Cube Rennrad Neuheiten 2026: Neues Nuroad Alu und Litening Air Upgrade

Cube Rennrad Neuheiten 2026: Neues Nuroad Alu und Litening Air Upgrade

Gewohnt günstig und im Detail gut neu aufgestellt: So kommen die Cube Rennrad- und Gravel-Neuheiten 2026 daher. Hier die Highlights.

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Cube Rennrad Neuheiten 2026: Neues Nuroad Alu und Litening Air Upgrade

Was sagst du zu den Cube Neuheiten 2026?

 

[tmhbrl]

dieses, 3,4k, Mind: blown.
https://www.cube.eu/de-de/cube-nuroad-c-62-exc-carbon-n-crisscross/130350

 

[manndat]

Das Attain wird aus meiner Sicht von Jahr zu Jahr optisch unattraktiver.

Der aktuelle Rahmen ist erst ein Jahr alt Was das Attain m. M. n. auf den ersten Blick unattraktiv macht, ist der Vorbauwinkel, der augenscheinlich 0° hat und dadurch optisch nach oben steht.

 

[Le_Q]

Das ist in seiner Gesamtheit schon wirklich sehr gelungen - nicht mal der Cube-Schriftzug sorgt für Unbehagen.

Paintjob sieht klasse aus! Wie seht ihr das Nuroad SLT (€6k) im Vergleich zum Rose Backroad FF Red XPLR (€7k)? Letzteres 200 Gramm leichter bei höheren Felgen, dafür aber lediglich mit 40er statt 45er Reifen. Übersehe ich - abgesehen vom Preis - einen Hauptpunkt?

 

[gabbergollum]

und die Lenker beim Litening Aero wurden endlich etwas schmaler, für die meisten wahrscheinlich aber immer noch überdimensioniert.

 

[fastandfar]

Paintjob sieht klasse aus! Wie seht ihr das Nuroad SLT (€6k) im Vergleich zum Rose Backroad FF Red XPLR (€7k)? Letzteres 200 Gramm leichter bei höheren Felgen, dafür aber lediglich mit 40er statt 45er Reifen. Übersehe ich - abgesehen vom Preis - einen Hauptpunkt?

Das Backroad FF hat 45mm Reifenfreiheit, das Nuroad 50mm.

 

[fastandfar]

und die Lenker beim Litening Aero wurden endlich etwas schmaler, für die meisten wahrscheinlich aber immer noch überdimensioniert.

Ja endlich. Immerhin 40cm anstatt 42cm in Größe 56.

 

[thirdsun]

Dass Cube bei den Nuroad-Modellen immer auf das Mullet-Setup setzt, hat mich schon bei den bisherigen Modellen gestört. Doch besonders jetzt mit den SRAM 13x Gruppen hätte ich mir eine komplette XPLR-Ausstattung auf Rival und Force Level gewünscht.

 

[Taunus86]

Sehr schade, dass beim Litening Air das neue Cockpit nur beim Topmodell verbaut wird. Die alte Lenkerform ist der einzige Kritikpunkt, den ich bei dem Rad habe...

 

[tmhbrl]

Dass Cube bei den Nuroad-Modellen immer auf das Mullet-Setup setzt, hat mich schon bei den bisherigen Modellen gestört. Doch besonders jetzt mit den SRAM 13x Gruppen hätte ich mir eine komplette XPLR-Ausstattung auf Rival und Force Level gewünscht.

https://www.cube.eu/de-de/cube-nuroad-c-62-exc-carbon-n-crisscross/130350

 

[thirdsun]

dieses, 3,4k, Mind: blown.
https://www.cube.eu/de-de/cube-nuroad-c-62-exc-carbon-n-crisscross/130350

Ok, dann muss ich meinen vorherigen Kommentar revidieren. Das ist wirklich verdammt gut und kommt mit einer anständigen XPLR Kassette.

Da bleibt mir nur noch über die absurde Geometrie in den kleinen Größen zu meckern. 388 mm Reach + 90 mm Vorbau in XS sind einfach zu lang.

 

[Don Vito Campagnolo]

... die alte Grundregel: Kauf ein Rad bei einem großen (Direktvertrieb-)Hersteller, und du bekommst den Rahmen quasi umsonst dazu.

...

Dabei ist Cube ja nicht einmal Direktvertrieb (vielleicht von den eigenen Stores abgesehen) sondern wird immer noch über den Fachhandel verkauft.

 

[Mohlo]

Dabei ist Cube ja nicht einmal Direktvertrieb (vielleicht von den eigenen Stores abgesehen) sondern wird immer noch über den Fachhandel verkauft.

Deswegen ja in Klammern. Früher gab es bei ROSE, CUBE, RADON und CANYON immer den Rahmen für lau. Das gibt es nur noch bei RADON und CUBE.

