen.

 

[d^gn]

den china lenker finde ich ansich auch interessant… ggf probier ich den für nächstes jahr mal mit dem sl7 vorbau am seka … vllt dann auch mit den neuen red hebeln

 

[fpberg-TF]

den china lenker finde ich ansich auch interessant… ggf probier ich den für nächstes jahr mal mit dem sl7 vorbau am seka … vllt dann auch mit den neuen red hebeln

Hatte den Prime Primavera, der hatte diese komischen "Mulden" an den Seiten, fand ich nicht so angenehm

 

[d^gn]

Hatte den Prime Primavera, der hatte diese komischen "Mulden" an den Seiten, fand ich nicht so angenehm

naja ich wuerde da duennen schaumstoff drauf kleben wie bei meinen extensions vom TT

 

[captain hook]

Ich schwöre ich bin nur rolling speed gefahren. Powermeter gibt's am Test Rad nicht. Daten zum Gefühl brauchen noch ein bisschen. War natürlich Pendelstrecke out and back. Die Watt sind strava Schätzung und Unfug.

 

[captain hook]

den china lenker finde ich ansich auch interessant… ggf probier ich den für nächstes jahr mal mit dem sl7 vorbau am seka … vllt dann auch mit den neuen red hebeln

Sieht nach wenig reach aus. Das ist aber entscheidend.

 

[dasulf]

Ich schwöre ich bin nur rolling speed gefahren. Powermeter gibt's am Test Rad nicht. Daten zum Gefühl brauchen noch ein bisschen. War natürlich Pendelstrecke out and back. Die Watt sind strava Schätzung und Unfug. Anhang anzeigen 1456995Anhang anzeigen 1456996

Die Haltung der Hände sieht aber sehr ungemütlich aus.

 

[captain hook]

naja ich wuerde da duennen schaumstoff drauf kleben wie bei meinen extensions vom TT

Eigentlich will genau da Dein Arm aufliegen und nach außen abgestützt werden. Speeco und Toot machen da das Gegenteil und ziehen den Lenker dort hoch. Hab heute feststellen dürfen, dass das höchst sinnvoll ist.

 

[captain hook]

Die Haltung der Hände sieht aber sehr ungemütlich aus.

nein, das ist komplett relaxed. Die Position ist insgesamt sehr entspannt.

 

[fpberg-TF]

Eigentlich will genau da Dein Arm aufliegen und nach außen abgestützt werden. Speeco und Toot machen da das Gegenteil und ziehen den Lenker dort hoch. Hab heute feststellen dürfen, dass das höchst sinnvoll ist.

Genau das meinte ich, konnte es nur nicht beschreiben, der Arm ist mir immer abgerutscht

 

[d^gn]

Sieht nach wenig reach aus. Das ist aber entscheidend.

der lenker kostet halt nichtmal 1/4 mir gehts da eher um die breite, da mir mein 380er eigentlich einfach zu breit ist und ich durch die extrem eingedrehten hebel ja noch weniger raus bekomme

 

[deco]

Der Scherz mit den Flaschen auf dem Bild macht es richtig rund.

 

[AW312]

Ich schwöre ich bin nur rolling speed gefahren. Powermeter gibt's am Test Rad nicht. Daten zum Gefühl brauchen noch ein bisschen. War natürlich Pendelstrecke out and back. Die Watt sind strava Schätzung und Unfug. Anhang anzeigen 1456995Anhang anzeigen 1456996

49,99km?

@Facette Die Fahrt müssen wir doch für ungültig erklären, oder?

 

[G.Fahr]

den china lenker finde ich ansich auch interessant… ggf probier ich den für nächstes jahr mal mit dem sl7 vorbau am seka … vllt dann auch mit den neuen red hebeln

Vielen Dank für den Hinweis! Fürs Jahresendschnellfahrprojekt eben bestellt (38 cm) - mal schauen, ob und wann das Ding ankommt! Macht für meine Zwecke und Paarungen einen schlüssigen Eindruck. Lese hier seit Neuestem sehr interessiert mit, bin allerdings nur altersmäßig deutlich Ü40 und werde in diesem Leben diesen Stundenschnitt nicht mehr knacken.

Großen Respekt an euch!