• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

handbuilt_and_british schrieb:
Ich habe gerade mal in den 78er Centurion Katalog geschaut. Die Rahmen kamen mit 27" Laufrädern. Also passt die Gabel von der Länge. Das ist wirklich eine Bastelbude. Ich nehme mein Post wieder zurück....
Zum Vergrößern anklicken....

Die Gabel ist falsch. 27" ist das ganz normale Maß für Schlauchreifen wie wir sie hier alle kennen (und als 28" verstehen).
 
Zuletzt bearbeitet:
roykoeln schrieb:
krasse preise, und ne sammlung nicht allzuseltener räder mit unterschiedlichsten rahmenhöhen - leute, das ist ein cleverle mit angeschlossenem shop.
Zum Vergrößern anklicken....

Ihr "kleines" Maasen stand vor 1-2 Jahren in den KA, auch in dieser Tarifklasse:
1610560368499.png


Das "große" Maasen ist noch mal eine gänzlich andere Klasse:

1610560068226.png


Leider auch beim Preis...😭

Aber es ist schon ein Träumchen!
 
SirFaust schrieb:
gut aber für fast 2 Mille möchte ich keine alten Zellulose Züge für die Bremsen kaufen vor allem nicht wenn die so aussehen - Authenzität hin oder her :)
Zum Vergrößern anklicken....
Wahrscheinlich sind das die schönsten silbernen Zughüllen überhaupt, ich kannte die bisher unter dem Begriff "Fischsilber", danke @fuerdieenkel für den Hinweis von wegen Zellulose.

Ich habe an meinem Barra auch solche Hüllen in ziemlich mürbe, die für das Bauer hier aber noch ein großer Schritt nach vorne wären.

Vor ein paar Jahren habe ich in Amiland ein bisschen von dem Zeug aufgetrieben:

P1100530.JPG
P1100532.JPG


Montiert sind sie immer noch nicht, man kommt zu nichts...
 
Grautvornix schrieb:
Wahrscheinlich sind das die schönsten silbernen Zughüllen überhaupt, ich kannte die bisher unter dem Begriff "Fischsilber", danke @fuerdieenkel für den Hinweis von wegen Zellulose.

Ich habe an meinem Barra auch solche Hüllen in ziemlich mürbe, die für das Bauer hier aber noch ein großer Schritt nach vorne wären.

Vor ein paar Jahren habe ich in Amiland ein bisschen von dem Zeug aufgetrieben:

Anhang anzeigen 884505Anhang anzeigen 884506

Montiert sind sie immer noch nicht, man kommt zu nichts...
Zum Vergrößern anklicken....

wirklich heisser Scheiss!
 
sgx-83 schrieb:
Die Gabel ist falsch. 27" ist das ganz normale Maß für Schlauchreifen wie wir sie hier alle kennen (und als 28" verstehen).
Zum Vergrößern anklicken....
Räder sind falsch!!! Hinten sieht's ganz genauso aus, Bremsbeläge ganz unten. Und wenn's so sogar im Katalog so stand??:idee:
Meistens im Ami Land. Mein 86'er Ami Cannondale hat auch 27" 630mm. Er hatte wohl auch selbes Problem wie ich (siehe ganz unten )...... in den 80'ern Pöscho von GI gekauft --> auch 630mm. Pöscho USA Kataloge 80'er alle Clincher 630mm.
Laufräder und Reifen gibt's nur noch wenige und Felgen noch weniger.....
27"=630mm 28"=622mm..... Bei den Schlauchreifen hieß es oft 27"??? Kenn aber keine 630'er Schlauchreifen, nur Clincher mit 630mm. Bitte um Aufklärung:rolleyes:
Pöscho usa, da sinn alle Clincher 630'er. War wohl ein Zugeständnis an den Ami-Markt:
http://www.bikeboompeugeot.com/Brochures USA/Brochures USA.htm
 
Zuletzt bearbeitet:
haihoo schrieb:
Räder sind falsch!!! Hinten sieht's ganz genauso aus, Bremsbeläge ganz unten. Und wenn's so sogar im Katalog so stand??:idee:
Meistens im Ami Land. Mein 86'er Ami Cannondale hat auch 27" 630mm. Er hatte wohl auch selbes Problem wie ich (siehe ganz unten )...... in den 80'ern Pöscho von GI gekauft --> auch 630mm. Pöscho USA Kataloge 80'er alle Clincher 630mm.
Laufräder und Reifen gibt's noch wenige und Felgen noch weniger.....
27"=630mm 28"=622mm..... Bei den Schlauchreifen hieß es oft 27"??? Kenn aber keine 630'er Schlauchreifen, nur Clincher mit 630mm. Bitte um Aufklärung:rolleyes:
Pöscho usa, da sinn alle Clincher 630'er. War wohl ein Zugeständnis an den Ami-Markt:
http://www.bikeboompeugeot.com/Brochures USA/Brochures USA.htm
Zum Vergrößern anklicken....
Die Rahmen waren wohl so ausgelegt, dass 27" und 28" reinpassen. Ich habe ein 76/77er Super Le Mans, da muss bei 622ern die langschenklige Bremse ganz ausgenutzt werden (57mm).

Was aber für die Schlauchreifen spricht: Im 79er Katalog steht beim Professional 27" tubular (gabs nur als 622) und ab dem Semi Pro 27" clincher (das war wohl 630 für den amerikanischen Markt)....

Für mich sind die Infos aber interessant, da diese älteren Centurion Rahmen dann ganz gut mit 622 und Schutzblechen zu fahren sind.
 
