Canyon-Laberthread

[osi22]

Moin, ich bin am dem aktuellen Endurace CF7 mit dem Aerocockpit CP0030 interessiert (3.200 €) Eine klassische Lenker-Vorbau-Einheit wäre mir lieber, aber ich will auf die 105er DI2 und Carbon-Laufräder nicht verzichten, weswegen ich bei diesem Modell hängengeblieben bin. Meine Frage: Mit welcher Vorbauhalterung lassen sich an dem Cockpit Wahoo und Licht befestigen? In Koblenz gab man mir auf diese Frage hin nur die Antwort, dass diese Halterung erhältlich sei, aber aktuell nicht über Canyon Deutschland bestellt werden kann.
Alternativ könnte ich auf das Endurace CF8 mit Ultegra DI2 gehen (3.300 €). Da habe ich einen klassischen Lenker, aber nicht die Federsattelstütze. Ob das ein guter Kompromiss wäre, weiß ich nicht genau. Auch hier wäre ich froh über eine sachdienliche Einschätzung. Danke vorab!

Du kannst beliebig viele Mounts finden die passen sollten. Hier ein Beispiel. Die VCLS 2.0 musst du regelmässig warten, sollte aber kein Hexenwerk sein.

 

[RheinLahnRadler]

Wieviel wiegt du?
Meiner Meinung nach brauchst du die Sattelstütze beim Endurace nicht. Ich komm gut ohne aus... Am Grizl fahre ich sie allerdings.
Wäre aber ja relativ einfach nachzurüsten, wenn du sie späte doch möchtest.

Danke für die Einschätzung. Ich wiege um die 80 Kg.

 

[RheinLahnRadler]

nochmal danke für die Rückmeldung. Tendenz geht dann wohl doch eher zum CF8 mit Ultegra DI2 und "normalem" Lenker für 3.300 €. Jetzt muss ich mit mir in die Verhandlung gehen, ob nicht doch das Attain von Cube für rund 3T € und ähnlicher Ausstattung die bessere Wahl wäre

 

[Yugi]

nochmal danke für die Rückmeldung. Tendenz geht dann wohl doch eher zum CF8 mit Ultegra DI2 und "normalem" Lenker für 3.300 €. Jetzt muss ich mit mir in die Verhandlung gehen, ob nicht doch das Attain von Cube für rund 3T € und ähnlicher Ausstattung die bessere Wahl wäre

Am Ende wirst du schauen müssen, was du in deiner Größe überhaupt bekommst. Beide Modelle haben den Ruf, den Großteil der Zeit nicht verfügbar zu sein.

 

[RheinLahnRadler]

Gr. XL (191 cm, 91er SL) ist aktuell gut zu haben. Mich als fast Koblenzer stört der Versandbetrag inkl. Bikeguard für 70 € allerdings noch. Joa, man will für über 3T € ein Bike kaufen, aber deswegen möchte ich trotzdem nicht unsinnig Geld ausgeben. Ich könnte das Rad im Bikeguard problemlos im Lager abholen, aber das macht Canyon -im Gegensatz zu vor ein paar Jahren (habe bereits 3x bei Canyon gekauft)- nicht mit. Das Cube könnte ich für den normalen UVP einfach im Laden abholen und fertig.

 

[NobbyNic]

Gr. XL (191 cm, 91er SL) ist aktuell gut zu haben. Mich als fast Koblenzer stört der Versandbetrag inkl. Bikeguard für 70 € allerdings noch. Joa, man will für über 3T € ein Bike kaufen, aber deswegen möchte ich trotzdem nicht unsinnig Geld ausgeben. Ich könnte das Rad im Bikeguard problemlos im Lager abholen, aber das macht Canyon -im Gegensatz zu vor ein paar Jahren (habe bereits 3x bei Canyon gekauft)- nicht mit. Das Cube könnte ich für den normalen UVP einfach im Laden abholen und fertig.

Bike2Go - fahr vorbei und geh an den Counter. Wenn es bestellbar ist, bestellen, bezahlen und es wird dir innerhalb kürzester Zeit vorbei gebracht. Solange kannst bisschen shoppen oder nen Kaffee trinken.

 

[Chris 5000]

Das CFR nun auch in grün erhältlich als semi-custom treatment

 

[r.stereo]

Ich hoffe Roman Arnold fokussiert die Marke wieder auf seine Kernwerte. Das MyCanyon-Programm z.B. hat grundsätzlich so viel Potential aber irgendwie wirkt der Markenauftritt aktuell komplett ausgelutscht und ein wenig am Thema vorbei (...)

 

[h7500]

mal etwas anderes…

Obwohl ich die Schrauben an den Lenkerende mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen habe, bewegen sich die Lenkerenden leicht.

