Der große Wasserrohr-Thread - Low-Cost-Renner im Einsatz

[Olddutsch]

Ich bin zufrieden mit gelackten Baumwollband,Plaste ne danke

 

[Flat Eric]

Ich finde Lenkerband zählt zu den Verschleissteilen , wie Griffband beim Tennis z.B.
Baumwollband schwarz + Handschuhe ist m.E. das funktionellste .
Socken die man vollschwitzt wechselt man ja auch , und lackt die nicht etwa...

 

[Gelöschtes Mitglied 40342]

Ich finde Lenkerband zählt zu den Verschleissteilen , wie Griffband beim Tennis z.B.

Oh, ein Tennis-Vergleich. Warum nicht gleich Raumfahrt?
Aber du hast Recht, wenn ich mein Lenkerband sooft wechseln müsste wie meine Socken, dann würde ich auch lieber Tennis spielen.
Wenn man das Band lackt, hört es auf ein Verschleißteil zu sein.

 

[SteelFrameRacer]

[...]
Socken die man vollschwitzt wechselt man ja auch , und lackt die nicht etwa...

...schon, aber die durften zu Hochzeiten des Radrennsports auch nicht schwarz sein

 

[Flat Eric]

...schon, aber die durften zu Hochzeiten des Radrennsports auch nicht schwarz sein

Ja , aber da wurde auch nicht stundenlang mit verschwitzten und klebrigen Flossen drauf rumgegrabbelt .

 

[aledran]

Baumwollband schwarz + Handschuhe ist m.E. das funktionellste .

Wer Dämpfung mag so wie ich für schlechte Wege ist über "Elaste" im Lenkerband ganz froh.
Selbst 2 Lagen "Baumwoll" dürfte deutlich schlechter dämpfen ... hab ich doppelt aber noch nicht probiert.

 

[Flat Eric]

Wer Dämpfung mag so wie ich für schlechte Wege ist über "Elaste" im Lenkerband ganz froh.
Selbst 2 Lagen "Baumwoll" dürfte deutlich schlechter dämpfen ... hab ich doppelt aber noch nicht probiert.

Gelpolsterhandschuhe sind echt nicht schlecht...

 

[Gelöschtes Mitglied 40342]

Wer Dämpfung mag so wie ich für schlechte Wege ist über "Elaste" im Lenkerband ganz froh.

Bevor ich statt Korkband geschellacktes Textilband an mein Rad gebaut habe, hatte ich auch Zweifel ob das nicht zu hart wird. Seither zeigt die Erfahrung, auch auf rauhen Forststraßen, wo ich mehr und mehr fahre, diese Dämpfung braucht man offensichtlich hauptsächlich an Rädern mit zu dünnen und harten Reifen sowie zu steifen Gabeln.

 

[Olddutsch]

Ich komm damit zurecht,liegt wohl an meinen Handwerkerpfoten

 

[schale95]

Hallo zusammen,

hab vor kurzem bei einem Angebot nicht widerstehen können und bin jetzt Besitzer eines Bianchi Raid Trekking Rad (Wasserrohr + Pletscherplatte, aber halbwegs schön verarbeitet). Oberrohr des Rahmens ist grob 58 cm und würde für mich super mit einem Rennlenker passen. Das Rad ist in einem halbwegs brauchbaren Zustand, würde es jetzt gern wieder ordentlich herrichten.
 Handwerklich eigentlich kein Problem, allerdings würde ich gern halbwegs time correct haben.
Meiner Recherche sollte das Rad grob von 1988 stammen oder weiß hier jemand mehr? @Bianchi-Hilde vielleicht?

Am Rad hängt zur Zeit ein wilder Mix aus Schaltungsteilen von verschiedenen Zeitalter, der Rest scheint Original zu sein. (Weinmann Wide Profile Cantis, 3 Fach Stronglight Kurbel, Schutzbleche mit Bianchi Schriftzug, Vorderer und Hinterer Gepäckträger, Laufräder mit FIR Sport Felgen. Naben kann ich nicht genau bestimmen mit einem 6-Fach Shimano Schraubkranz und die vermutlich origiane Lichtanlage)

Der ITM Vorbau mit stahl Schaft sowie der massive Stahl Lenker scheint auch Origin zu sein. Würde allerdings gerne einen Rennlenker und einen flacheren leichteren Alu Vorbau verbauen.
einen Modolo Vorbau (dürfte von 1989 sein) mit passender Länge hab ich noch in Keller.