Zuletzt bearbeitet:
Meine RX100 ham nur 50mm Schenkel und sind fast am Anschlag, - müsst ich dann wohl für 622'er unten aufsägen..... :idee:
Würd gern weiter die 630'er fahn, aber die Ersatzteilversorgung lässt zu mittlerweile zu wünschen übrig.
Weiß nich ob ich mir die Suche weiter antun soll??
USA gibt's noch Mistral Felgen. Und hier nur noch Pasela PT und Conti Ultra Reifen.
Selbes Cannondale Modell, bei dem scheint's wohl zu passen mit 622'er. Könnten auch RX100 sein?:
1610588140210.png
 
SirFaust schrieb:
wirklich heisser Scheiss!
Zum Vergrößern anklicken....
Ei da nehm ich doch lieber silberne Jagwire und pinsel noch'n bisi silbernen Hammerschlag für die Fisch-Patina drüber. Bei Jeans und Gitarren is das ja auch Gang und Gäbe --> Pre-Aged:daumen::cool: Da gibt's leut die verbuddeln Mechaniken ein halbes Jahr im Garten oder zahlen für das neue verkratzte Modell gerne Aufpreis.
Und die bremsen dann auch wenigstens richtig (Hysterese):D
Es fehlt ein Rat-Bike-Thread......
 
Zuletzt bearbeitet:
haihoo schrieb:
Räder sind falsch!!! Hinten sieht's ganz genauso aus, Bremsbeläge ganz unten. Und wenn's so sogar im Katalog so stand??:idee:
Meistens im Ami Land. Mein 86'er Ami Cannondale hat auch 27" 630mm. Er hatte wohl auch selbes Problem wie ich (siehe ganz unten )...... in den 80'ern Pöscho von GI gekauft --> auch 630mm. Pöscho USA Kataloge 80'er alle Clincher 630mm.
Laufräder und Reifen gibt's nur noch wenige und Felgen noch weniger.....
27"=630mm 28"=622mm..... Bei den Schlauchreifen hieß es oft 27"??? Kenn aber keine 630'er Schlauchreifen, nur Clincher mit 630mm. Bitte um Aufklärung:rolleyes:
Pöscho usa, da sinn alle Clincher 630'er. War wohl ein Zugeständnis an den Ami-Markt:
http://www.bikeboompeugeot.com/Brochures USA/Brochures USA.htm
Zum Vergrößern anklicken....

handbuilt_and_british schrieb:
Die Rahmen waren wohl so ausgelegt, dass 27" und 28" reinpassen. Ich habe ein 76/77er Super Le Mans, da muss bei 622ern die langschenklige Bremse ganz ausgenutzt werden (57mm).

Was aber für die Schlauchreifen spricht: Im 79er Katalog steht beim Professional 27" tubular und ab dem Semi Pro 27" clincher....

Für mich sind die Infos aber interessant, da diese älteren Centurion Rahmen dann ganz gut mit 622 und Schutzblechen zu fahren sind.
Zum Vergrößern anklicken....

Die Bezeichnug 27x1 (so steht es bei den Felgen im Katalog) ist eine Bezeichnung für Schlauchreifenfelgen, die wir hier alle (bzw. viele) an unseren Rädern fahren. Es gibt keine Schlauchreifenfelgen, die sich hinsichtlich 27 und 28" unterscheiden. Bei Clinchern ist das anders. 27" Clincher Felgen haben aber einen größeren Durchmesser als 28" Clincher Felgen, keinen kleineren. Die Logik dahinter verstehe ich auch nicht, aber es ist so.
 
haihoo schrieb:
Meine RX100 ham nur 50mm Schenkel und sind fast am Anschlag, - müsst ich dann wohl für 622'er unten aufsägen..... :idee:
Würd gern weiter die 630'er fahn, aber die Ersatzteilversorgung lässt zu mittlerweile zu wünschen übrig.
Weiß nich ob ich mir die Suche weiter antun soll??
USA gibt's noch Mistral Felgen. Und hier nur noch Pasela PT und Conti Ultra Reifen.
Selbes Cannondale Modell, bei dem scheint's wohl zu passen mit 622'er. Könnten auch RX100 sein?:
Anhang anzeigen 884556
Zum Vergrößern anklicken....
Die Dual-Pivot Bremsen mit langem Bremsmaß (bis 57) bremsen jetzt nicht so viel schlechter als die Kurzen. Die Langen gibt es ja auch als RX100 und wenn man Bremsen neu kauft, dann aktuell beim CNC Nies die BR-650 auf Ultegra Niveau ....

https://www.cnc-bike.de/shimano-bremsenset-r650-silberlangschenklig-p-19677.html
Wenn man schmale 23 oder 25mm Reifen fahren möchte, dann sehen die 630 natürlich besser aus und kurze Bermsarme machen Sinn. Ich fahre inzwischen aber auch gerne breitere Reifen und Felgen. Und da sind die für 27" Laufräder ausgelegten Rahmen doch sehr interessant. Da kann man dann 17c Felgen einbauen und 28mm oder 32mm aufziehen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Super Danke für die Infos, langsam müsste man nen neuen Thread dafür eröffnen.......:eek:
Dachte immer SUN Ringle wären Amis? Meine orgin Felgen waren Sun Mistral M13, 19mm breit.
Die Module E sind 20mm breit. Wie breit wären die Mistrals? Die Marathon Panzerreifen sind nicht so meins.
Jetz weiß ich überhapt nich mehr wat ich machen soll.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Zurück