Das wollte ich eigentlich nicht schreiben, damit ich neben dir nicht so schlecht aussehen.
War TT, mit dem Rennrad schaffe ich das nicht. Wobei ich mit dem RR gar nicht extrem viel langsamer bin. Der Unterschied ist vor allem, dass ich eine ähnlich aerodynamische Position nicht ansatzweise so lange halten kann. Wenn ich das Rennrad entsprechend einstelle (ander
Sattel und
Sattel weiter vorne), die gleichen
Reifen, Laufräder und Kleidung nehme, komme ich an die Geschwindigkeit mit dem TT schon ran, mit Auflieger ist dann sogar kaum ein Unterschied messbar. Der etwas aerodynamischere Rahmen bringt ja wirklich nur das letzte Prozent.
Dem hohen Puls konnte ich nicht entgehen: ein guter Kilometer mit 6% bis 8% Steigung und einem einzelnen 54er-Kettenblatt erfordert dann doch etwas mehr als Tempo-Leistung. Zum max. Puls war aber noch ein bisschen Luft.
... misst muss ich das Rahmenset wohl doch mal fertig schleifen und polieren 
)
