[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[JJU]

Bilder zweites Set

 

[roykoeln]

... Falls die jemand mit frz. Gewinde sucht.....

 

[Velosoph]

Schaltgruppe Sachs New Success
Schaltwerk, Umwerfer (Schelle + Anlötsockel möglich), Ergos (8fach, Sachs gelabelt)

Schöner Zustand, nicht weit von neuwertig weg. Ich hatte die damals neue Sachs New Success vor einiger Zeit an einem Stahlrenner für meine Partnerin verbaut, die konnte sich allerdings mit dem Rennradfahren überhaupt nicht anfreunden und ist nur ein paar mal damit gefahren (max. 500 km). Seitdem hing das Rad als Deko an der Wand. Nun ist meine Tochter scharf auf das Rennrad, will allerdings moderne STI`s. Deshalb hab ich die Sachs-Gruppe abmontiert und will sie verkaufen.

An einem Ergo fehlt die Lenkerschelle. Wenn ich sie noch finde lege ich sie dazu - ist allerdings unwahrscheinlich, weil ich den Schrank schon durchwühlt habe.

Ich hatte hier schon bei "Was ist das und was ist es wert" nachgefragt und da wurde mir 250...300 € genannt.
Weil die Schelle fehlt würde ich 250 € aufrufen.

 

[Tobias_1978]

Update:
Die Schaltgruppe ist früher gegangen, aber die Kurbel möchte noch im Kettenbad abgeholt werden ;-)
Für 50 darf sie gerne abgeholt werden und für 55 wird sie weich gepolstert, fensterlos, aber versichert auf die Reise geschickt ;-)

So jetzt hatte ich mir alle Teile für eine kleine Ofmega Premier / Super Competizione Gruppe zusammen gesucht, weil ich sie einfach schön finde und sie sich abseits der Großen aufhält, sich qualitativ aber echt nicht verstecken muss. Nach eindringlicher Überlegung gebe ich sie aber nun gerne weiter. Hab einfach kein Projekt dafür, auch nicht auf lange Sicht und bin meistens ja eher japanisch unterwegs.

Hatte ursprünglich nur das Schaltwerk und hab mir dann weitere Teile Stück für Stück dazu geholt, aufgefüllt, gereinigt etc.

1. Schaltwerk Ofmega Premier, Top Zustand nur rückseitig am Käfig Spuren, Spannung top.

2. Umwerfer Ofmega Premier mit 28,6mm Schelle, sehr selte in der Version mit Schelle und NOS dazu.

3. Schalthebel Ofmega Premier, feiner Zustand und komplett, hier aus dem Forum, aber Teile fehlten oder waren in einem nicht verbauungswürdigen Zustand, also aufgefüllt, ersetzt, gereinigt etc.

4. Ofmega Super Competizione Kurbel, 170, 52/42, 9/16, passt hervorragend zur Schaltgruppe und da es zur Ofmega Premier Schaltgruppe an sich keine eigene Kurbel gibt und seitens Ofmega verschiedene Gruppenvariationen existierten, habe ich mich für diese wunderschöne, klare Kurbelgarnitur entschieden, natürlich mit Kappen.

Alles in allem eine feine, kleine Ofmega Gruppe.

Kein Einzel-Verkauf, es sei denn Schaltgruppe oder Kurbelgarnitur.

Abholung in Köln Nippes oder PayPal Freunde und Hermes Versand.

Ich setzt mal 160 Euro inklusive Versand an.
Eine Abholung gerne für 150 und nen kaltes Helles auf die Hand

PS:

• Schaltgruppe alleine: 110 Euro + 5 Versand
• Kurbel mit Campa LK: 50 Euro + 5 Versand

 

[Tobias_1978]

Fotos die Zweite...

 

[Tobias_1978]

Und Fotos die Dritte...

 

[Tobias_1978]

Weg.

Schöner italienischer Steuersatz von Miche, handelt sich um eine Art Campa Clon, ITA Maße.

Kein Pitting und natürlich mit Kugeln und Zwischenring.
Tutto Completto

25 Euro bei Abholung in Köln oder PayPal Freunde und Hermes Versand on top.

 

[Tobias_1978]

Kawamura Innenlager Schalen, BSA, Japan.

Kein Pitting. Einwandfrei.

