[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[vent]

Sehr schönes französisches Rahmenset aus den 1960ern.

Vor vielen Jahrzehnten wurde es bereits neulackiert, aber der Rahmen ist unglaublich schön gefertigt… Beachtet die Ausfallenden und die dünn gefeilten Muffen, das verdient absolut den Begriff „Cadre artisanal“. Ursprünglich war es wohl türkis, was wie auch die Rahmennummer für ein Spécial C.N.C. spricht.

Wer auch immer das dort gelötet hat, chapeau!

RH 57cm m-o, mit einer kleinen Delle im Oberrohr. Einbaubreite 100/120mm.

160€ VB plus Versand.

 

[w32alcarys.zip]

Mehr Fotos:
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is der noch oder ist er weg? Was sind das für Felgen?

 

[Nik S.]

Verkaufe für einen Freund:

Campagnolo Super Record Bremshebel. Mit Kratzern aber originalen, weichen Hoods (keine Repros!) Mehrfach weg!
Anhang anzeigen 1628024Anhang anzeigen 1628025Anhang anzeigen 1628026Anhang anzeigen 1628027Ich habe sie nur kurz mit Spiritus gereinigt.

80€ zzgl. Versand nach Wahl (Vorkaufsrecht für @evisu )


NOS Campagnolo Triomphe Bremshebel mit oiginalen, weichen Hoods. Leider hat einer eine kleine Beschädigung
Anhang anzeigen 1628033Anhang anzeigen 1628034Anhang anzeigen 1628035Anhang anzeigen 1628036Anhang anzeigen 1628037
Ich stelle mal 95€ zzgl. Versand nach Wahl in den Raum

Triomphe Hebel reduziert auf 95€ zzgl. Versand

 

[derMicha]

Unmut nicht, ich finde diese Ankündigungen (auch im KdM beispielsweise) aber irgendwie albern.

 

[Andreas P.]

Unmut nicht, ich finde diese Ankündigungen (auch im KdM beispielsweise) aber irgendwie albern.

"Albern" ist ebenfalls Unmut.
Habe somit den Beitrag gelöscht.

 

[vent]

is der noch oder ist er weg? Was sind das für Felgen?

Der ist schon weg.

 

[Nik S.]

Dann einmal neuwertige Super Record Bremshebel. Die Griffkörper sind so gut wie neu und wurden mit von mir entnosten Hebeln kombiniert. Kein Ankehnspuren etc. und wenn Kratzer da sind, dann nur ganz feine wahrscheinlich von der Lagerung. Dazu gibt es ein paar schwarze Hoods (original) und ein paar Repros, die außen bei schon rissig sind. Die lassen sich aber problemlos montieren und demontieren. Bei einem Hebel fehlt aktuell noch die M5 Madenschraube zur Sicherung des Gelenkbolzens. Die hatte heute keine Lust mehr….ich werde morgen eine neue anfertigen.

Wenn ich das mit der Schraube erledigt habe sind die Hebel einbaufertig.

140€ zzgl.Versand Alternativ würde ich auch eine gute C-Record Kurbel im Tausch nehmen

Edit.: Die Schraube ist jetzt drin

 

[roykoeln]

Verkaufe dura ace Staubkappen, zur 740x Kurbel, meine ich.
12€ zzgl Versand weg

 

[Profiamateur]

Korrekt, die gehören zur FC-740x.

 

[ad-mh]

Korrekt und der Preis ist sehr, sehr fair.

 

[derMicha]

"Albern" ist ebenfalls Unmut.
...

Nein, ich bin eher verwundert, warum diese Vorankündigungen so beliebt sind. Entweder gleich machen oder sein lassen, alles andere ist so halbgar. Ist aber auch nur meine Meinung.

Biete: Diese Meinung im Tausch gegen einen Satz Ventilkappen oder 1,38EUR.

 

[BuddyBuda]

Campagnolo C-Record Schleifprojekt, 20EUR




Dia Compe Goldfinger Bremshebel 11EUR



Kettenspanner 5EUR

 

[BuddyBuda]

Campagnolo Chorus Bremsen, 40EUR

Cinelli XA 120mm 26,4mm, 22,2mm, 15EUR

 

[Profiamateur]

Reser4t.

