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Der Gear Groove von SR ist perfekt, weil ich noch ein CatEye Volt für vorne habe und das dann direkt dranklatschen kannSuchst du so einen?
https://www.thingiverse.com/thing:5531157/files
Deins sollte hoffentlich auch bald unterwegs sein.Glückwunschdann kommt es ja hoffentlich zum Wochenende!
Fährst du es so wie es kommt? Überlege noch wegen tubeless und Wachs...
Der richtig coole shice ist hidemybell mit Klingel und Kamera-Mount....Der Gear Groove von SR ist perfekt, weil ich noch ein CatEye Volt für vorne habe und das dann direkt dranklatschen kann
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Deins sollte hoffentlich auch bald unterwegs sein.
Ich werd die Laufräder austauschen. Hab noch DT Swiss ARC Dicut 1400 mit 50mm und P Zero Race TLR drauf. Kassette und Scheibenbremsen nehm ich dann von den Zipp und pack die auf die DT Swiss. Die Zipps verkaufe ich dann inkl. Reifen. Falls jemand Interesse hat, darf er/sie sich gerne bei mir melden.
Fahre auf meinem Rose aber auch Wachs und werd das hier alles auch direkt entfetten und ins Wachsbad ballern. Hab mir das hier auf Amazon gekauft mit dem Silica heißwachs. Danach dann mit Squirt Chain Lube nachwachsen.
Kann den Umstieg nur empfehlen!
Gibt es den oder so etwas auch mit der Halterung darunter für meine Cateye Lampe?Suchst du so einen?
https://www.thingiverse.com/thing:5531157/files
Ich bin auch umgestiegen auf das Silica Heißwachs und es ging auch in dem Sous Vide Beutel, in dem das Wachs geliefert wird.
Leider nicht verfügbarDer Gear Groove von SR ist perfekt, weil ich noch ein CatEye Volt für vorne habe und das dann direkt dranklatschen kann
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Doch? https://sloperoad.com/SR-Gear-Groove-Computer-Mount-II/SW10140Leider nicht verfügbar.
Liegt der Radcomputer "tiefer" als beim Canyon original? Denn beim Canyon Halter steht der Radcomputer erhaben über dem Lenker im Wind, bei einem Aerorad unschön.Der Gear Groove von SR ist perfekt, weil ich noch ein CatEye Volt für vorne habe und das dann direkt dranklatschen kann
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Hmmm, das Reifengewicht beim Escape kann so auch nicht stimmen:Seltsamerweise gibt Canyon für das normale Grizl CF7 10,04 kg als Gewicht an, das Escape mit 9,94 kg
Gibt es mittlerweile technische Angaben zu den verbauten DT Swiss ARC 1600 DICUT db 55 Laufrädern?
Bei den 1600 wird das generell etwas undurchsichtig sein, weil es den LRS nur für OEMs gib. Die Bilder auf der Canyon-Seite zeigen aber eine Spline-Nabe statt Dicut, das war bisher nicht so. Ich vermute desweiteren eine einheitliche Felge (55mm hoch, 22mm Innenbreite) sowie Lager und Freilauftechnik aus der 350er-Nabe.Sollen am 26.6. vorgestellt werden. Musst noch etwas Geduld haben.
Hängt bei DHL immernoch bei "elektronisch angekündigt" seit gestern, 14 Uhr. Bei dir?@
j3kyll was sagt dein tracking? Mein Rad ist mittlerweile schon in der Bike Garage aufgetaucht. Vielleicht habe ich ja Glück und es wird heute auch versendet.