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Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile

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Re: Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile
Hat hier jemand zufällig einen Peugeot gelabelten Soubitez Scheinwerfer abzugeben?
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PX200 schrieb:
Interessantes Teil, "Vorbau mit Federung". Ist schon mal jemand von euch mit so was gefahren?

Anhang anzeigen 1170772

https://www.leboncoin.fr/velos/2250690857.htm
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Hexer schrieb:
Sieht aus wie Eigenbau...
Sowas gab es mal für MTBs voll Kagge weil wackelig
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Kann ich bestätigen. Ich hatte mir mal sowas besorgt für ein ungefedertes MTB, das mit im Gelände ganz schön die Knochen durchgeschüttelt hat. Nach einer Weile war der Gelenkbolzen wackelig und der Lenker hat immer gekippelt.
Es handelte sich um dieses Teil, mit "ABT" gemarkt, gabs aber auch mit anderen Etiketten, ich habe mit dann noch einen baugleichen Gebrauchten besorgt, der aber auch nix getaugt hat.
Vorderwagen.jpg

Man sieht eindeutig die Schwachstelle: Der obere Gelenkbolzen muss Kräfte in allen Richtungen aufnehmen, steckt aber in Alu. Die Konstruktion ist nicht ganz simpel, also schon mit Lagerbund usw., aber trotzdem nicht tauglich. Wimre war es auch der Bolzen selber, der abgenutzt war.

Es gab aber auch Lösungen, auch mit Parallelogrammmechanismus, die vllt. besser waren (vllt. aber auch nicht).
shockstop-blog_1200x1200.jpg


Den oberen Girvin Flexstem hatte ich auch mal, aber Federwirkung nahe 0 - gleich wieder runtergeflogen (vll.t habe ich ihn ja noch irgendwo?)
Der mittlere Softride ist mit Parallelogramm, der untere ist ein neues Produkt. Gleiche Schwachstelle wie die anderen.
Wie man sieht, kommt das Thema immer mal wieder auf, so wie ovale Kettenblätter.

Der von PX200 gezeigte franz. Vorbau ist hingegen sehr solide konstruiert. Durch die seitliche Führung des Schwenkarms ist die Belastung des Gelenkbolzens nur noch radial, also wesentlich kontrollierbarer und verschleißresistenter.
Das Teil hätten die Federvorbaukonstrukteure mal kennen sollen, dann häten sie mglw. brauchbarere Produkte entwickelt.
So richtig kann ich die Löcher und Schrauben nicht deuten, aber es scheint mir, als wäre das eine Längenverstellung in 2 Positionen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Das hatte kürzlich wieder eine Renaissance bei manchem MTBler, der sich ein Gravelrad angeschafft hat.
 
Bonanzero schrieb:
So richtig kann ich die Löcher und Schrauben nicht deuten, aber es scheint mir, als wäre das eine Längenverstellung in 2 Positionen.
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Mit dem vorderen seitliche leeren Loch kann man die Federung blockieren. Der Bolzen mit dem Rändelkopf wird dazu durchgesteckt. In der abgebildeten Position wird dieser Bolzen ohne Funktion gelagert.

Die offenen Federn können bei Bruch oder Aushängen Schaden verursachen.
Die Federung ist komplett ohne Dämpfung, das kann bei entsprechendem Geläuf ziemlich ungemütlich werden.

Den ABT hatte ich auch mal, war aber im Wiegetritt komplett ätzend. Bis zum Verschleiß der Gelenke hab ich das nicht ausgehalten.
 
Biete diese lange Simplex SLJ Sattelstütze an. Ein Teil der Klemmung ist nicht farblich passend. Ansonsten feines Zickzack Muster. Durchmesser 26,6
Weg
 

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