Mensch, irgendwie will den niemand, weder hier noch in den Kleinanzeigen


GIANT / CADEX SLR2 Carbon-LRS, 50mm, für Steckachse aus Neurad incl. Bereifung, Bremsscheiben…wenn gewünscht auch mit SHIMANO 12s-Kassette. Sohnemann ist damit 1-2km zum Testen des Rades gefahren.
Bremsscheiben und Kassette bleiben dann doch hier oder können zusätzl. günstig erworben werden.

…auf der GIANT-Seite zahlt man für VR/HR 449/549€, also 998€ für den kompletten Satz… ohne Reifen, ohne Kassette, ohne Bremsscheiben.

750€
710€
690€
650€

Hier jetzt für 599€ +Versand
oder für 629€ +Versand incl. Bremsscheiben und Kassette

…oder ggf. Abholung in/bei Bremen.

 

[Seblog]

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Bremsscheiben und Kassette bleiben dann doch hier oder können zusätzl. günstig erworben werden.

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Die Zielgruppe ist halt auch nicht so groß. Normalerweise fährt nur der Besitzer eines Giant auch einen LRS von Giant .

Alle anderen werden sich wohl nur durch einen extremen Schnapperpreis dazu bringen lassen.

 

[byf]

Mensch, irgendwie will den niemand, weder hier noch in den Kleinanzeigen

Na ja, das liegt m.E. daran daß Giant wohl mehr als Lieferant für komplette Räder wargenommen wird. Bist Du schon mal auf den Gedanken gekommen Dir einen Giant LRS zu kaufen, wenn Du nicht gerade mal ein VR o. HR an einem Giant Rad ersetzten wolltest?
Und die Neupreise vom Hersteller dienen in diesem Fall auf dem Privatanbieter- / Gebrauchtmarkt kaum als Anhaltspunkt. Ein Geländewagen kostet als Diesel neu vom Hersteller nur wenig mehr als ein Benziner, aber der Diesel erzielt deutlich bessere Preise auf dem Gebrauchtmarkt. Und so sehe ich den Giant LRS auch, auch wenn der vermutlich gar nicht so schlecht ist.
Ein Herkelmann ist auch besser verarbeitet als ein Colnago und preislich wird es kaum gewürdigt.

 

[Profiamateur]

Okay… ich korrigiere mein Angebot:

CADEX Laufradsatz…

(…)

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[Nelson-wav]

Mavic Vorbau 22,0/85/ Auge offen gemessen 26,2mm 25€
Mavic 571 Nabensatz 130mm / 36 Loch inkl.Mavic 8f Kassette 12-28 90€
Pelissier 2000 HF 36 Loch ohne ssp ,drehen fein aber schon leicht trocken.69€
Heylight 27,2mm 137g 59€
Stronglight 26,6 leicht (216g)
und lang 59€

Versand jeweils 5,50€

 

[Albert Richter]

Tja, solche Laufräder zu verkaufen geht echt nur über den Preis. Aus Erfahrung schätze ich so bei 500€ könntest du Glück haben jemanden zu finden.
Außerdem ist das Vertrauen in Hookless Felgen nicht da. Ich persönlich kann mir nicht vorstellen mit solchen Felgen rumzufahren.

 

[der Basso]

Mensch, irgendwie will den niemand, weder hier noch in den Kleinanzeigen


GIANT SLR2 Carbon-LRS, 50mm, für Steckachse aus Neurad incl. Bereifung, Bremsscheiben…wenn gewünscht auch mit SHIMANO 12s-Kassette. Sohnemann ist damit 1-2km zum Testen des Rades gefahren.
Bremsscheiben und Kassette bleiben dann doch hier oder können zusätzl. günstig erworben werden.

…auf der GIANT-Seite zahlt man für VR/HR 449/549€, also 998€ für den kompletten Satz… ohne Reifen, ohne Kassette, ohne Bremsscheiben.

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So modernes Zeux fährt sich - technisch gesehen - wahrscheinlich echt schnittig, aber wenn ich mal grob schätze wieviel Geld ich in die Hand nehmen müßte um das passende darum aufzubauen ... da fahr ich lieber ne Woche ins Etschtal.