Jetzt die Fragen an euch:
Was wäre eine halbwegs passende und nicht super teure Schaltung die mit der 3 Fach Kurbel klar kommt?

Die Weinmann Cantis würde ich gern behalten. Jemand eine Idee bezüglich den Bremshebeln ?(am besten mit Zugverlegung unter dem Lenkerband)

Hat jemand eine Idee zum Lenker (26 mm klemung und 42 C-C breite wären ganz gut.

Wenn jemand noch was im Keller liegen hat was passen könnte (1987-1990 und eher untere Mittelklasse vom Komponentenniveau) auch gerne mir schreiben

Grüße Markus

 

[Oude Baas]

Zum vermeintlichen wilden Teile Mix
Zu jeder Zeit wurden Räder Hochgerüste
Verschlissen Komponenten die nicht mehr lieferbar waren wurden gegen neue verfügbare Teile ersetzt
So entstand der " wilde Teile Mix" über die Jahre,die Räder wurden eben Einsatz bereit gehalten

 

[schale95]

Ja das ist mir klar, würde trotzdem gerne eine zeitlich passende Schaltung am Rad haben. Das Schaltwerk hat leider auch ziemlich viel spiel im Parallelogramm. Und da ich auf einen Rennlenker gehen will müssen zumindest die Schalthebel getauscht oder angepasst werden.

 

[Oude Baas]

Wenn du die Geo persönlich anpassen will's,musst alles Ok
Den Rest einfach nur überholen & gut isses,draufsetzen & fun haben

 

[schale95]

Wenn du die Geo persönlich anpassen will's,musst alles Ok
Den Rest einfach nur überholen & gut isses,draufsetzen & fun haben

Das ist so rational gedacht Okay, dann Schraub ich mir einfach ein Deore DX Schaltwerk und Umwerfer (dürfte noch in der Restekiste sein) ans Rad, biege die schellen der Daumenschalthebel für einen Rennlenker zurecht.

 

[Oude Baas]

Ja das ist mir klar, würde trotzdem gerne eine zeitlich passende Schaltung am Rad haben. Das Schaltwerk hat leider auch ziemlich viel spiel im Parallelogramm. Und da ich auf einen Rennlenker gehen will müssen zumindest die Schalthebel getauscht oder angepasst werden.

Sind Shimano Deore MtB Schalthebel,die kompatibel an nem Rennbügel zu bekommen geht richtig ins Geld
Also Unterrohr oder Schaft Vorbau Hebel besorgen

 

[Oude Baas]

Das ist so rational gedacht Okay, dann Schraub ich mir einfach ein Deore DX Schaltwerk und Umwerfer (dürfte noch in der Restekiste sein) ans Rad, biege die schellen der Daumenschalthebel für einen Rennlenker zurecht.

Geht nur mit Blechschellen,Alu macht knack beim auf & zubiegen

 

[ad-mh]

Mein damaliges Benotto 800.

 

[Oude Baas]

Wasserrohr is Dellen resistent

 

[Salamander]

Das ist so rational gedacht Okay, dann Schraub ich mir einfach ein Deore DX Schaltwerk und Umwerfer (dürfte noch in der Restekiste sein) ans Rad, biege die schellen der Daumenschalthebel für einen Rennlenker zurecht.

DX ist schonmal keine schlechte Wahl und zeitlich leidlich passend (was mir egal wäre.). Am Rennlenker könntest Du Bremschalthebel nehmen oder Lenkerendschalter (was meine Wahl nicht wäre).

Geht nur mit Blechschellen,Alu macht knack beim auf & zubiegen

Manche MTB Blechschellen haben am Ende eine ausgeprägte Ecke oder Nase, die würde ich für Alu Rennlenker wg. Bruchgefahr durch Kerbwirkung mit der Feile abrunden (anschließend Lack drauf gegen Rost).

 

[Oude Baas]

@schale95
Mach mal ganz entspannt es ist dein Rad & es muss nur dir gefallen