Muss ich die dann mal ausbauen, mit Carbonpaste einschmieren und wieder einbauen?

Ich habe das CP0018 Cockpit

 

[Ben96]

Eine Lage Isolier-/Lenkerband sollte besser helfen

 

[h7500]

Eine Lage Isolier-/Lenkerband sollte besser helfen

nicht dein Ernst, oder? Ich soll auf die Enden Isolierband wickeln und diese dann ins Cockpit stecken?

 

[Ben96]

Wo ist das Problem? Die Toleranzen werden halt scheinbar nicht eingehalten oder sind zu großzügig ausgelegt, daher hat man Bewegung und Knarzen - mal mehr mal weniger. Ich bin "nur" mit Paste nicht glücklich geworden und haben genau einmal, ohne Überlappung, Isolierband rumgemacht. Seitdem Ruhe und ich bilde mir ein, dass auch die Vibrationen weniger geworden sind. Funktioniert auch auch an der Sattelstütze, by the way... das ganze dann einmal im Frühjahr wechseln.

 

[Mohlo]

nicht dein Ernst, oder? Ich soll auf die Enden Isolierband wickeln und diese dann ins Cockpit stecken?

Noch besser: Eine Lage doppelseitiges Klebeband und dann hält das!

 

[h7500]

OK, dann will ich es mal damit versuchen

 

[VinceV]

Noch besser: Eine Lage doppelseitiges Klebeband und dann hält das!

Gott bewahre… Alle Funktionen am CP0018 sind hier wohl nicht so geläufig…

 

[Montesodi]

Hat hier schon jemand das Aeroad CFR Rahmenset (inkl Bremsen und Schalthebel) gekauft um sich sein Aeroad selbst aufzubauen?

Den Preis finde ich im Vergleich zur Konkurrenz schon sehr gut. Schade gibt es nur eine Farbe.

 

[nino10]

Hat hier schon jemand das Aeroad CFR Rahmenset (inkl Bremsen und Schalthebel) gekauft um sich sein Aeroad selbst aufzubauen?

Den Preis finde ich im Vergleich zur Konkurrenz schon sehr gut. Schade gibt es nur eine Farbe.

Entlacken und nach eigenen Wünschen gestalten lassen ;-)
Aber ja, das Rahmenset, ohne alles, dafür aber mit Farbauswahl wäre (spätestens jetzt) sehr attraktiv - noch besser raw/ready to paint.

Anfang des Jahres gab es das Rahmenset noch nicht, da hab ich bewusst das CFR reduziert mit den auslaufenden DT Swiss gekauft, um Teile zu verkaufen und das Bike dann nach meinen Bedürfnissen umzubauen und neu lackieren zu lassen. So gesehen ist das mittlerweile erhältliche und reduzierte Rahmenset schon ein guter Step.

 

[Montesodi]

Entlacken und nach eigenen Wünschen gestalten lassen ;-)
Aber ja, das Rahmenset, ohne alles, dafür aber mit Farbauswahl wäre (spätestens jetzt) sehr attraktiv - noch besser raw/ready to paint.

Anfang des Jahres gab es das Rahmenset noch nicht, da hab ich bewusst das CFR reduziert mit den auslaufenden DT Swiss gekauft, um Teile zu verkaufen und das Bike dann nach meinen Bedürfnissen umzubauen und neu lackieren zu lassen. So gesehen ist das mittlerweile erhältliche und reduzierte Rahmenset schon ein guter Step.

Hatte das mal bei einem Tarmac SL7 machen lassen. War dann mit neuer Lackierung leichter als zuvor.
Mehr Optionen bei den Rahmensets wäre schon wünschenswert. Mal sehen. Kommt evt noch

Hast du den Rahmen gewogen als er noch lackiert war? Du fährst wie ich auch Rahmengrösse XS.

 

[h7500]

Gott bewahre… Alle Funktionen am CP0018 sind hier wohl nicht so geläufig…

Was empfiehlst du?

 

[nino10]

Hatte das mal bei einem Tarmac SL7 machen lassen. War dann mit neuer Lackierung leichter als zuvor.
Mehr Optionen bei den Rahmensets wäre schon wünschenswert. Mal sehen. Kommt evt noch

Hast du den Rahmen gewogen als er noch lackiert war? Du fährst wie ich auch Rahmengrösse XS.

Es ist wirklich schade, dass es außer bei den Chinadirektanbietern kaum (noch) Anbieter mit Rahmensets mit Farbauswahl, bzw. raw/ready-to-paint gibt.
Ja, fahre auch ein XS. Habe nur den Komplettaufbau (auf Basis des CFRs) vorher und nachher gewogen, allerdings nur aus Neugierde - Gewichtsersparnis war keine Prio bei der optischen Umgestaltung:

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/custom-lackierung-galerie-paintjob.202923/