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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Bilder II
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Warum nimmt den niemand? Der Preis ist fair, die Farbe geil, der Zustand Top und das Campagnolo auf der linken Kettenstrebe und am Oberrohr kann entfernt werden wenn man lieber Shimano fährt...
Als der @BuddyBuda mir den angeboten hat, hat er lediglich die falsche RH genannt :D
 
Ich habe dieses Werkzeug aber das nabenseitige Abschrauben des letzten Linksgewinderitzel mir noch nicht wirklich getraut weil ich Bedenken habe das ich das Ganze dann so festknalle auf der Rechtsgewinde Seite des Kranzes das ich dann zwar das Ritzel demontiert habe aber der Kranzkörper mit dem Werkzeug verbunden ist. Mir ist schon klar das der Gegenhalter das verhindern soll, nur hat es mir den Kranzkörper rausgedrückt, da nicht viele Windungen vorhanden sind. Wie machst Du das in der Praxis?

Hat bei mir eigentlich immer funktioniert. Hab es allerdings auch nur an relativ neuwertigen Material ausprobiert wenn ich mal Übersetzungen wechseln wollte. Bei einem festgerosteten Ritzel, welches mitsamt Kranz, Hinterrad und zugehörigem Rad die letzten 20 Jahre in einem feuchten Kellerloch verbracht hat würde ich wohl zusätzlich vorher einen guten Rostlöser einsetzen um das Material zu schonen...
 
Und suchte nicht noch irgendwer einen günstigen LRS in 126 (bis 7fach) für die Stadtratte?!

Aurora Felgen in etwas dreckig und matt silber, Shimano RSX Naben, HG Freilauf (also ganz einfach eine Kassette drauf und gut ist).

Ich habe da vorhin nur mal kurz drübergeputzt, da darf der neue Besitzer nochmal dran.

Läuft rund. Eine Speiche ist verbogen (siehe Fotos). Könnte eine neue Fettpackung vertragen.

Preis: 35 plus Versand (aber holt das Teil bitte im Ruhrgebiet ab oder Übergabe in Rommerskichen)

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Hätte Interesse. Melde mich später nochmal, bin gerade leider unterwegs.

Gesendet von meinem Nexus 5X mit Tapatalk
 
okay, ich trete mal eine Preisdiskussion an, nachdem ich das Angebot zum 2. Mal gesehen hab. Ein Arabesque_SW für 40 € ??? Echt jetzt? Das würde ich für 20 € verkaufen... Sorry

Übrigens halte ich die Arabesque Gruppe für eine richtig gute. Aber sie spielt nicht in den Sphären DA 740x, und da sind 40 € für RD-740x in gutem Zustand angebracht...

Aber, ja, ich weiß, regelt alles der Markt, schon klar...

Wollt ich aber trotzdem mal loswerden


Meine Meinung dazu ist, das es bei den gebrauchten Radteilen grundsätzlich entscheidend auf den Zustand ankommt! Pauschale Preisangaben finde ich daher für nicht zielführend.
Für manche Werke würde ich keine 6, für welche im nossigen Zustand doch eher 40 Euro ausgeben, usw.
Dazu stelle ich fest, dass hier auch große Unterschiede gemacht werden, so werden zb. völlig verhunzte unvollständige nicht funktionstüchtige Werke eines namhaften Herstellers aus Südeuropa ganz selbstverständlich für 20 bis 30 Euro angeboten (und damit meine ich nicht die hyperseltenen-teuren), während bei Shimano, auch in den Topgruppen, geschenkt noch zu teuer zu sein scheint.

Entschuldigung für OT, Rainer
 
Und suchte nicht noch irgendwer einen günstigen LRS in 126 (bis 7fach) für die Stadtratte?!

Aurora Felgen in etwas dreckig und matt silber, Shimano RSX Naben, HG Freilauf (also ganz einfach eine Kassette drauf und gut ist).

Ich habe da vorhin nur mal kurz drübergeputzt, da darf der neue Besitzer nochmal dran.

Läuft rund. Eine Speiche ist verbogen (siehe Fotos). Könnte eine neue Fettpackung vertragen.

Preis: 35 plus Versand (aber holt das Teil bitte im Ruhrgebiet ab oder Übergabe in Rommerskichen)

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@monsieu_passieu ?!
 
Und suchte nicht noch irgendwer einen günstigen LRS in 126 (bis 7fach) für die Stadtratte?!
Aurora Felgen in etwas dreckig und matt silber, Shimano RSX Naben, HG Freilauf (also ganz einfach eine Kassette drauf und gut ist).
Ich habe da vorhin nur mal kurz drübergeputzt, da darf der neue Besitzer nochmal dran.
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Bist du sicher, dass das 126mm 7x ist?? Für mich sieht das nach HG only also 8x aus
 
Bist du sicher, dass das 126mm 7x ist?? Für mich sieht das nach HG only also 8x aus

Danke für den Hinweis. Sind natürlich 130. RSX ist doch auch erst in den späten 80ern oder frühen 90ern gekommen. Steckte allerdings in einem 126mm breiten Rahmen. Daher der Fehler.

