Der BAUER Faden - Es ist erwiesen: Renner von Bauer, Freude von Dauer.

[pietzke]

Zum Thema Schlitz hier noch einer an einem Rennrad mit der Bezeichnung Deutschland Rundfahrt und einer Rahmennummer kleiner 1,5 Mio

Hast du davon zufällig eine Gesamtschau?

 

[campafreak]

offenbar beinahe so selten wie das Bernsteinzimmer. Ich suche die Teile schon seit geraumer Zeit und wäre auch bereit, einen entsprechenden Preis dafür zu zahlen.

so eine in NOS?

 

[pietzke]

so eine in NOS?
Anhang anzeigen 1617096Anhang anzeigen 1617097Anhang anzeigen 1617098

Der Umwerfer und Doppelhebel dazu. Genau. Schönes Teil! Habe die Champion mit OVP in NOS. Täte mir leid, das Teil zu verbauen und zu "entnosen".

 

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Letzte Woche im Museum in Auheim und vom Weltmeister inspiriert denke ich auch an einen Aufbau.
Habe den Rahmen hier gefunden
Taugt das was?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

[DaleCannon]

Letzte Woche im Museum in Auheim und vom Weltmeister inspiriert denke ich auch an einen Aufbau.
Habe den Rahmen hier gefunden
Taugt das was?
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Da wäre ich vorsichtig, wie wurde z.B. der Flaschenhalter montiert? Normalerweise sind an der Stelle keine Gewindeösen. Der Zustand ist mau und ohne Laufräder sieht man nicht gleich ob der Rahmen überhaupt gerade ist...

 

[Mads]

Super, danke für den Tipp mit dem Flaschenhalter!
Naja, was genau meinst du mit Zustand mau? Findet man bessere für das Geld?
Eventuell neu lackieren?

 

[pietzke]

Da wäre ich vorsichtig, wie wurde z.B. der Flaschenhalter montiert? Normalerweise sind an der Stelle keine Gewindeösen. Der Zustand ist mau und ohne Laufräder sieht man nicht gleich ob der Rahmen überhaupt gerade ist...

Super, danke für den Tipp mit dem Flaschenhalter!
Naja, was genau meinst du mit Zustand mau? Findet man bessere für das Geld?
Eventuell neu lackieren?

Das sieht in der Tat seltsam aus! "Für das Geld" findet man sicherlich "bessere" Rahmen. Bauer Rahmen sind nicht so selten wie einige andere dieser Zeit. Würde an deiner Stelle weiter suchen. Welchen RH brauchst du? Und Modell Weltmeister oder eher Super-Sport?

 

[Mads]

Danke! Ich würde mir ein Weltmeister wünschen. Ich sag’s ja- das im Museum hat mich angefixt
Rahmenhöhe 56-58

 

[vent]

Super, danke für den Tipp mit dem Flaschenhalter!
Naja, was genau meinst du mit Zustand mau? Findet man bessere für das Geld?
Eventuell neu lackieren?

Neu lackieren sieht meistens nachher einfach scheiße aus. Du benötigst passende Decals, der Chrom zeigt naturgemäß Altersspuren, was dann nicht zu dem makellosen neuen Lack passt, und auch Anbauteile mit Altersspuren in Form von Kratzern, Riefen und auch minimalsten Anrostungen wirken dann auch seltsam.

Meistens wirken neulackierte Räder daher sehr unstimmig.

 

[ta22os]

Das rechte Ausfallende sieht auch nicht mehr gut aus…

 

[Mads]

Ihr seid echt Klasse, das mit dem Ausfallende hatte ich garnicht gesehen.
Okay, ich bleibe da weg…

 

[Markenrad]

Also das Steuerkopfschild ist brauchbar ;-)

 

[Mads]

War vorhin im Museum in Auheim. Kann mir einer die Anlenkung des Schaltwerks mit einem auf zwei Zügen erklären?

 

[Mads]

Und dann wäre es noch super wenn jemand weiß warum das Weltmeister im Museum so komische Lenkerendschalter hat.,.

 

[ms83]

komische Lenkerendschalter

Was ist denn an den Lenkerendschaltern komisch? Das sind doch ganz normale von Campagnolo...
Und viele Rennfahrer sind damit gefahren...

 

[Mads]

Sonntag ist Bauer Tag im Museum…

 

[gmanella]

Dieser Rahmen ist vermutlich ein Bauer Weltmeister aus den frühen 60igern (Rahmennummer 2281577)
welcher vermutlich bei Hugo Rickert mal neu lackiert wurde.

Ich hatte mal einen eigenen Thread dafür aufgemacht den ich nicht mehr weiter verfolgen werde.

Vom hinteren Doppelzuganschlag wurde einer abgezwickt und ich habe das Rad einer Restomod-Kur unterzogen. Weil ich keine Keilkurbeln mag, habe ich ein Reparaturlager eingebaut und dazu die
Flächen gefast. Dabei habe ich etwas zu viel Material abgenommen und musste shimmen um das Lager
fest zu bekommen. (Btw. hat schonmal jemand ein Tretlagergehäuse mit BSA-Rechtsgewinde auf Linksgewinde umgeschniten und kann berichten?)

Den Hinterbau habe ich auf 126mm geweitet, musste schon ordentlich ziehen das was ging.
Laufräder sind Edco-Competition-Naben mit Mavic MA40 vorne und Mavic Module 3CD hinten.

Als Sattelstütze ist ein 26,8 gut reingeflutscht.

Verbaut ist viel frühe Dura Ace , Schalthebel ein passender Simplex auf den ich rechts nicht genügend
Friktion für die kleinen Gänge bekomme. Angeregt durch einige Aufbauten hier werde ich demnächst
Campagnolo-Lenkerendschalthebel verbauen die ich schon ewig rumliegen habe.

Heute damit nach Stuttgart auf den Flohmarkt gefahren.
Macht keine Mucks und läuft prima.
Was ich brauchen könnte wäre eine möglichst originale Sattelklemmschraube oder ein Foto davon und
einen 60iger Jahre Bauer-Schriftzug fürs Oberrohr.
Hat jemand schonmal welche machen lassen?

 

[ms83]

einen 60iger Jahre Bauer-Schriftzug fürs Oberrohr.
Hat jemand schonmal welche machen lassen?

Guck mal, einige Bauer-Schriftzüge gibt's beim →http://abziehbilderservice.de

 

[Unwissender1]

Ich hänge mich hier mal dran. Ich hoffe das ist ok?
Kann mir jemand etwas zu diesem Bauer Rad sagen? Wenn ich den Sattel anschaue wirkt es auf mich schon etwas älter.

 

[Don_Camillo]

Das sieht nach einem Super aus der Zeit vor 1955 aus; das Super war das damalige Pendant zum späteren Weltmeister