 

[andreas41]

Sehr schöne Räder!

(Bloß die rosa Pistensau - Nuroad C:62 SLX 2026 - würde ich mal als Geschmacksache bezeichnen...)

 

[Geraffelbike]

Ok, dann muss ich meinen vorherigen Kommentar revidieren. Das ist wirklich verdammt gut und kommt mit einer anständigen XPLR Kassette.

Das finde ich preislich auch krass. Das sind fast 2K weniger als das FF mit FORCE XPLR. Für das Geld kann man sich sogar noch nen klasse Aero-Laufradsatz dazu kaufen (z.B. der vom FF geht gelegentlich in neu für <1K bei Kleinanzeigen übern Tresen kicher) oder was anderes tauschen, was nicht gefällt.

 

[Mohlo]

Das ist wirklich verdammt gut und kommt mit einer anständigen XPLR Kassette.

Naja, irgendwo muss CUBE wohl auch sparen: anstatt der FORCE XPLR-Kassette wird die günstigere und schwerere RIVAL-XPLR-Kassette verbaut.

 

[Mohlo]

Das finde ich preislich auch krass. Das sind fast 2K weniger als das FF mit FORCE XPLR. Für das Geld kann man sich sogar noch nen klasse Aero-Laufradsatz dazu kaufen (z.B. der vom FF geht gelegentlich in neu für <1K bei Kleinanzeigen übern Tresen kicher) oder was anderes tauschen, was nicht gefällt.

Habe gehört, dass ROSE für jedes verkaufte BACKROAD FF an Fritz Meinecke 1.000 Euro überweist.

 

[fastandfar]

Das Agree kommt jetzt auch mit 32mm Reifenfreiheit, zuvor waren es nur 30mm. Ich glaube nicht, dass es hierfür konstruktive Änderungen am Rahmen gab, der hatte auch vorher schon viel Luft für breitere Reifen.

 

[Creeper666]

Das ist in seiner Gesamtheit schon wirklich sehr gelungen - nicht mal der Cube-Schriftzug sorgt für Unbehagen.

Da hast du dir noch nicht das Oberrohr angesehen, dort schaut dich jedes mal der Name + RH an, damit sich der Verkäufer nicht mehr bücken muss. Am MTB sieht das noch viel schlimmer aus. Ändern kann der Kunde das nicht mehr.

Was ich nicht verstehe, warum in letzter Zeit Gravel Bike Hersteller, die Montagepunkte für Oberrohrtaschen hinter einer Platte verstecken. Ein riesen Ausschnitt, für 2 kleine Punkte, das sieht so schlimm aus und wiegt 12g mehr.

Einziger Wermutstropfen: Man hat dort nicht das One-Piece-Cockpit verbaut. Warum auch immer?!

Ganz einfach. -> Preis

Was willst du ab Werk mit einem One Piece Cockpit, wenn du nachher 1-2cm kürzeren oder längeren Vorbau brauchst. Semi Integriert ab Werk ist schon besser, das One Piece Cockpit kann sich jeder nachkaufen.
Zum schauen was am besten passt, ist die Semi Integration schon besser geeignet.

Das Nuroad mit Force und Zipp ist schon brutal im Preis, inklusive Powermeter.

Das ist wie wenn man ein CrossRad mit sowas austattet.
Das Nueroad ist ein Pendelrad.

Ich warte immer noch drauf, dass Cube mal ein richtiges Adventure Gravel Bike auf den Markt bringt.
Von Cube hätte ich mehr erwartet.
Cube ist bei Gravel Bikes echt hinterher.
Die Taschen werden immer noch mit Klettband befestigt, ich hätte sowas wie Fidlock erwartet, wie es Rose und Canyon machen.

Statt dessen werden die Taschen mit Klattband befestigt wie man es vor 5 Jahren gemacht hat bzw. wie man es Heute bei eine Race Gravel Bike machen würde.

 

[Geraffelbike]

Das ist wie wenn man ein CrossRad mit sowas austattet.
Das Nueroad ist ein Pendelrad.

Ich glaub, da ist ein Teil vom Text verschluckt worden. Du wolltest vermutlich schreiben "Das Nueroad ist ein Pendelrad meiner Meinung nach."

 

[Mohlo]

Was ich nicht verstehe, warum in letzter Zeit Gravel Bike Hersteller, die Montagepunkte für Oberrohrtaschen hinter einer Platte verstecken. Ein riesen Ausschnitt, für 2 kleine Punkte, das sieht so schlimm aus und wiegt 12g mehr.

Finde ich auch. Möglicherweise will man sich mit solch einem sinnfreien Krempel von der Konkurrenz abheben.