Für 28 mm
Reifen solltest du aus der Kandidatenliste alles streichen, was nicht
mindestens 30-31 mm
Felgen-Außenweite vorweisen kann, eher mehr. Von den verbleibenen Kandidaten wäre dann der Newmen Advanced A.50 mein Favorit - relativ leicht, moderne Maße, günstig. Und vor allem ziemlich zukunftssicher: Der Trend geht heute eher zu 30 mm
Reifen. Auch wenn du heute 28 mm als gesetzt siehst, mag sich deine Haltung dazu in 3-4 Jahren ändern. Mit dem Newmen hast du dann einen Laufradsatz, der gleichermaßen für 28 und 30 optimiert ist. Und sogar auch noch einigermaßen gut mit 32 mm
Reifen, vielleicht am Allroad Bike, harmoniert.
Wenn man einen neuen Laufradsatz kauft, möchte man natürlich auch aerodynamische Vorteile mitnehmen. Es macht keinen Sinn, den Nutzen in Frage zu stellen - auch wenn es dir nicht um absolute Geschwindigkeit geht. Aerodynamik ist auch bei moderaten Geschwindigkeiten zu spüren. Das Verhalten im Luftstrom hat beispielsweise auch Auswirkungen auf die Seitenwindanfälligkeit. Auch 50 mm
Reifen sind da heute relativ unproblematisch - vor allem dann, wenn
Reifen und Felgenweite aufeinander abgstimmt sind und die tatsächliche Reifenbreite schmaler als die Felge ausfällt. Ebenso spielt die Form der Felge eine Rolle. Die Tiefe von 50 mm allein ist da gar nicht so entscheidend und sollte dir keine Angst machen.
Ich habe auch schon ~30 mm flache, aber viel zu schmale Alufelgen erlebt, die sich aufgrund überstehender
Reifen im Seitenwind weitaus problematischer zeigten als moderne, tiefe Aero-
Felgen.
Bei den Newmen würde ich mir kaum Sorgen bezüglich der Seitenwindanfälligkeit machen. Sie sind modern, im Windkanal entwickelt und aufgrund ihrer Maße am einfachsten mit
Reifen in 28 oder 30 mm zu kombinieren.
