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Canyon-Laberthread

das sehe ich anders, die 0 mm sind eher sehr gefragt. nicht umsonst schieben viele den Sattel weit vor.
Grundsätzlich sehe ich das auch so. Wobei man bei Hobbyfahrern und weit nach vorne geschobenen Sätteln leider auch beobachten kann, dass nicht wenige dies gern ungeachtet des Knielots/ der Stellung zum Pedal tun, weil ihnen (nicht nur) das Aeroad zu lang ist oder sich zu lang anfühlt...
Bei den Frauen-Teams und den kleinen Rahmengrößen fahren viele die -5mm (Einige wohl, weil sie ihren Sattel sonst nicht weit genug nach vorne für die Sitz-/Rennposition bekämen. Oben auf dem Bild wärs auch schon knapp, wenn wenn man da die -10 nehmen würde) .
Schade, dass Canyon nicht mittlerweile ein 0 Setback anbietet.
https://www.tour-magazin.de/rennrae...e-lippert-bei-der-tour-de-france-femmes-2025/
Da man aber minus 10 (und nicht minus 15, was häufig das Minus-Maß ist) und plus 5 (und nicht plus 10) anbietet, dürfte der Markt/ die Zahl derer, die "unbedingt" 0 benötigen gering sein und wohl alle gängigen Rails mit einer der beiden Varianten ausreichend Klemmbereich bieten. Eine dritte Stütze mit 0 Setback würde für Canyon wohl keine der angebotenen wegfallen lassen können und scheint zusätzlich wohl nicht rentabel/ ausreichend Absatz zu versprechen - minus x allein schon für mehr Komfort und plus x allein schon für Triaaufsätze/-fahrer. (Zahlen liegen mir aber keine vor😉). Wäre aber wie gesagt schön, wenn dem nicht so wäre und man würde eine dritte mit 0 Setback anbieten.
 
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Wer keine Klicks erzeugen möchte - hier der Screenshot aus dem ursprünglichen Reel von letzter Woche:
Ja. Leider scheint Canyon mal wieder auf die gruselige Zweiteilung der Lackierung zu setzen... mal sehen, ob es wenigstens eineige Modelle ohne die Teilung geben wird.
Anhang anzeigen 1793348
https://www.instagram.com/stories/f...rce=ig_story_item_share&igsh=ZGo1OWI0dDA0bmpm

Der Fritz darf schon das neue GRAIL fahren ...

 
Wird der DFB von CANYON gesponsert? Oder hat Neuer seinen Fuhrpark (GRIZL) an Nagelsmann und dessen Freundin ausgeliehen? 😄

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... Eine dritte Stütze mit 0 Setback würde für Canyon wohl keine der angebotenen wegfallen lassen können und scheint zusätzlich wohl nicht rentabel/ ausreichend Absatz zu versprechen - minus x allein schon für mehr Komfort und plus x allein schon für Triaaufsätze/-fahrer. (Zahlen liegen mir aber keine vor😉). Wäre aber wie gesagt schön, wenn dem nicht so wäre und man würde eine dritte mit 0 Setback anbieten.
Bei der Vielzahl an Sattelstützen, die Canyon derzeit im Shop hat oder auch der Anzahl de Lenkervarianten, sollte ein Sattelstütze mehr keinen Unterschied machen. 0mm fände ich von der Optik stimmiger als +5mm. Letztenendes stimme ich dir aber zu -10 bis +5mm deckt alles ab.
 
Mal zum Verständnis ein Foto meiner ab Werk verbauten SP0077. Wenn man voraussetzt, dass die Mitte der Sattelstütze maßgeblich ist, dann hat diese doch 0 mm Setback. Oder habe ich da einen Denkfehler?

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Zum Tretlager hat die Minus.
Zum Tretlager hat jede Sattelstütze Minus (siehe Bild 1). Mir geht es aber darum, dass die SP0077 ja 15 mm (!) Setback haben soll. Nach meinen Verständnis wird das Setback aber aber der Sattelklemmung gemessen (siehe Bild 2),

Screenshot 2026-03-25 183805.PNG

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Zum Tretlager hat jede Sattelstütze Minus (siehe Bild 1). Mir geht es aber darum, dass die SP0077 ja 15 mm (!) Setback haben soll. Nach meinen Verständnis wird das Setback aber aber der Sattelklemmung gemessen (siehe Bild 2),

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Ich meinte nicht im Lot - sondern das Sitzrohr entlang zum Tretlager. Canyon wird schon nicht zu blöd zum messen sein oder antypische Angaben machen.
 
Das ist mir schon bewusst, dass CANYON das auf die Sattelstütze aufgedruckt hat. Viel wichtiger ist die Frage, was der Standard für den Begriff „Setback“ ist. Hier mal ein Beispiel von ROSE. Deren Sattelstütze hat 0 mm Setback. Ich kann ehrlich gesagt keinen Unterschied zur SP0077 feststellen, der deutlich macht, dass die SP0077 10 mm Setback hat.

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Früher war die Mittelachse der Sattelstütze die Referenz. Bei runden Sattelstützen war das eindeutig. Bei den Aerosattelstützen, die meistens/nicht immer nach hinten verlängert werden, ist diese Referenz nicht mehr eindeutig. Aber ich denke, man erkennt gut den Versatz von 10mm:
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Eine Frage, prädestiniert für den Canyon-Chat, oder? 🙂
 
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Früher war die Mittelachse der Sattelstütze die Referenz. Bei runden Sattelstützen war das eindeutige. Bei den Aerosattelstützen, die meistens/nicht immer nach hinten verlängert werden, ist diese Referenz nicht mehr eindeutig.
Eine Frage, prädestiniert für den Canyon-Chat, oder? 🙂
Das wird es wohl sein. Zudem ist auch nicht die Schraube der Sattelklemmung maßgeblich, sondern die Stelle, wo die Sattelrails geklemmt werden. In der Summe wird man wohl dann auf das von CANYON angegebene Setback von 10 mm kommen. Optisch sieht die SP0077 für mich halt wie eine Zero-Setback-Stütze aus.

 
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