Abholung in Köln für nen Forums 5er. Kein Versand.

 

[flim]

Mafac Konvolut
35+V

Vielleicht kann der/die Käufer*in eine Nippel den @Fadenfischfan spenden für seine hintere Bremse?

 

[Fadenfischfan]

Vielleicht kann der/die Käufer*in eine Nippel den @Fadenfischfan spenden für seine hintere Bremse?

Danke lieber @flim - aber ich habe schon einen!

 

[Fadenfischfan]

Verkauft

Shimano 600 tricolor, sh. Bilder. Nicht mehr vollständig (fehlen mind. die Plaketten vorne). Hoods mit Kratzern, aber kleben nicht. Wahrscheinlich nicht funktionsfähig, keine Ahnung, ob man die mit WD 40-Dusche wieder ans laufen bekommt. Daher: Als Ersatzteilträger, 20 € inklusive Versand.

Edit: Kappen gefunden. Kommen dabei.

 

[colnagolover]

Hallo, so noch was im Keller an Teilen gefunden. Mein Sohn hat mich unterstützt.

Wenn Interesse besteht, bitte einfach melden. Preise füge ich später noch hinzu.

Es sollen auch alle komplett Rennräder ( Colnago Master Olympic, Colnago Super mit Super Record Gruppe 1. GEN., OLMO, Dosi, Pinarello usw. weg....viele Laufräder....Lenker...usw. falls jemand interesse an nem größeren Ankauf haben sollte.

 

[Flat Eric]

+1!
Auf den Punkt gebracht.

PS: Des is ja grad des.

PPS: Es ist doch in der Tat erstaunlich, daß der Durchmesser metrisch und die Steigung zöllig ist.
Es gibt ja auch zig Winkel bzw. Zahnformen.

Mir wurde mal berichtet, daß so eine "verordnete Umstellung" logischer Weise neue Maschinen bzw. Werkzeuge erforderlich macht. Für solche Extrakosten hatten nur wenige was übrig.

Die Steigung ist eine Frage des Vortriebs. Oder? Also gleiche Maschine anderer Dreh-/Fräßkopf?

Ja und , sie hätten ja einfach vorhandene Gewinde die schon damals sich als Standard abzeichneten ebenfalls verwenden können , nein es wurde extra was anderes verwendet .

 

[colnagolover]

Hier ein paar Bilder vorab

 

[vintagecycles4ever]

Hallo, so noch was im Keller an Teilen gefunden. Mein Sohn hat mich unterstützt.

Wenn Interesse besteht, bitte einfach melden. Preise füge ich später noch hinzu.

Es sollen auch alle komplett Rennräder ( Colnago Master Olympic, Colnago Super mit Super Record Gruppe 1. GEN., OLMO, Dosi, Pinarello usw. weg....viele Laufräder....Lenker...usw. falls jemand interesse an nem größeren Ankauf haben sollte.

Was geht ab?
Keinen Bock mehr auf Räder?

 

[colnagolover]

Was geht ab?
Keinen Bock mehr auf Räder?

Nach nem knapp überlebten Herzinfarkt und 4 implantierten Stents... gibt es nun andere Prioritäten in meinem Leben... deshalb soll in nächster Zeit alles weg.

 

[Colnago1972]

Nach nem knapp überlebten Herzinfarkt und 4 Gesetzen stents... gibt es nun andere Prioritäten in meinem Leben... deshalb soll in nächster Zeit alles weg.

zum gesunden Leben gehören Räder aber dazu

 

[colnagolover]

zum gesunden Leben gehören Räder aber dazu

Ich baue mir ein hübsches Carbonrad auf... das reicht...

 

[vintagecycles4ever]

Nach nem knapp überlebten Herzinfarkt und 4 implantierten Stents... gibt es nun andere Prioritäten in meinem Leben... deshalb soll in nächster Zeit alles weg.

Wünsche dir alles Gute für den neuen Lebensabschnitt.
Behalte noch ein Rad. Ist das beste Kardiotraining!

 

[Colnago1972]

Ich baue mir ein hübsches Carbonrad auf... das reicht...

das habe ich mir zum Neuanfang nach meinem Herzinfarkt ebenfalls gesagt,bei mir allerdings aus Stahl wie zu meinen aktiven Zeiten,auf jeden Fall ist Bewegung wichtig und Rehasport