Hätte aber auch noch einen LRS mit Shimano Exage Naben und silbernen Felgen in 126. Falls wer noch was sucht.
 
immer funktioniert. Hab es allerdings auch nur an relativ neuwertigen Material ausprobiert wenn ich mal Übersetzungen wechseln wollte. Bei einem festgerosteten Ritzel, welches mitsamt Kranz, Hinterrad und zugehörigem Rad die letzten 20 Jahre in einem feuchten Kellerloch verbracht hat würde ich wohl zusätzlich vorher einen guten Rostlöser einsetzen um das Material zu schonen...

Warst Du in meiner Garage :eek: - nein im Ernst ich habe das vorher großzügig mit Rostlöser eingesuppt, aber schlußendlich das letzte Ritzel dann oben gelassen da ich auch so zur Reinigung rankam. Übrigens war ich erstaunt wie wenig von dem ganzen Rostbefall über blieb nach Schleifen mit der Kunststoffbürste, das einzige was ich neu hinein geben werde sind die Kugeln. Da hat Regina schon gutes Grundmaterial verwendet anscheinend :daumen:.

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Warst Du in meiner Garage :eek: - nein im Ernst ich habe das vorher großzügig mit Rostlöser eingesuppt, aber schlußendlich das letzte Ritzel dann oben gelassen da ich auch so zur Reinigung rankam. Übrigens war ich erstaunt wie wenig von dem ganzen Rostbefall über blieb nach Schleifen mit der Kunststoffbürste, das einzige was ich neu hinein geben werde sind die Kugeln. Da hat Regina schon gutes Grundmaterial verwendet anscheinend :daumen:.

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Zeig uns doch mal die Kugellaufflächen, der Kranz sieht eigentlich nach Schrottkiste aus.
 
Ist nicht der erste Kranz, den ich öffnete, allerdings der erste der von außen so verrottet aussah. Die Kugellauflächen sind sehr gut vom Zustand her, hat mich selber erstaunt nachdem der oberflächliche Dreck weg war - mit dem Kranz werde ich sicher noch einige Kilometer machen. Von den Laufflächen hab ich grad kein Foto zur Hand
 
Koga Miyata Gents Touring

Toller Rahmen, tolle Farbe, tolles Fahrrad. Ich habe das Ding aus dem gleichen Jahrgang in "komplett" mit Rahmenhöhe 63 und bin wirklich begeistert davon. Mein Rahmen ist nicht mehr ganz so schön wie Deiner und ein paar Aufkleber fehlten von Anfang an, aber ich halte es, neben dem 77er (grünen) Gent's Touring, für das schönste und eleganteste Touring Rad von Koga aus den 70er/80er Jahren. Kann es potentiellen Käufern nur empfehlen ;)
 
Zuletzt bearbeitet:
Record Titanium 8-fach 1996

Ein paar Kratzer, siehe Bilder.

Müssten noch gereinigt werden, da klebt uralter Schmodder dran.

Laufleistung sehr wenig, original Kettenblätter noch drauf und fast kein Verschleiß zu sehen.
Ergos schalten super knackig. (Schellen mit dabei, sind nur nicht abgebildet)
Vom Verschleiß ist diese Gruppe noch sehr "jung" und nicht abgenudelt.

Kurbeln 172,5 52/39
Innenlager Chorus BSA
Anlöt-Umwerfer.

Außerdem dabei: Miche Kassette 13-28
Campa C9 Kette, neuwertig
Original Campa Züge&Hüllen bei Bedarf.

VB: 400 Euro



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Ist nicht der erste Kranz, den ich öffnete, allerdings der erste der von außen so verrottet aussah. Die Kugellauflächen sind sehr gut vom Zustand her, hat mich selber erstaunt nachdem der oberflächliche Dreck weg war - mit dem Kranz werde ich sicher noch einige Kilometer machen. Von den Laufflächen hab ich grad kein Foto zur Hand

Genau , selbst wenn die Laufbahnen etwas angerostet sind , säubert man die mit Schleifleinen , neue Kugeln rein , und schon läuft der wieder.
Das ist doch nur der Feilauf , der ohne Last leer umläuft , wenn man nicht tritt , und überträgt doch keine Kraft , und etwas "eiern" tun alle Schraubkränze , mehr oder weniger.
Na und ....:rolleyes:
 
Zuletzt bearbeitet:
Sachs Maillard 5000 HR Nabe

neu, nie eingespeicht, mit geringen Lagerspuren, läuft leicht rau, inkl. orig. Schnellspanner

130mm EB
Gewinde vermutlich FRA (sicher bin ich mir jedoch nicht)

17€

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Campagnolo Nuovo Record Innenlager ITA, 115,5mm, 40EUR
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Campagnolo C-Record Sattelstütze, 27,2mm, sehr schön bis auf ein paar nicht sehr tiefe Kratzer im Sichtbereich, 65EUR60EUR
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3T "Less 199", SUPERleichtgewicht, c-c 44cm, 13EUR10EUR
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LRS 130EUR
- Ambrosio Nexus Felgen, angebremst, guter Zustand, kein Schmutz und Rost vorhanden
- Campagnolo Veloce Nabenpaar EB 130mm, 36L, SSP und 9-fach Veloce Kassette (wie neu)
- Speichen DT 1,8-2,0
- damaliger Preis 377,95 DM (Rechnung vorhanden)

- die Reifen und Schläuche gehören nicht zum Angebot

Insgesamt befindet sich der LRS in einem sehr guten Zustand.

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